ब्रेक बूस्ट क्या है और यह महत्वपूर्ण क्यों है?

सभी ड्राइवरों को एक शक्तिशाली और लंबे समय तक चलने वाले वाहन के रहस्य पर हाथ नहीं मिलता है। आज, हम इस तरह के रहस्यों का अनावरण करने के लिए खुश हैं, जो सभी झूठ बोलते हैं कि एक ब्रेक बूस्ट कैसे किया जाता है।

तो क्या ब्रेक बूस्टिंग है , और यह कार के रखरखाव में महत्वपूर्ण भूमिका क्यों निभाता है?

हमारे लेख में व्यापक निर्देशों और एनालिसिस के साथ अच्छी तरह से समझाया गया ब्रेक बूस्टिंग होगा।

ब्रेक बूस्ट क्या है?

यह रणनीति टर्बो कारों के लिए एक स्थिर गति बनाए रखती है जब तक कि उनकी शक्ति नहीं बढ़ जाती, तत्काल त्वरण को बढ़ावा मिलता है ।

आप सबसे अधिक संभावना है कि एमपीएच रोल रेसिंग घटनाओं या अन्य समान प्रतियोगिताओं में ब्रेक-बूस्टिंग रणनीतियों को खोजें।

इसे एक पंक्ति में योग करने के लिए: एक ब्रेक बूस्टर गति लाभ प्राप्त करने के लिए ब्रेक पर निर्भर करता है, जिसमें गैस पेडल और ब्रेक पेडल दोनों का एक साथ सहयोग शामिल है।

थ्रॉटल पर एक पैर और दूसरे को ब्रेक पर, ड्राइवर शुरू से अंत तक रोलिंग गति को सुव्यवस्थित कर सकते हैं।

एक सावधानी, हालांकि: बाएं पैर के ब्रेकिंग के साथ इस तकनीक को गलत करने से बचें।

ब्रेक बूस्टिंग एक स्पीडोमीटर स्पाइक को प्राप्त करने के लिए एक बेहतर बिजली वितरण को लक्षित करता है, जबकि बाएं पैर की ब्रेकिंग वाहनों की गति को कम कर देती है, एक अंतिम पड़ाव के लिए लक्ष्य।

किसी भी स्ट्रीट रेसिंग तकनीक के साथ, ब्रेक-बूस्टिंग को भीड़ भरे सड़कों पर प्रोत्साहित नहीं किया जाना चाहिए (या फिर, यह एक घातक खतरे में बदल सकता है!)

यहां इष्टतम परिणामों के लिए एक सुरक्षा टिप है: कभी भी घनी आबादी वाले क्षेत्रों में ब्रेकिंग का अभ्यास करें, जिसमें सार्वजनिक सड़क क्षेत्रों और राजमार्ग रोल सहित निवासियों के साथ घूमते हुए।

लेकिन यदि आप अभी भी अपने भयानक प्रदर्शन के लिए कुछ दर्शकों को चाहते हैं तो सुरक्षित रूप से कैसे बढ़ावा दें ?

फिर अन्य लोगों को दिखाने से पहले अपने कौशल को चमकाने के लिए याद रखें। आखिरी चीज जो आप करना चाहते हैं वह है सभी वाहन नियंत्रण खोना और दुर्घटनाओं का कारण।

रेसिंग ट्रैक (सीमित पहुंच के साथ) अभ्यास के लिए एक आदर्श स्थान होना चाहिए। वे गति समायोजन के लिए पर्याप्त कमरे से अधिक घमंड करते हैं, जिसमें कोई अन्य वाहन हस्तक्षेप नहीं करता है।

ब्रेक बूस्टिंग का उद्देश्य क्या है?

यह एक आसान अनुमान है! चूंकि ब्रेक-बूस्टिंग में इंजन की गति त्वरण शामिल है, इसलिए इसका मुख्य लक्ष्य ड्राइवरों को एक दौड़ में प्रारंभिक लाभ प्राप्त करने और अन्य प्रतियोगियों को धूल में छोड़ने में मदद करना है।

जितनी जल्दी आप इन प्रतियोगिताओं के दौरान उन्हें लागू करते हैं, उतना बेहतर! मान लीजिए कि तीन वाहन एक दौड़ में हैं।

एक जो गति में वृद्धि के निर्माण के लिए सही तरीकों का उपयोग करता है, वह आसानी से उसकी जीत को जब्त कर लेगा। और अन्य दो को यह भी एहसास नहीं हो सकता है कि जब तक वे पहले से ही बहुत पीछे नहीं हैं!

