Buick şanzıman sorunlarının nedenleri: bunları nasıl tedavi eder?

Buick sürücülerinin şikayetlerinden biri Buick iletim problemleridir. Vites değiştirirken sıklıkla çıngıraklar duyarlar ve vites değiştirme işlemi artık her zamanki gibi pürüzsüz değildir.

Sebepler neler? Nasıl düzeltilir? Keşfedelim.

Buick şanzımanları nelerdir?

Buick şanzımanı veya Buick Dynaflow Drive şanzımanı, 1947'de General Motors'un Buick Motor Bölümü tarafından tasarlanan beş vitesli bir şanzıman.

Dynaflow adı 1963'ten sonra düşmesine rağmen, inşaatı ve işletimi hala değişmeden kaldı.

Diğer şanzımanlar gibi, Buick Dynaflow şanzıman , araç motorunun değişmesini destekler. Gücü tekerleklere iletmek için motor şaftına monte edilir.

Bu şanzıman beş elementli bir tork konvertörü ve tork çarpma dönüşümü vardır.

Dynaflow ikiz türbini, çekirdek otomatik şanzıman ve tek bir statordan oluşur. Ayrıca, ileri ve ters hız otomatik olan bir dişli çarkı vardır.

Vitesleri hareket ettirerek, otomatik veya manuel şanzıman motor RPM'sinin (dakikada devrimler) düşük seviyede tutulmasını sağlar.

Pürüzsüz dişli değişimi sağlar, yakıt tüketimini otoyol hızında (performans arabalarında bile) kontrol etmeye ve sınırlamaya yardımcı olur. Böylece, motorun aşırı ısınmamasını sağlar.

Buick iletim sorunlarının nedenleri

Ayrıca, şanzıman sıvısı sızıntısı popüler bir neden olarak adlandırılabilir.

Modülatör Sorunları

Modülatör, kaydırma işlemini kontrol etmek için doğrudan şanzımana bağlı kısımdır. Modülatör valfi başarısız olursa, şanzıman normal ve normal değişmez.

Kırık bir modülatör dişlilerin kaymasına neden olur, böylece iletim kaymasını ve bağımlı motor hızını kontrol edemezsiniz.

Buna ek olarak, yıpranmış valf gövdesi şanzıman yağının sızmasına, emme manifoldu tarafından emilmesine ve motor tarafından yakılmasına neden olacaktır.

Motorun aşırı ısınmasını tetikleyecek, daha fazla sürtünmeye yol açacak ve motor bileşenleri paslanmaya başlayacak.

Bu nedenle, kötü veya kırık bir modülatör buick iletiminin ömrünü kısaltacaktır.

Çok erken veya çok geç vites değiştirme veya düşük şanzıman sıvısı gibi bazı belirtileri tespit ederseniz, sorun modülatördedir.

Kırık akümülatör piston

Bu parçalar arka tekerlekle çalıştığında, şanzımanda pürüzsüz vites değiştirmeye izin verecektir.

Aktüatör çalıştığında, devredeki basınç artacaktır. Piston, değişen işlemi yumuşatmaya yardımcı olan iç basınçla birlikte yay tarafından zorlanır.

Piston hasar görür veya kırılırsa, akümülatörün başarısız olmasına neden olur ve dişli oranında bir düşüşe yol açar.

Motoru etkileyen ve otomobilin performans seviyesini azaltan sert kaymaya neden olacaktır.

Sensör Sorunları

Kötü sensörler de düzensiz vites değiştirme için suçlanacak. Bu hız sensörü, şanzıman sırasında hızlanma dişlilerinin giriş ve çıkış hızını tespit etmek ve bu bilgileri kontrol ünitesine göndermekten sorumludur.

Bu sensörler tahrik basıncını ve gezegensel dişli takımı işlemini belirleyecektir.

Bu sensörler başarısız olduğunda, kayma sırasında birçok sorun ortaya çıkacaktır. Aldığı veriler yanlış olduğunda, düzensiz, yumuşak veya kayma kayması meydana gelebilir.

Motordan yanlış veri alması nedeniyle kaba veya sert vites değiştirme, iletim aktüatör arızası kaynağıdır.

Yavaş bir hızlanmaya yol açacak ve diğer iletim bileşenlerine zarar verecektir. Bu durum devam ederse, sürücülerin güvenliği etkilenecektir.

Diğer problemler

Bu sinir bozucu sesleri tespit ettiğinizi varsayarsak, iletim biraz sorun yaşıyor. Ek olarak, şanzıman arızası ayrıca sıvı sızıntısından kaynaklanır.

Valfler, eleman sıvı birleştirme veya prova sistemleri yıpranma gibi parçaları yapan motor aşırı ısınmasından kaynaklanır.

Sonuç olarak, şanzıman tedarikçileri sızacak ve iletimin arızalanmasına neden olacak.

Buick iletim sorunları ile nasıl başa çıkılır?

Hatalı şanzımanın onarılması veya değiştirilmesi Buick Lesabre, Buick Century veya CID Buick için oldukça pahalı olabilir.

Bir iletim uzmanı veya teknisyen şanzımanın değiştirilmesini yapabilir. Ayrıca, iletime zarar vermekten ve ömrünü uzatmak için yararlı yollar sunan mükemmel müşteri hizmetlerine sahiptirler.

SSS

Ek olarak, tıklama gürültüsü, düşük derecede motor frenleme gösteren hasarlı bir şanzımanın belirtisidir.

Buick iletimi nasıl korunur?

Bunu yapmanın en iyi yollarından biri, aracınızın bir onarım tesisinde düzenli olarak servis edilmesidir.

Ayrıca, sürüşten önce kontağı ısıtma alışkanlığını korumanız gerekir. Şanzıman baskısını sınırlamaya yardımcı olacaktır.

Çözüm

Modülatörler, akümülatör pistonları, sensör arızası ve iletim sıvısı sızıntısı, Buick iletim problemlerinin yaygın nedenleridir.

Bunları arızalı bulduğunuzda, bunları değişken bir iletim değiştirme için bir onarım tesisine götürebilirsiniz.

Umarım bu gönderiyi yararlı bulursunuz. İleride görüşürüz.