Ateşleme işlemleri çoğunlukla silindirler ve bujiler ile ilişkilidir.
Bununla birlikte, akıllı bir sürücü, ateşlemenizi mükemmel bir şekilde zamanlamak için eksantrik mili konumunu almaya yardımcı olduğu için arabaların toplama bobininin üzerinde de gözden geçirilmemelidir.
Rehberim, yeni başlayanların kötü bir toplama bobininin nedenlerini ve semptomlarını ve düzeltilmesi için gereken masrafları ele almasına yardımcı olacaktır. Kaydırmaya devam.
Kötü bir pick up bobininin belirtileri nelerdir? Tam Liste
Böylece, meydana gelen kaba rölantiler sadece bir zaman meselesi olacaktır. Motor bloklarındaki yetersiz yakıt nedeniyle aracı çıngıraklar ve sallarlar - hareketsiz otururken bile -.
Bazı sürücüler sorunu kış veya daha soğuk havalarda çok daha az belirgin bulabilir, ancak bakabilirler; Araçlar sıcaklığı arttığında hala ortaya çıkabilir.
Hızlanma hatası veya motor durak
Başarısız olan veya başarısızlığın eşiğinde olan pikap bobinleri de hızlanma zorluklarına ve motorun durmasına yol açar.
Ve bu beklenmelidir, çünkü yakıt enjektörü ilk etapta düzgün ateş edemez!
Özellikle, araba ısındığında, kaba rölantiden başlayıp zamanla kötüleştiğinde motor tezgahları meydana gelir.
Durlandıktan sonra, aracınız tekrar başlayamaz ve motor tamamen soğuyana kadar beklemekten başka seçeneğiniz yoktur.
Kontrol motoru ışıkları (CEL) açık
Kötü yakıt ekonomisi
Arabalarınızın yakıt ekonomisini gözlemleyin. Aynı mesafeyi sürdürmesine rağmen gaz istasyonlarına son ziyaretleriniz frekans artışı mı?
Evet ise, bu pikap bobin arızasının bir anlatı sinyalidir! Toplama bobini yanlış çalıştıkça, O2 sensörleri otomobil bilgisayarınıza yanlış gaz verileri (gerçek sayıdan daha yüksek) gönderecektir.
Buji kabloları yeterli güce sahip değildir, bu da sistemi daha fazla yakıt enjekte ederek kaybı telafi etmeye zorlar. Bu neden daha sık doldurmanız gerektiğini açıklıyor!
Geri tepme
Etkinleştirilmiş CEL'lerde olduğu gibi, motor geri ateşlerini birçok nedenden dolayı suçlayabilir. Bununla birlikte, kötü bobin semptomları en popüler olmaya devam etmektedir.
Bu durumlarda, kullanılmayan yanma yakıtı silindirlerde patlarken araç genellikle yüksek sesle vuruş sesleri çıkarır.
Geri tepmelerin yanı sıra, egzoz borularından da çok güçlü gaz kokuları ve siyah duman çıkacaksınız.
Soruna hemen eğilimli olmaması, tüm sisteme zarar verme riskiyle karşı karşıya kalacaktır; Ne yapacağınızı bildiğine inanıyorum.
Motor yanlış ateşleri
zarar verir ve diğer motor parçalarını yok eder.Ve daha da kötüsü, daha aşırı durumlarda, silindirler yanlış ateş edecek (veya hiç ateş etmeyecek); Sonuç olarak arabanızın ortasında kapanabilir!
Öksürük ve sıçrayan sesler
Arabayı başlatmaya çalıştığınızda motor tükürme veya öksürme, kötü bobinlerde bir şeyler ciddi bir yanlış olduğu anlamına gelir.
Çoğu zaman, bu sesler ateşleme işlemleriniz sırasında aktif olmayan/ateşlenmeyen silindirden gelir.
Titreşimli ve sarsıntı
Pikap bobinlerinizin başarısız olduğunda dikkat edilmesi gereken bir diğer potansiyel sorun boş titreşimlerdir.
Bazen, sürüş hızlarını artırmak için hızlandırıcılarla etkileşime geçtiğinizde araba tereddüt eder veya gerizekalar.
Araba kazalarını (ve pahalı onarımları) körfezde tutmak için nitelikli teknisyenlerle mümkün olduğunca iletişime geçin.
Pickup bobinleri neden ilk etapta kötüleşiyor?
Motor titreşimleri
Ya buji problemleri veya silindir kusurları motor titreşimleriyle ilgilidir.
Her iki senaryoda da, bobin sargıları (birincil ve ikincil) ve çevresindeki yalıtımları da önemli hasar görür.
Ve henüz bobin teli arızasının bir başka yaygın nedeni olan ikincil sargedeki molalar ve şortlar hakkında henüz konuşmadık.
Nem
Çözüm
Şeffaf fiziksel göstergelere rağmen kötü bir toplama bobininin bazı semptomlarını teşhis etmek zor olabilir.
Bu nedenle, otomobillerin performansı, boşlukları ve modern motoru ile olağan bir şey fark ettiğinizde profesyonel yardım istemek en iyisidir. Daha fazla tavsiyeye ihtiyaç duyulursa benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
