Zündprozesse sind hauptsächlich mit Zylinder und Zündkerzen verbunden.

Ein intelligenter Fahrer sollte jedoch auch die Pick-up-Spule der Autos nicht überfliegen, da die Nockenwellenposition Ihre Zündung perfekt abholt.

Mein Leitfaden hilft den Anfängern, die Ursachen und Symptome einer schlechten Abholspule sowie die für die Reparatur erforderlichen Kosten anzugehen. Scroll weiter.

Was sind die Symptome einer schlechten Spule? Eine vollständige Liste

Somit sind raue Leerlauf, die auftreten, nur eine Frage der Zeit. Sie rasseln und schütteln das Auto - auch wenn es still sitzt - aufgrund des unzureichenden Kraftstoffs innerhalb der Motorblöcke.

Einige Fahrer könnten das Problem im Winter oder im kälteren Wetter weniger ausgeprägt finden, aber siehe da. Es kann immer noch auftauchen, wenn die Temperatur der Autos zunimmt.

Beschleunigungsausfall oder Motorstand

Pickup -Spulen, die scheitern - oder stehen kurz vor dem Ausfall - führen ebenfalls zu Beschleunigungsschwierigkeiten und Motorblockieren.

Und das ist zu erwarten, da der Kraftstoffinjektor überhaupt nicht ordnungsgemäß abfeuern kann!

Insbesondere treten Motorstände auf, wenn sich das Auto erwärmt, beginnend mit rauen Leerlauf und sich im Laufe der Zeit verschlechtern.

Sobald Ihr Fahrzeug nachgedreht wurde, kann es nicht wieder starten, und Sie haben keine andere Wahl, als zu warten, bis sich der Motor vollständig abkühlt.

Die Scheckmotorlichter (CEL) sind eingeschaltet

Schlechter Kraftstoffverbrauch

Beobachten Sie den Kraftstoffverbrauch Ihres Autos. Steigen Ihre jüngsten Besuche in den Tankstellen trotz des gleichen Abstands an Frequenz?

Wenn ja, das ist ein verräterisches Signal für das Ausfall des Pickup -Spulens! Da die Abholspule ungenau funktioniert, senden die O2 -Sensoren falsche Gasdaten (höher als die tatsächliche Anzahl) an Ihren Autos.

Die Zündkerzendrähte erhalten nicht genügend Strom und zwingen das System, den Verlust zu kompensieren, indem mehr Kraftstoff injiziert werden. Das erklärt, warum Sie es öfter weitaus füllen müssen!

Hinterhöfe

Wie bei den aktivierten Cels kann man aus vielen Gründen Motorbackfeuer beschuldigen. Die Symptome der schlechten Spulen bleiben jedoch am beliebtesten.

In diesen Fällen macht das Fahrzeug normalerweise laute Knallgeräusche, wenn der nicht verwendete Verbrennungskraftstoff in den Zylindern explodiert.

Abgesehen von den Lücken werden Sie sehr starke Gasgerüche und schwarzen Rauch aus den Auspuffrohren bemerken.

Wenn Sie nicht sofort um das Problem kümmern, riskieren Sie, das gesamte System zu beschädigen. Ich vertraue darauf, dass Sie wissen, was zu tun ist.

Motorfehlzündungen

und zerstört andere Motorteile.

Und schlimmer noch extremer Fälle werden die Zylinder falsch feuern (oder überhaupt nicht); Ihr Auto kann infolgedessen mittelschwers ausgeschaltet werden!

Husten und stotternde Geräusche

Der Motor spucken oder husten, wenn Sie versuchen, das Auto zu starten, bedeutet, dass etwas mit den schlechten Spulen ernsthaft nicht stimmt.

Meistens stammen diese Geräusche während Ihrer Zündungsprozesse aus dem inaktiven/nicht-firbierenden Zylinder.

Vibrieren und ruckeln

Ein weiteres potenzielles Problem, auf das Sie achten sollten, wenn Ihre Abholspulen ausfallen, sind Leerlaufvibrationen.

Manchmal zögert das Auto auch, wenn Sie die Beschleuniger einbeziehen, um die Fahrgeschwindigkeiten zu erhöhen.

Um Autounfälle (und teure Reparaturen) in Schach zu halten, wenden Sie sich an qualifizierte Techniker, wenn Sie können.

Warum werden die Abholspulen überhaupt schlecht?

Motorvibrationen

Entweder Zündkerzenprobleme oder Zylinderfehler haben mit Motorvibrationen zu tun.

In beiden Szenarien erleiden die Spulenwicklungen (primär und sekundär) sowie ihre umgebenden Isolierungen erhebliche Schäden.

Und wir müssen noch über die Pausen und Shorts in der sekundären Wicklung sprechen, was auch eine weitere häufige Ursache für die Fehlfunktion der Spulendraht ist.

Feuchtigkeit

Abschluss

Bestimmte Symptome einer schlechten Abholspule sind trotz der transparenten physikalischen Indikatoren möglicherweise schwer zu diagnostizieren.

Daher ist es am besten, um professionelle Hilfe zu bitten, wenn Sie mit den Autos, im Leerlauf und dem modernen Motor etwas gewohnt sind. Kontaktieren Sie mich gerne, wenn weitere Ratschläge benötigt werden.