अन्य मामले अधिक मनोरंजन-उन्मुख उद्देश्यों को पूरा करते हैं; ड्राइवर मुख्य रूप से अपने दर्शकों को प्रभावित करने या प्रतिस्पर्धी माहौल को मसाला देने के लिए इस अभ्यास को ले सकता है।

बावजूद, एक जांच उत्पन्न होती है: क्या यह एंटी-लैग से अलग है? अधिक बिंदुओं के लिए अगला भाग देखें।

क्या बूस्टिंग ब्रेक एंटी लैग से अलग है?

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि दोनों तकनीकों का उद्देश्य समान परिणामों के लिए है। केवल एक चीज जो उन्हें अलग करती है, वह है गति बढ़ने का साधन।

ब्रेक-बूस्टिंग अधिक तत्काल प्रभाव पैदा करता है, जबकि एंटी-लैग में आमतौर पर काफी समय लगता है।

तो क्या रोलिंग एंटी-लैग है? यह एक प्रकार का वाहन तकनीक है, जो आपके टर्बोचार्जर को प्रतिबंधित किए बिना वाहनों की गति या मोटर आरपीएम को सीमित करने के लिए ट्रिगर होती है।

इसलिए, यह टर्बोचार्जर अभी भी शक्ति उत्पन्न कर सकता है, भले ही इसके इंजन गति और आरपीएम के भीतर ही सीमित हों, जो आपने पहले ही तय कर चुके हैं।

एक बार जब थ्रॉटल जारी हो जाता है, तो इंजन ईसीयू ( इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट ) ईंधन इंजेक्टर को सिलेंडर को पावर करने के लिए निर्देश देगा, जिससे वाल्व बॉडी बंद हो जाएगी।

एंटी-लैग का एक काफी नकारात्मक पहलू निकास गैसों का अस्थायी ठहराव है, जो लंबे समय में टर्बोचार्ज्ड इंजन और टॉर्क कनवर्टर को बाधित कर सकता है।

आखिरकार, ये सिस्टम संचालित होने के लिए निकास पर भरोसा करते हैं।

इस बीच, ब्रेक-बूस्टिंग, समग्र वाहन प्रदर्शन में बाधा डाले बिना तत्काल कार्रवाई करता है। यह उन ड्राइवरों के लिए अंतिम विकल्प है जो अधिक ऊर्जा-कुशल विधि की इच्छा रखते हैं।

क्या ब्रेक बूस्टिंग कारों के लिए खराब है ?

यहाँ तो-महान समाचार नहीं है: हाँ। ब्रेक को बढ़ावा देने से पावरट्रेन बर्नआउट के एक महत्वपूर्ण हिस्से में योगदान हो सकता है और पैडल में शोर को कम करने का कारण बन सकता है।

इससे भी बदतर, स्पंजी ब्रेक भी अत्यधिक गर्मी प्रकट करते हैं जो आग का कारण बन सकता है, सभी को बड़े खतरे में शामिल कर सकता है।

कुछ ड्राइवरों ने भी इस बोझ की तुलना एक भारी वाहन को एक खड़ी ढलान पर चलाने के कार्य से की है।

फिर भी, हम सुझाव देते हैं कि आपको इस मुद्दे को खत्म नहीं करना चाहिए। रेसिंग, सामान्य रूप से, आपकी कार के लिए बुरा है - न कि केवल ब्रेक -बूस्टिंग खुद - चूंकि स्टीयरिंग व्हील हमेशा अपनी यांत्रिक क्षमताओं के निरपेक्ष किनारों पर तनावपूर्ण होंगे।

लेकिन क्या यह आपको ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त करने से रोकता है? कोई अधिकार नहीं?

कुल मिलाकर, निश्चित रूप से क्षति होगी। लेकिन जब तक आप ध्यान रखते हैं कि बूस्टिंग को ज़्यादा न करें, तब तक इनमें से कोई भी हानि स्थायी या अपूरणीय नहीं है।

स्वचालित कारों को कैसे बढ़ावा दें ?

