En av klagomålen från Buick -förare är Buick -överföringsproblemen . De hör ofta skraller när de växlar växlar, och växlingsprocessen är inte längre smidig som vanligt.

Vilka är orsakerna? Hur fixar jag det? Låt oss upptäcka.

Vad är Buick -överföringar?

Buick-överföringen, eller Buick Dynaflow Drive-växellådan, är en fem-växlad växellåda designad av Buick Motor Division of General Motors 1947.

Även om Dynaflow -namnet tappades efter 1963, förblev dess konstruktion och drift fortfarande oförändrad.

Liksom andra överföringar stöder Buick Dynaflow -överföringen skiftningen av fordonsmotorn. Den är monterad på motoraxeln för att överföra kraft till hjulen.

Denna växellåda har en femelement vridmomentomvandlare och en vridmomentmultiplikationskonvertering.

Den består av en Dynaflow -tvillingturbin, en kärna automatisk växellåda och en enda stator. Dessutom har den ett växelhjul med framåt och omvänd hastighet automatisk.

Genom att flytta växlarna säkerställs den automatiska eller manuella växellådan motorns varvtal (varv per minut) på en låg nivå.

Det ger smidig växling, hjälper till att kontrollera och begränsa bränsleförbrukningen med motorvägshastighet (även i prestandbilar). Därmed säkerställer den att motorn inte är överhettad.

Anledningar till Buick -överföringsproblem

är de vanligaste källorna till överföringsproblem i Buick -överföringar .

Dessutom kan transmissionsvätskeläckage namnges som ett populärt skäl.

Modulatorproblem

Modulatorn är den del som är ansluten direkt till överföringen för att kontrollera skiftoperationen. Om modularventilen misslyckas kommer transmissionen inte att växla så bra som normalt.

En trasig modulator kommer att få växlarna att glida, så att du inte kan styra växellådan och den beroende motorvarvtalet.

Dessutom kommer den slitna ventilkroppen att få transmissionsolja att läcka ut, sugas in av insugningsgrenröret och brännas av motorn.

Det kommer att utlösa motorn att överhettas, vilket leder till ökad friktion, och motorkomponenter börjar rost.

Därför kommer en dålig eller trasig modulator att förkorta livslängden för en Buick -överföring.

Om du upptäcker några tecken, såsom för tidigt eller för sent skiftande eller låg transmissionsvätska, är problemet i modulatorn.

Trasig ackumulatorkolv

När ställdonet fungerar kommer trycket i kretsen att öka. Kolven tvingas ner av våren tillsammans med det inre trycket, vilket hjälper till att mjukgöra växlingsprocessen.

Om kolven är skadad eller trasig kommer det att få ackumulatorn att misslyckas, vilket leder till en minskning av växelförhållandet.

Det kommer att resultera i hård växling, vilket påverkar motorn och minskar bilens prestanda.

Sensorproblem

Dåliga sensorer är också skylden för oberäknelig skiftning. Denna hastighetssensor är ansvarig för att upptäcka ingången och utgångshastigheten för accelerationsväxlarna under överföring och skicka denna information till styrenheten.

Dessa sensorer kommer att bestämma drivtryck och planetväxel.

När dessa sensorer misslyckas kommer många problem att uppstå under växling. När uppgifterna den har fått är felaktiga, kan oberoende, mjuka eller glidskiftning uppstå.

Grov eller hård förskjutning på grund av att de erhåller felaktiga data från motorn är en källa till transmissionsanläggningsfel.

Det kommer att leda till en långsam acceleration och slutar med skador på andra överföringskomponenter. Om denna situation fortsätter kommer förarens säkerhet att påverkas.

Andra problem

Det orsakas av motorns överhettning, som gör att delar som ventiler, elementvätskekoppling eller proofsystem slits ut.

Som ett resultat kommer transmissionsleverantörerna att läcka och orsakar överföringen till fel.

Hur hanterar man problem med Buick -överföring?

Vanliga frågor

Slutsats

Modulatorer, ackumulatorkolvar, sensorfel och läckage av transmissionsvätskan är de vanliga orsakerna till Buick -överföringsproblem .

När du hittar dem som inte fungerar kan du ta dem till en reparationsanläggning för en variabel växellåda.

Hoppas du tycker att det här inlägget är till hjälp. Vi ses i nästa.