L'épreuve d'une température d'échappement élevée dans votre véhicule peut vous plonger dans les préoccupations de voir des performances du moteur réduites et une augmentation des émissions.

Heureusement, vous pouvez prendre plusieurs étapes pour résoudre ce problème et ramener la température d'échappement à des niveaux optimaux.

Que signifie la température élevée du système d'échappement et comment fixer une température d'échappement élevée ? Ce message explorera des méthodes efficaces et des conseils pratiques pour vous aider à résoudre ce problème.

Qu'est-ce qui provoque une température d'échappement élevée?

Vannes défectueuses

Les vannes contrôlent la consommation et les échappements de combustible à air. S'il est défectueux, ils ne peuvent pas sceller ou s'ouvrir / se fermer correctement. Il perturbera la combustion, conduisant à la combustion incomplète du carburant.

Un carburant non brûlé et partiellement brûlé entraînera une augmentation de la température.

Injecteurs défectueux

Les injecteurs offrent du carburant à la chambre de combustion du moteur diesel. Si votre voiture a un injecteur de carburant défectueux ou qui fuit, il peut pulvériser du carburant de manière inégale ou au mauvais angle, provoquant une distribution inégale de carburant.

Cela conduit à une combustion incomplète, à des températures d'échappement plus élevées et à une réduction de l'efficacité énergétique.

Mauvais réglage de synchronisation du moteur

Si le synchronisation du moteur n'est pas réglé correctement, il peut rendre le processus de combustion inefficace. De plus, un délai inapproprié peut faire allumer le carburant trop tôt ou trop tard.

Si le carburant s'enflamme trop tard, cela peut entraîner une perte de puissance et une augmentation des émissions.

Accrue de la charge du moteur

La charge de travail accrue fait que le moteur produit une température d'échappement plus élevée.

Siège de valve endommagé

Un siège de soupape endommagé ou usé peut être la source de fuite de gaz à combustion chaude dans le système d'échappement.

Les gaz chauds mélangés aux gaz d'échappement augmenteront la température d'échappement.

Turbocompresseur obstrué

Un turbocompresseur obstrué peut restreindre l'écoulement des gaz d'échappement, augmentant les températures d'échappement.

L'accumulation de carbone ou l'accumulation d'objets étrangers dans le plus grand turbocompresseur peuvent entraver le débit de gaz d'échappement et se retrouver avec une surchauffe.

Blocage dans le collecteur de récupération et d'échappement

Le collecteur de récupération et d'échappement est chargé de diriger les gaz d'échappement hors du moteur.

Au fil du temps, les dépôts de carbone, la suie ou les débris peuvent s'accumuler et provoquer des blocages dans ces variétés.

Lorsque les gaz d'échappement ne peuvent pas s'écouler librement en raison de ces blocages, il peut augmenter la pression du dos dans le système. Cela peut rendre les gaz d'échappement plus chauds, conduisant à des températures d'échappement plus élevées.

Fuite d'air de récupération

  • De plus, si une fuite d'air de récupération se produit après le turbocompresseur , la livraison d'air au collecteur principal peut être restreinte. En conséquence, il y aura une réduction du flux d'air et moins de gaz d'échappement quittant le système. Ces problèmes peuvent augmenter la température d'échappement.

    • Comment réparer une température d'échappement élevée?

  • Si nécessaire, remplacez les pièces endommagées par de nouvelles suivant les spécifications du fabricant.

    • Ajuster le réglage de la synchronisation

    • Étape 1 : Connectez un feu de distribution ou un pistolet de synchronisation aux bornes de batterie de votre voiture et le fil de bougie d'allumage du cylindre numéro un.
    • Étape 2 : Demandez à quelqu'un de démarrer le moteur pendant que vous utilisez le voyant de distribution pour éclairer les numéros de synchronisation.
    • Étape 3 : Dirigez la lumière sur l'équilibreur harmonique et notez le numéro de synchronisation indiqué.
    • Étape 4 : Ajustez le calendrier en tournant le boîtier du distributeur dans la direction souhaitée (dans le sens antihoraire pour avancer ou retarder).
    • Étape 5 : Ajustez pendant que le moteur est inactif, en alignant les marques de synchronisation avec la lumière de synchronisation.
    • Étape 6 : Visez un timing total entre 34 et 36 degrés, garantissant qu'il cesse de progresser et reste stable à environ 3500 tr / min.
    • Étape 7 : Verrouillez le distributeur en serrant les boulons et en reconnectant tous les tuyaux à vide.

    Remarque : Ce processus doit être effectué par un mécanicien qualifié qui comprend les exigences spécifiques de votre moteur.

    Réduire la charge du moteur

  • Éviter un remorquage lourd ou un poids excessif réduit la tension sur le moteur. Il l'empêche également de travailler excessivement.
  • Considérez la charge placée sur le moteur et fonctionnez dans les limites recommandées. Il optimisera les performances et maintiendra des niveaux de température d'échappement sûrs.

    • En pratiquant ces mesures, vous pouvez aider à maintenir l'efficacité des moteurs, à prévenir la surchauffe et à réduire le risque de dommages aux composants du moteur causés par une chaleur excessive.

    Utiliser le pyromètre pour mesurer les températures du gaz

    Étape 4: Prenez des mesures

    Mesurez les températures des gaz d'échappement. Positionnez le capteur dans le flux de gaz d'échappement et laissez-le se stabiliser pendant quelques secondes pour obtenir une lecture précise. Lisez la valeur de température affichée sur l'unité des pyromètres.

    Étape 5: surveiller et analyser les lectures

    Surveillez en continu les températures des gaz d'échappement à l'aide du pyromètre. Si vous remarquez des températures constamment élevées, cela indique un problème potentiel avec le moteur ou le système d'échappement.

    Envisagez d'utiliser une consommation d'air frais du marché secondaire

    • Cet air plus frais est plus dense et contient plus d'oxygène, améliorant la combustion et aidant à réguler les températures des gaz d'échappement.

    Les apports à l'air frais comprennent souvent une boîte à air ou un bouclier thermique autour du filtre à air d'origine, empêchant l'air chaud d'être attiré.

    • Les températures élevées des gaz d'échappement peuvent être réduites en maintenant une température de l'air d'admission plus faible.

    Envisagez d'installer un kit d'injection d'eau / méthanol

    Un kit d'injection d'eau ou de méthanol peut aider à réduire les températures des gaz d'échappement en injectant l'eau et le méthanol dans le système d'admission des moteurs. Aussi, il peut:

    • Empêcher la détonation et la pré-indication
    • Amélioration de l'efficacité de la combustion
    • Réduire le dépôt de carbone
    • Augmentation de la densité d'air d'admission

    FAQ

    Au lieu de cela, il signale de vous alerter la température élevée et vous invite à prendre les mesures appropriées pour éviter les problèmes potentiels.

    Comment éviter une température d'échappement trop élevée?

    Il est également essentiel de garantir un bon synchronisation du moteur et une fonctionnalité adéquat de refroidissement du système de refroidissement.