ब्रेक बूस्टिंग ऑटोमैटिक वाहन मैनुअल कारों की तुलना में बहुत कम जटिल है, क्लच पहनने की चिंताओं की भाग्यशाली अनुपस्थिति के लिए धन्यवाद।

यहां ऐसा करने के दो तरीके दिए गए हैं, जो कुछ चरणों में थोड़ा भिन्न होते हैं लेकिन समान परिणाम देते हैं:

• विधि 1: पहले ब्रेक को नीचे धकेलें
• विधि 2: एक ही समय में ब्रेक और गैस पैडल को नीचे धकेलें

विधि 1: पहले ब्रेक को नीचे धकेलें

चरण 2. एक बार जब ब्रेक पूरी तरह से व्यस्त हो जाता है, तो अपने गैस पेडल को पकड़ें। टर्बोचार्जर कताई के शोर पर पूरा ध्यान दें।

चरण 3. टर्बोचार्जर तेजी से शुरू करने के बाद, सिस्टम के माध्यम से बढ़ने वाली शक्ति की रमणीय सनसनी का आनंद लेने के लिए अपने पैर को ब्रेक से हटा दें! निकास धुएं थोड़े भारी हो सकते हैं, लेकिन यह उचित है।

विधि 2: एक ही समय में ब्रेक और गैस पैडल को नीचे धकेलें

चरण 3. बाएं पैर का उपयोग करके, पार्किंग ब्रेक पर कोमल दबाव लागू करें। उसी समय, अपने दाहिने हिस्से के साथ गैस पेडल को मारें।

चरण 4. लगभग 2 से 3 सेकंड के लिए इस आसन में बने रहें। अंत में, अपने पैर निकालें और वाहन को अपने दम पर सड़क पर सर्पिल होने दें। इसका प्रदर्शन आपको आश्चर्यचकित कर देगा!

कैसे एक मैनुअल कार को बढ़ावा देने के लिए?

एक और सावधानी यह है कि आपके चंगुल और ड्राइवट्रेन पर मजबूत दबाव अत्यधिक पहनने का कारण हो सकता है, जिससे कारों को लंबे समय में स्थायित्व प्रभावित होता है।

विधि 1: हैंडब्रेक का उपयोग करें

चरण 4. अब, अधिकतम त्वरण का उपयोग करें और आगे की यात्रा का आनंद लें!

विधि 2: फुटब्रेक का उपयोग करें

क्या आप एक सुपरचार्ज्ड वाहन को तोड़ सकते हैं?

क्या आप ब्रेक-बूस्टिंग का उपयोग करके अपनी कार लॉन्च कर सकते हैं?

इसके सभी उत्पादों को ISO- मान्यता प्राप्त सुविधाओं में निर्मित किया जाता है, Industrys कड़े नियमों के अनुपालन में।

बूस्टर के अलावा, फर्म 150 से अधिक देशों को ड्राइव कंट्रोल, इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, इंजन मैनेजमेंट और ऑटोमोबाइल इंफो सिस्टम्स की आपूर्ति भी करती है।

2. टीआरडब्ल्यू

उच्चतम गुणों की गारंटी देने के लिए उनके सभी प्रस्तावित आइटम कठोर परीक्षणों से गुजरते हैं - दोनों इन -हाउस और स्वतंत्र -।

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इससे भी बेहतर, हाल के वर्षों में ग्राहक की मांग में वृद्धि के कारण, टीआरडब्ल्यू ने प्रत्येक बूस्टर के लिए आजीवन उपयोग का वादा करते हुए, अधिक टिकाऊ सामग्री पर अपने हाथों को प्राप्त करने का फैसला किया है।

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3. मंडो

ब्रेक बूस्टर हजारों उत्पाद श्रेणियों के बीच मंडोस ब्रेकिंग पॉइंट हैं, जो आपके ड्राइविंग अनुभवों को नए स्तरों पर सुव्यवस्थित करते हैं।

यदि आप फिएट, पीएसए, डब्ल्यूडब्ल्यू, बीएमडब्ल्यू, या जीएम के समर्पित उत्साही हैं, तो यह एक आश्चर्य के रूप में नहीं आना चाहिए कि उन सभी ने मंडो ब्रेकिंग सिस्टम के साथ साझेदारी करने के लिए चुना है।

अपनी ग्राउंडब्रेकिंग तकनीक के साथ, मंडो आने वाले वर्षों के लिए ब्रेक-बूस्टर उद्योगों के वैश्विक मानचित्र पर चमकते रहेंगे।

4. क्राउन ऑटोमोटिव

क्राउन ब्रेक बूस्टर इष्टतम फिट और उचित कीमतों के साथ उच्च गुणवत्ता का मिश्रण करते हैं, जिससे वे सभी प्रकार के ग्राहकों के लिए एक शानदार विकल्प बन जाते हैं!

यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कंपनी ने अमेरिका और विदेशों में दोनों में एक तारकीय प्रतिष्ठा अर्जित की है, इसके शीर्ष पायदान सामान के लिए धन्यवाद।

क्राउन ऑटोमेटिव के असाधारण प्रदर्शन के परिणामस्वरूप, लाखों पुरानी जीप आज भी सड़कों पर हावी हैं।

निष्कर्ष

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