Procesele de aprindere sunt asociate în cea mai mare parte cu cilindri și bujii.

Cu toate acestea, un șofer inteligent nu ar trebui să se degreseze peste bobina de preluare a mașinilor, deoarece ajută la ridicarea poziției arborelui cu came pentru a vă aprinde perfect aprinderea.

Ghidul meu îi va ajuta pe începători să abordeze cauzele și simptomele unei bobine de ridicare proastă , precum și cheltuielile necesare pentru a -l rezolva. Continuați derularea.

Care sunt simptomele unei bobine de ridicare proastă? O listă completă

Astfel, rambursarea aspră care se va întâmpla nu vor fi decât o chestiune de timp. Ei zguduie și agită mașina - chiar și atunci când stă nemișcat - din cauza combustibilului insuficient din blocurile motorului.

Unii șoferi ar putea găsi problema mult mai puțin pronunțată în timpul iernii sau a vremii mai reci, dar iată; S -ar putea să apară în continuare când temperatura mașinilor crește.

Eșec de accelerare sau stație de motor

Bobinele de preluare care nu reușesc - sau sunt pe punctul de eșec - duc, de asemenea, la dificultăți de accelerare și la blocarea motorului.

Și asta este de așteptat, deoarece injectorul de combustibil nu poate trage în primul rând în mod corespunzător!

Mai exact, standurile motorului vor apărea atunci când mașina se va încălzi, începând cu rambursarea aspră și se va agrava în timp.

Odată blocat, vehiculul dvs. nu poate începe din nou și nu aveți de ales decât să așteptați până când motorul se răcește complet.

Luminile motorului de verificare (CEL) sunt aprinse

Pentru a vă asigura că nu vă cheltuiți banii într -un loc greșit, contactați un tehnician expert pentru un diagnostic mai potrivit pentru motor.

Economie de combustibil prost

Observați -vă economia de combustibil a mașinilor. Vizitele dvs. recente la benzinării cresc în frecvență, în ciuda faptului că conduceți aceeași distanță?

Dacă da, acesta este un semnal de eșec de preluare a bobinei de pickup! Pe măsură ce bobina de preluare funcționează inexact, senzorii O2 vor trimite date incorecte de gaz (mai mari decât numărul real) pe computerul dvs. de mașini.

Cablurile bujiei nu obțin suficientă energie, forțând sistemul să compenseze pierderea prin injectarea mai multor combustibil. Asta explică de ce trebuie să -l completezi mai des!

Incendii

Ca și în cazul CEL -urilor activate, se poate vina pe focurile motorului din mai multe motive. Cu toate acestea, simptomele bobinelor proaste rămân cele mai populare.

În aceste cazuri, vehiculul scoate de obicei sunete puternice, în timp ce combustibilul de combustie neutilizat explodează în cilindri.

În afară de focuri, veți observa mirosuri de gaz foarte puternice și fum negru care ies din conductele de evacuare.

Nerespectarea imediat a problemei va risca să deterioreze întregul sistem; Am încredere că știi ce să faci.

Focuri de greșeli ale motorului

În cele din urmă, acest defect rănește convertoarele catalitice și distruge alte piese ale motorului.

Și în mai rău, mai multe cazuri extreme, cilindrii vor trage greșit (sau chiar nu vor trage deloc); Ca urmare, mașina dvs. poate opri mijlocul de acțiune!

Sunete de tuse și splittering

Motorul care scuipa sau tuse atunci când încercați să porniți mașina înseamnă că ceva nu este grav în neregulă cu bobinele rele.

De cele mai multe ori, aceste zgomote provin din cilindrul inactiv/fără tragere în timpul proceselor de aprindere.

Vibrează și smulgând

O altă problemă potențială pe care trebuie să o analizezi atunci când eșuează bobinele de preluare sunt vibrațiile inactive.

Uneori, mașina ezită sau se aruncă înainte atunci când angajați acceleratoarele pentru a crește viteza de conducere.

Pentru a menține accidentele auto (și reparațiile scumpe), contactați tehnicienii calificați chiar atunci când puteți.

De ce bobinele de ridicare merg prost în primul rând?

Cu atâta tensiune de gestionat, nu este de mirare că bobinele de defecte de ridicare se supraîncălzesc și, în cele din urmă, nu reușesc.

Vibrațiile motorului

Fie probleme de bujie, fie defecte ale cilindrului au legătură cu vibrațiile motorului.

În ambele scenarii, înfășurările bobinei (primare și secundare), precum și izolațiile lor înconjurătoare suferă daune semnificative.

Și încă nu am vorbit despre pauzele și pantalonii scurți din înfășurarea secundară, care este, de asemenea, o altă cauză comună a defecțiunii sârmei de bobină.

Umiditate

Puteți continua să conduceți fără a remedia simptomele de preluare a bobinei?

Da, dar numai dacă defectele nu s -au răspândit încă în alte compartimente de aprindere. Când le lăsați netratate prea mult timp, mașina s -ar putea să nu poată începe în primul rând.

Concluzie

Anumite simptome ale unei bobine de ridicare proaste ar putea fi dificil de diagnosticat în ciuda indicatorilor fizici transparenti.

Prin urmare, ar fi cel mai bine să solicitați ajutor profesional atunci când observați ceva obișnuit cu performanța mașinilor, la ralanti și cu motorul modern. Simțiți -vă liber să mă contactați dacă este nevoie de mai multe sfaturi.