Eine der beliebtesten und kontinuierlich verwendeten Übertragungen im Rennsektor ist die Identifizierung von General Motors Saginaw 3-Geschwindigkeitsübertragung .

Das Saginaw -Getriebe wird in einer Vielzahl von Automobilen verwendet. Das Verständnis von Saginaw 3 -Geschwindigkeitsidentifikation kann Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug gründlich zu verstehen.

Was ist Saginaw 3 -Geschwindigkeit?

Es sieht aus wie eine 1965-Weitverhältnis-Eingangswelle mit einer 1-Zoll-Durchmesserwelle und einer 1-Zoll-Clusterwelle. Ich ging drei oder vier verschiedene 3 Geschwindigkeiten durch, bevor ich zu einem Muncie-Viergang wechselte.

Am Ende war es günstiger. Es konnte einfach nicht mit der schnellen Verschiebung umgehen, wenn Sie versuchten, sich in sie zu befassen und die 1-2-Verschiebung vorzunehmen. Zusätzlich würde der Schalthebel zwischen dem ersten und dem zweiten stecken bleiben.

Es wird schwierig sein, sich schnell damit zu bewegen, aber Sie können es ohne Zweifel als Treiber nutzen, da es weniger anspruchsvolle Anwendungen entspricht und ein leichteres Design hat.

Saginaw 3 -Geschwindigkeitsidentifikation

Viele Menschen sind sich der Muncie 3 -Geschwindigkeit überhaupt nicht bewusst, und einige verwechseln es für eine Saginaw, weil sie sich gegenseitig ähneln.

Beide haben eine 7-bolzen-Seitenabdeckung, aber die Muster unterscheiden sich. Die obere Schraubenreihe, die 3 Saginaw und 2 Muncie enthält, erzählt die Geschichte.

Anwendungscodes

Das Hauptgehäuse auf den letzteren Modellen erscheint länger und die Seitenabdeckung hat sieben Schrauben und kann zu 1.200 PS-Anwendungen führen.

Übersetzungsverhältnis

Der Dreigang und der Viergang-Trans, den ich besessen habe, haben ein identisches 1: 1-Verhältnis im Hochgeschäft. Somit gibt es keinen Unterschied, bis Sie dort sind.

Aufgrund des niedrigeren GE A R-Verhältnisses hat der Viergang mehr von der Linie und des Glockengehäuses als die drei.

Die primäre Unterscheidung, die mich fest in die Viergang-Übertragung einbringt, besteht darin, dass der Dreigang nicht mit weniger anspruchsvollen Anwendungen zwischen dem zweiten und zuerst nicht synchronisiert wurde.

Obwohl die meisten Menschen den 4-Gang-Vorgehen bevorzugen, ist das 3-Gang-Dearborn-Getriebe, das in diesen Autos Standard erreicht hat, leistungsfähiger.

Darüber hinaus wurden die meisten 3-Gang-Autos nicht so stark missbraucht wie 4-Gang-Autos. Daher haben sie normalerweise ihre ursprünglichen Motoren.

FAQs

Für den Standard -Pkw -Gebrauch war dies alles, was erforderlich war. Die 3 oder 4 Zahnräder kosten wesentlich weniger als der Kauf mehr. Das Herstellen von Qualitätsausrüstung war sehr schwierig und teuer.

Maschinen mussten vollständig manuell betrieben werden, und sie waren Größenordnungen weniger genau und fortgeschritten als moderne Maschinen.

Kann ein 3-Gang-Automatikgetriebe für lange Fahrten mit Autobahngeschwindigkeiten gehen?

Sicherlich ja. Jedes Automatikgetriebe hatte zwei oder drei Geschwindigkeiten, als das zwischenstaatliche System konstruiert wurde.

Solange das endgültige Ausrüstungsverhältnis akzeptabel ist, ist die Anzahl der Preise für die Automatikübertragung beim Reisen auf der Autobahn irrelevant.

Abschluss

Da ich Ihnen einige Anzeichen für die S -Aginaw 3 -Geschwindigkeit -Identifizierung von S Aginaw 3 gegeben habe, wissen Sie beim nächsten Mal, wenn Sie Fragen zu Ihrem Automobil haben, was Sie wollen und worauf Sie suchen sollen.

Ein erfahrener Mechaniker oder Getriebexperte kann helfen, festzustellen, ob Ihr Fahrzeug über ein Saginaw-3-Gang-Getriebe verfügt.