Salah satu keluhan driver Buick adalah masalah transmisi Buick . Mereka sering mendengar keraguan saat bergeser, dan proses pemindahan tidak lagi halus seperti biasa.
Apa alasannya? Bagaimana memperbaikinya? Mari kita temukan.
Apa itu transmisi Buick?
Transmisi Buick, atau gearbox drive Buick DynaFlow , adalah transmisi lima kecepatan yang dirancang oleh Divisi Motor Buick General Motors pada tahun 1947.
Meskipun nama Dynaflow dijatuhkan setelah 1963, konstruksi dan operasinya masih tetap tidak berubah.
Seperti transmisi lainnya, transmisi Buick Dynaflow mendukung pergeseran mesin kendaraan. Dipasang ke poros motor untuk mengirimkan daya ke roda.
Transmisi ini memiliki konverter torsi lima elemen dan konversi multiplikasi torsi.
Ini terdiri dari turbin kembar Dynaflow, transmisi otomatis inti, dan stator tunggal. Selain itu, ia memiliki roda gigi dengan kecepatan maju dan terbalik otomatis.
Dengan menggerakkan roda gigi, transmisi otomatis atau manual memastikan mesin RPM (revolusi per menit) dipertahankan pada tingkat rendah.
Ini memberikan pemindahan gigi yang mulus, membantu mengontrol dan membatasi konsumsi bahan bakar pada kecepatan jalan raya (bahkan di mobil kinerja). Dengan demikian, memastikan mesin tidak terlalu panas.
Alasan masalah transmisi Buick
transmisi Buick .Selain itu, kebocoran cairan transmisi dapat dinamai sebagai alasan yang populer.
Masalah Modulator
Modulator adalah bagian yang terpasang langsung ke transmisi untuk mengontrol operasi shift. Jika katup modulator gagal, transmisi tidak akan bergeser dan normal.
Modulator yang rusak akan menyebabkan roda gigi tergelincir, sehingga Anda tidak dapat mengontrol pergeseran transmisi dan kecepatan engine yang tergantung.
Selain itu, tubuh katup usang akan menyebabkan oli transmisi bocor, disedot oleh manifold intake, dan dibakar oleh mesin.
Ini akan memicu mesin menjadi terlalu panas, menyebabkan peningkatan gesekan, dan komponen mesin akan mulai berkarat.
Oleh karena itu, modulator yang buruk atau rusak akan memperpendek kehidupan transmisi Buick.
Jika Anda mendeteksi beberapa tanda, seperti pergeseran terlalu dini atau terlalu terlambat atau cairan transmisi rendah, maka masalahnya ada di modulator.
Piston akumulator yang rusak
Ketika aktuator beroperasi, tekanan di sirkuit akan meningkat. Piston dipaksa turun oleh pegas bersama dengan tekanan internal, yang membantu melunakkan proses pemindahan.
Jika piston rusak atau rusak, itu akan menyebabkan akumulator gagal, menyebabkan penurunan rasio gigi.
Ini akan menghasilkan pergeseran yang keras, yang mempengaruhi mesin dan mengurangi tingkat kinerja mobil.
Masalah sensor
Sensor yang buruk juga harus disalahkan atas pergeseran yang tidak menentu. Sensor kecepatan ini bertanggung jawab untuk mendeteksi kecepatan input dan output gigi akselerasi selama transmisi dan mengirimkan informasi ini ke unit kontrol.
Sensor ini akan menentukan tekanan drive dan operasi gearset planet.
Ketika sensor -sensor ini gagal, banyak masalah akan muncul selama bergeser. Setelah data yang diterimanya salah, maka pergeseran yang tidak menentu, lunak, atau slip dapat terjadi.
Pergeseran kasar atau keras karena menerima data yang salah dari motor adalah sumber kerusakan aktuator transmisi.
Ini akan menyebabkan akselerasi yang lambat dan berakhir dengan kerusakan pada komponen transmisi lainnya. Jika situasi ini berlanjut, keselamatan pengemudi akan terpengaruh.
Masalah lainnya
Ini disebabkan oleh mesin overheating, yang membuat bagian -bagian seperti katup, kopling fluida elemen, atau sistem bukti aus.
Akibatnya, pemasok transmisi akan bocor, menyebabkan transmisi tidak berfungsi.
Bagaimana cara menangani masalah transmisi Buick?
FAQ
Kesimpulan
Modulator, piston akumulator, kerusakan sensor, dan kebocoran cairan transmisi adalah alasan umum untuk masalah transmisi Buick .
Saat Anda mengalami gangguan fungsi, Anda dapat membawanya ke fasilitas perbaikan untuk penggantian transmisi variabel.
Semoga posting ini bermanfaat. Sampai jumpa di yang berikutnya.
