Tous les conducteurs ne mettent pas la main sur le secret d'un véhicule puissant et durable. Aujourd'hui, nous sommes ravis de dévoiler de tels mystères, qui résident tous dans la façon dont un coup de fouet est effectué.

Alors , qu'est-ce que le freinage des freins et pourquoi joue-t-il un rôle crucial dans l'entretien des voitures?

Notre article aura une augmentation des freins expliquée en profondeur avec des instructions et des analyses étendues.

Qu'est-ce que Brake Boosting?

L'amélioration du frein cible une alimentation améliorée pour obtenir un pic de compteur de vitesse, tandis que le freinage à pied gauche diminue la vitesse des véhicules, visant un arrêt éventuel.

Comme pour toute technique de course de rue, la mise à jour des freins ne doit pas être encouragée sur les routes bondées (ou bien, cela pourrait se transformer en un danger mortel!)

Voici un conseil de sécurité pour les résultats optimaux: ne pratiquez jamais le freinage dans des régions densément peuplées, y compris les régions de la route publiques et les rouleaux d'autoroute avec des habitants qui se promenaient.

Mais comment freiner boost en toute sécurité si vous voulez toujours un public pour vos performances formidables?

N'oubliez ensuite pas de polir vos compétences avant de les présenter à d'autres personnes. La dernière chose que vous aimeriez faire est de perdre tout le contrôle des véhicules et de provoquer des accidents.

Les pistes de course (avec un accès limité) devraient être un emplacement idéal pour la pratique. Ils se vantent plus que suffisamment de place pour les ajustements de mouvement, sans aucun autre véhicule à interférer.

Quel est le but de l'amélioration du frein?

Plus tôt vous les appliquez pendant ces concours, mieux c'est! Supposons que trois véhicules se disputent dans une course.

Celui qui utilise les bonnes méthodes pour le renforcement de la vitesse de la vitesse saisira facilement sa victoire. Et les deux autres ne se rendent peut-être même pas compte que jusqu'à ce qu'ils aient déjà été loin derrière!

D'autres cas impliquent davantage d'objectifs axés sur le divertissement; Le conducteur pourrait prendre cette pratique principalement pour impressionner ses spectateurs ou pimenter l'atmosphère concurrente.

Quoi qu'il en soit, une enquête survient: est-ce différent de l'anti-log? Consultez la section suivante pour plus de pointeurs.

Qu'est-ce qui fait que l'augmentation des freins diffère de l'antig?

Une fois l'accélérateur libéré, l'ECU de moteurs ( unité de commande électronique ) demandera à l'injecteur de carburant de cesser d'alimenter les cylindres, provoquant l'arrêt du corps de la valve.

L'un des inconvénients considérables de l'anti-LAG est l'arrêt temporaire des gaz d'échappement, qui pourrait entraver les moteurs turbocompressés et le convertisseur de couple à long terme.

Après tout, ces systèmes comptent sur les échappements pour être alimentés.

La mise à jour des freins, quant à elle, offre des actions instantanées sans entraver les performances globales du véhicule. C'est le choix ultime pour les conducteurs qui souhaitent une méthode plus économe en énergie.

Le frein est-il mauvais pour les voitures?

Mais cela vous empêche-t-il d'obtenir un permis de conduire? Aucun droit?

Dans l'ensemble, il y aura certainement des dégâts. Mais tant que vous prenez soin de ne pas exagérer le renforcement, aucune de ces déficiences n'est permanente ou irréparable.

Comment freiner booster les voitures automatiques?

Méthode 2: Poussez les freins et les pédales de gaz en même temps

Étape 1. Augmentez la vitesse du véhicule à au moins 20 mph. Pour cette méthode, cependant, 30 mph pourraient être très préférables.

Étape 2. Placez le pied gauche sur vos freins de stationnement et à droite sur les pédales à gaz. Les deux devraient avoir lieu simultanément.

Étape 3. À l'aide du pied gauche, appliquez une pression douce sur le frein de stationnement. En même temps, frappez la pédale de gaz avec votre droite.

Étape 4. Restez dans cette posture pendant environ 2 à 3 secondes. Enfin, extrayez votre pied et laissez le véhicule en gorge sur la route. Ses performances vous laisseront étonné!

Comment freiner booster une voiture manuelle?

Étape 1. Faites glisser les pédales d'embrayage et remontez le moteur à environ 3000 tr / min.

Étape 2. Engagez le frein à main et gardez-le en place tout en libérant doucement la pédale d'embrayage.

Étape 3. Une fois que le véhicule commence à se déplacer, relâchez lentement le frein à main jusqu'à ce que le moteur produise des bruits tourbillonnants.

Étape 4. Maintenant, utilisez une accélération maximale et profitez du voyage à venir!

Méthode 2: Utilisez des puits de pied

Les suraliments, malheureusement, ne peuvent malheureusement pas obtenir les mêmes résultats sans l'aide de composants supplémentaires (dont les prix sont hors du toit).

Et même s'il y a en effet plus de soutien, le résultat reste incertain et incohérent.

Pouvez-vous lancer votre voiture en utilisant la mise à jour des freins?

Oui, vous pouvez utiliser la mise à jour des freins pour sauter la voiture en fonctionnement après un arrêt complet, similaire aux fonctions de contrôle du lancement de BMW.

Cependant, de telles pratiques exercent une pression supplémentaire sur le moteur de la voiture, c'est pourquoi certains conducteurs préfèrent une manœuvre roulante traditionnelle.

D'autres choisissent d'acheter des modèles BMW, dont le mode de contrôle de lancement, comme mentionné ci-dessus, fournit les mêmes résultats sans aucune tension du groupe motopropulseur.

Quels sont les meilleurs fabricants pour les boosters de frein?

La marque est un précurseur dans les boosters sous vide avec un mécanisme d'assistance hydraulique, obtenant des commentaires favorables des conducteurs du monde entier.

Tous ses produits sont fabriqués dans des installations accréditées ISO, conformément aux règles strictes des industries.

Mis à part les boosters, l'entreprise fournit également le contrôle du disque, le groupe motopropulseur électrique, la gestion des moteurs et les systèmes d'informations automobiles à plus de 150 pays.

2. Trw

Permet de regarder vers l'avenir des concepts plus innovants de cette entreprise chevronnée.

3. Mando

La marque technologique Mando est un nom tout à fait familier dans de nombreux pays. Depuis sa création en 1962, le demi-siècle des mandos d'expertise a toujours été bien accueilli.

Les boosters de frein sont des points de rupture de mandos parmi des milliers de catégories de produits, rationalisant vos expériences de conduite à de nouveaux niveaux.

Si vous êtes un passionné dévoué de Fiat, PSA, WW, BMW ou GM, il ne devrait pas être surprenant que tous aient choisi de s'associer à Mando Braking Systems.

Avec sa technologie révolutionnaire, Mando continuera de briller sur la carte mondiale des industries de freinage-booster pour les années à venir.

4. Crown Automotive

Conclusion

Qu'est-ce que Brake Boosting ? Notre article a analysé intensivement toutes les questions pertinentes entourant cette question.

Bien que la technique ne soit pas toujours recommandée, les effectuer avec une prudence appropriée peut toujours bénéficier à votre expérience automobile.

Prenez note de tous nos conseils supplémentaires pour une efficacité optimale et n'oubliez pas de faire attention à la sécurité des autres!

Toute préoccupation persistante pourrait facilement être traitée par notre équipe de soutien.

N'hésitez pas à nous joindre via la section des commentaires et les e-mails; Nous nous efforcerons de notre mieux pour lutter contre vos demandes.