Yksi Buick -kuljettajien valituksista on Buick -lähetysongelmat . He kuulevat usein helistimiä vaihdevaihteiden siirtäessä, ja siirtoprosessi ei ole enää sileä kuten tavallisesti.
Mitkä ovat syyt? Kuinka korjata se? Annetaan löytää.
Mitkä ovat buick -lähetykset?
Buick-voimansiirto tai Buick Dynaflow Drive -vaihteisto on viiden nopeuden voimansiirto, jonka on suunnitellut General Motorsin Buick Motor Division vuonna 1947.
Vaikka Dynaflow -nimi hylättiin vuoden 1963 jälkeen, sen rakenne ja toiminta pysyivät silti ennallaan.
Kuten muutkin voimansiirrot, Buick Dynaflow -vaihteisto tukee ajoneuvojen moottorin siirtymistä. Se on asennettu moottorin akseliin pyörien voiman lähettämiseksi.
Tässä siirtossa on viiden elementin vääntömomentin muunnin ja vääntömomentin kertolasku.
Se koostuu Dynaflow -kaksoisturbiinista, automaattivaihteistosta ja yhdestä staattorista. Lisäksi siinä on vaihdepyörä, jossa on eteenpäin ja käänteinen nopeus.
Vaihteiden siirtämällä automaattinen tai manuaalivaihteisto varmistaa moottorin kierrosluvun (kierrokset minuutissa), jota ylläpidetään alhaisella tasolla.
Se tarjoaa sileän vaihdevaihteen, auttaa hallitsemaan ja rajoittamaan polttoaineen kulutusta moottoritiellä (jopa suorituskykyisissä autoissa). Siten se varmistaa, että moottoria ei ylikuumene.
Syyt Buick -lähetysongelmiin
ovat yleisimmät lähetysongelmien lähteet Buick -lähetyksissä .Lisäksi voimansiirron nestevuoto voidaan nimetä suosituksi syyksi.
Modulaattorin ongelmat
Modulaattori on osa, joka on kiinnitetty suoraan siirtoon siirtymän toiminnan ohjaamiseksi. Jos modulaattoriventtiili epäonnistuu, lähetys ei siirry yhtä hyvin kuin normaalisti.
Rikkoutunut modulaattori aiheuttaa hammaspyörien liukumisen, joten et voi ohjata vaihteiston siirtymistä ja riippuvaa moottorin nopeutta.
Lisäksi kuluneen venttiilin runko aiheuttaa voimansiirtoöljyn vuotamisen, imusarjan imeytymisen ja moottorin polttamisen.
Se laukaisee moottorin ylikuumenemiseen, mikä johtaa lisääntyneeseen kitkalle, ja moottorin komponentit alkavat ruostua.
Siksi huono tai rikki modulaattori lyhentää Buick -voimansiirron elämää.
Jos havaitset joitain merkkejä, kuten liian aikaisin tai liian myöhään vaihtaminen tai alhainen voimansiirroneste, ongelma on modulaattorissa.
Rikkoutunut akku mäntä
Kun toimilaite toimii, piirin paine kasvaa. Mäntä pakottaa jousi alas sisäisen paineen kanssa, mikä auttaa pehmentämään siirtymisprosessia.
Jos mäntä on vaurioitunut tai rikkoutunut, se aiheuttaa akun epäonnistumisen, mikä johtaa vaihdesuhteen laskuun.
Se johtaa ankaraan vaihtamiseen, mikä vaikuttaa moottoriin ja vähentää auton suorituskykyä.
Anturiongelmat
Huonot anturit ovat myös syyllisiä virheelliseen vaihtamiseen. Tämä nopeusanturi on vastuussa kiihtyvyysvaihteiden tulo- ja lähtönopeuden havaitsemisesta voimansiirron aikana ja näiden tietojen lähettämisen ohjausyksikköön.
Nämä anturit määrittävät käyttöpaine- ja planeettavaihteen toiminnan.
Kun nämä anturit epäonnistuvat, vaihtamisen aikana syntyy monia ongelmia. Kun sen vastaanottamat tiedot ovat virheellisiä, voi tapahtua virheellinen, pehmeä tai liukastumisa.
Karkea tai kova siirtyminen virheellisten tietojen vastaanottamisesta moottorista on lähetystoimilaitteen toimintahäiriöiden lähde.
Se johtaa hitaaseen kiihtyvyyteen ja päätyy muihin lähetyskomponenteihin vaurioiden kanssa. Jos tämä tilanne jatkuu, kuljettajien turvallisuuteen vaikuttaa.
Muut ongelmat
Se johtuu moottorin ylikuumenemisesta, joka tekee osista, kuten venttiilit, elementin nesteen kytkentä tai todistejärjestelmät.
Seurauksena on, että siirtotoimittajat vuotavat aiheuttaen siirron toimintahäiriöihin.
Kuinka käsitellä Buick -lähetysongelmia?
Faqit
Mitä voimansiirtokorjaus maksaa?
Viallinen voimansiirtokorjaus on melko kallis monimutkaisen automaattivaihteistokokoonpanon vuoksi. Vauriosta riippuen myös hinta vaihtelee.
Yleensä voimansiirto vuotaa halkeilun tai kuluneen nesteen kytkemisen vuoksi. Näiden vaihdonsiirtoosien kustannukset voivat olla korkeammat kuin muut osat.
Nesteen tyhjentäminen ja uuden nesteen korvaaminen on halvempaa.
Lisäksi löysien linkkien tai löysien polkujen kiristäminen ei ole kovin kallista. Tämä korjauskustannus vaihtelee eri tavalla vierailemasi kaupan mukaan.
Buick -korjausliikkeissä on tarkat Buick -voimansiirtokustannukset korjaamiseksi. Muilla autokaupoissa voi olla korkeammat tai alhaisemmat hinnat palvelun perusteella.
Mitkä ovat huonon Buick CVT -siirron yleiset oireet?
Yksi merkkejä siitä, että sinulla on huono Buick -voimansiirto, on viivästynyt siirtymisen jälkeen, kun olet työntänyt vaihtovivun eteenpäin ja käännä ohjauspyörää.
Lisäksi napsautusmelu on myös oire vaurioituneesta voimansiirrosta, joka osoittaa alhaisen moottorin jarrutuksen.
Kuinka ylläpitää Buick -lähetystä?
Buick -lähetysongelmiin .Kun löydät ne väärinkäytöksistä, voit viedä ne korjauslaitokseen muuttuvan voimansiirron vaihtamiseksi.
Toivottavasti löydät tämän viestin hyödyllisenä. Nähdään seuraavissa.
