En av de mest omtyckta och kontinuerligt utnyttjade överföringarna inom tävlingssektorn är General Motors Saginaw 3-hastighetsöverföringsidentifiering .

Saginaw -överföringen används i ett brett utbud av bilar. Att förstå Saginaw 3 -hastighetsidentifiering kan hjälpa dig att förstå ditt fordon noggrant.

Vad är Saginaw 3 -hastighet?

I slutändan var det billigare. Det kunde helt enkelt inte hantera den snabba skiftet när du försökte veva in i den och göra 1-2 skiftet. Dessutom skulle växlaren fastna mellan den första och den andra.

Det kommer att vara utmanande att flytta snabbt med det, men du kan använda det som en förare utan tvekan eftersom den passar mindre krävande applikationer och har en mer lätt design.

Saginaw 3 -hastighetsidentifiering

Applikationskoder

Saginaw -överföringsidentifieringsnummer är ett garanterat sätt att veta vad du tittar på när du korrekt känner igen en Saginaw -överdrivning.

Den första bokstaven i denna sträng av siffror, som kan vara belägna på överföringshöljet , hjälper dig att veta vilken Saginaw -överföring du letar efter.

Du kommer att titta på en 3-växlad manuell växellåda om det börjar med en S.

Tunga applikationskoder var belägna på passagerarflanken i fallet, efter bakre täckningen, på Saginaw-sändningar.

Brevet o indikerade att överföringen med bred förhållande hade överdriv.

Tre-hastighetsöverföringsbeteckningen sa att den gjordes i Saginaw, Michigan.

För de tre-växlade respektive fyrhastigheterna tilldelade General Motors de regelbundna produktionsalternativ (RPO) -koderna M15 och M20 internt.

Det finns överföringar från tidiga och sena modellår.

De tidigaste har ett kort huvudefodral, kanske 8 eller så, med fyra bultmonterade i sidoskyddet och verkar produceras mellan 1957 och 1965.

Det huvudsakliga höljet på de senare modellerna verkar längre, och sidot omslaget har sju bultar och kan leda till 1 200 hästkrafter.

Växelförhållanden

Det är tillräckligt enkelt för att bedöma förhållandet omedelbart genom att flytta maskinen till den första klusterväxeln och räkna hur många ingångsaxelvridningar motsvarar en komplett utgångsaxel.

Börja med att ställa in båda väljare till neutrala, vilket för valen på sidotäcken är rakt upp och ner i läge 12-6.

Håll utgångsaxeln medan du försöker veva ingångsaxeln för att bekräfta.

I neutrala om axlarna inte är låsta.

Den första växeln kommer nu att vara engagerad när du snurrar den bakre väljaren moturs, så att du kan kontrollera förhållandet genom att rotera utgångsaxeln en full sväng och räkna svängarna på ingångsaxeln.

Saginaw 3 Speed ​​vs Saginaw 4 Speed: Vilket är bättre?

Vanliga frågor

Varför har min äldre bil bara 2-3 hastighetsöverföringar medan nyare fordon kan ha upp till 10 hastigheter?

Det snabba svaret är att motorblocket avger mindre föroreningar när man arbetar inom ett förutbestämt kraftområde som fastställts via omfattande testning.

Genom att lägga till extra växlar till växellådan för att hålla maskinen arbetar i det perfekta kraftområdet hela tiden, lyckades bilmuggar hålla sina motordesign och tillverkningsmetoder stagnant.

Varför hade tidiga autohandboköverföringar bara tre hastigheter?

För standardpersonbilsanvändning var det allt som krävdes. De 3 eller 4 växlarna kostar betydligt mindre än att köpa mer. Att göra kvalitetsutrustning var mycket svårt och dyrt.

Maskiner måste användas helt manuellt, och de var storleksordningar mindre exakta och avancerade än moderna maskiner.

Kan en 3-växlad automatisk växellåda gå för långa enheter i motorvägshastigheter?

En skicklig mekaniker eller transmissionsexpert kan hjälpa till att avgöra om ditt fordon har en Saginaw 3-växlad växellåda.