Tukeako Chevy Cruze karkea tyhjäkäynnillä ja pysähtymisongelmia autolla?

Tämä voi huijata sinut, koska se ei ole selvää mitä tapahtuu. Näyttää siltä, ​​että se herättää räjähdyksen ajoneuvossasi milloin tahansa!

Mutta älä huoli liikaa; Tämä on yleinen tilanne kuljettajien kanssa. Tietysti tämän takana on monia syitä; Annetaan oppia lisää heistä!

Chevy Cruze karkea tyhjäkäynti ja pysähtymisongelmat: Miksi?

Helpoin tapa korjata se on aloittaa auto oikealla nopeudella ja kiihdyttää hitaasti ja vähitellen.

Vialliset/likaiset polttoaineen injektorit

Auton aloittaessa polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on ratkaisevan tärkeä.

Järjestelmä täyttää sylinterit ilmalla ja bensiinillä. Injektorit eivät tuota asianmukaista polttoaineen ja ilman suhdetta, jos ne tukkeutuvat tai hyppäävät, mikä johtaa karkeaan tyhjäkäynnille tai hitaaseen kiihtyvyyteen.

Tämä laukaisee myös Chevy Cruze -palon tyhjäkäynnillä . Tarvitset tämän osan perusteellisen tarkastuksen, mieluiten kokeneen mekaniikan avulla.

Korjaukset ja vaihdot on tehtävä aikaisin, jotta vältetään vauriot leviämisestä muihin ominaisuuksiin.

Viallinen polttoainepumppu

Tarkista huono polttoainepumppu, kun näet Chevy Cruze -vahvesi aloittaessasi .

Polttoainepumppu toimittaa bensiiniä säiliöstä ruiskutusjärjestelmään. Pumppu voi lopulta lopettaa toiminnan kulumisen tai tukkeutumisen vuoksi.

Voit huomata viristymisen ääniä, ruiskuttamista, nousua ja vaikeuksia auton aloittamisesta. Moottorien tehokkuus vähenee, kun autosi suorituskyky heikkenee, ja sinun on vierailtava huoltoasemalla useammin.

Tyhjiövuoto

Tyhjiövuodot on tarkistettava ja korjattava välittömästi tämän ongelman riskin vähentämiseksi. Voit myös kuulla vuoden 2012 Chevy Cruze P0171: stä tai 2011 Chevy Cruze P0171: stä .

Tämä liittyy myös tyhjiövuotoongelmaan.

Vialliset sähkökomponentit

Vuoden 2012 Chevy Cruzen karkea tyhjäkäynti voidaan tuoda esiin sytytysjärjestelmän tai erilaisten elektronisten osien kanssa.

Jos näin on, RPM: n kasvattaminen pahentaa asiaa. Pistokejohdot, kelat, sytytysohjausmoduuli ja sytytystulpat vaativat tässä tapauksessa tarkastusta.

Tukkeutuneita tai likaisia ​​happianturia

Tukkeutunut ja likainen O2 -anturi

Autossa on paljon antureita työssä varmistaakseen, että moottorien ilma-polttoainesuhde on täydellinen. Kunkin anturin velvollisuus on välittää tietoja ECM: lle.

Paimennuksen jakotukilla on happianturi. Se laskee nopeuden, jolla ilma poistuu moottorilta.

ECU käyttää näitä tietoja päättääkseen moottorin säätelemiseksi ja kammiossa tarvittavan ilman säätämiseksi asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.

Kun ECU lähettää virheellisen määrän ilmaa tukkeutuneen anturin takia, ongelmat ilmenevät moottorin ollessa tyhjäkäynnillä.

Viallinen ilmavirta -anturi

Virheellisesti asennetut tai vaurioituneet pistokkeet

Säätälötulppien on sytyttävä ilma- ja polttoaineyhdistelmä palamiskammiossa. Pistokkeiden iän myötä hiilikerrostumat kerääntyvät kärkeen vähentäen niiden kykyä aloittaa tämä sytytysprosessi.

Tämän puutteen takia moottorilla on vähemmän virtaa, mikä aiheuttaa sen pysähtymisen joutokäynnillä. Siksi voit nähdä Chevy Cruzen karkean tyhjäkäynnin ilman tarkistusmoottorin valoa .

Viallinen moottorin lämpötila -anturi

Moottorien lämpötilasta riippuen autot vaativat erilaisia ​​polttoainesekoituksia. Kylmä alku vaatii esimerkiksi rikkaampaa seosta.

Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä voi käyttää väärää seosta, kun lämpötila -anturin toimintahäiriöt ja huijaa auton uskomaan, että se on lämpimämpi kuin se on.

Siirtokysymys

. Joten jos yllä olevat syyt eivät sovi tapauksesi, jätä se mekaanikkoon.

Kuinka diagnosoida tyhjäkäynti moottori?

Tapa diagnosoida tyhjäkäynti moottori
  • Tunnista diagnostiset virhekoodit. Voit tarkistaa virheet käyttämällä OBDII -koodin skanneria. Virhe koodien poistamiseksi, tutkimaan ongelmia ja korjata ne.
  • Käynnistykseneste tulisi ruiskuttaa kaasun runkoon. Jos auto toimii normaalisti tänä aikana, polttoainejärjestelmässä voi olla ongelma.
  • Polttoaineen paine tulisi tarkistaa. Lisää polttoaineen painemittari polttoaineen toimitusjärjestelmien painepuolelle. Kaasumoottorissa tulisi olla paine 40–50 psi: n välillä, kun taas dieselmoottorilla on usein korkeammat paineet.
  • Etsi kipinä. Aseta kipinätesteri pistoke -käynnistyksen ja hyvän maan väliin. Käynnistä auto. Jos testaaja alkaa hehkua, moottori saa kipinän. Muuten sinun tulee tarkistaa sytytystulpat.
  • Varmista, että kaasukappale on puhdas tai suorita kalibrointi (jos OBD2 -skannerilla on tämä ominaisuus).

Faqit

  • Tarkasta sen ilmansäätöventtiili visuaalisesti
  • Tarkista virtaa liittimessä
  • Mittaa resistiivisyys yleismittarilla.
  • Kiinnitä yleismittari johtaa IAC -venttiiliin. Kytkentäpäätteet.
  • Tarkista vastusluku
  • Mikä saa autoni menettämään voiman ja pysähtymään tyhjäkäynnillä?

    Tämä voi olla oire tukkeutuneesta tai likaisesta polttoainesuodattimesta. Valtatiellä huomaat yleensä auton, joka ei reagoi hyvin.

    Sitten, kun ajat kaupungissa, sinulla on sama epämukavuus. Nyt kun moottori kärsii karkeasta joutokäynnistä, se pysähtyy.

    Bensiinisuodatin voidaan tukkia. Ajan myötä ruoste, vesi ja muut ulkomaiset materiaalit keräävät polttoainesuodatinelementtiin vähentäen polttoainetehokkuutta.

    Ilman oikeaa polttoainetta moottori nälkää ja sammuu.

    Alalinja

    Lopuksi olemme osoittaneet sinulle, kuinka diagnosoida ja selvittää Chevy Cruzen karkean tyhjäkäynnin ja pysähtymisongelmien syy. Odotettavasti tämä viesti on sinulle hyödyllinen, etenkin hätätilanteessa.

    Jos et voi tehdä sitä itse, on suositeltavaa pyytää apua korjaamon ammattimaiselta mekaanikolta. Sinun on maksettava summa, mutta saatava erinomainen palvelu vastineeksi.