Nu toți șoferii pun mâna pe secret pentru un vehicul puternic și de lungă durată. Astăzi, suntem încântați să dezvăluim astfel de mistere, care toate constă în modul în care se efectuează un impuls de frână.
Deci, ce este creșterea frânei și de ce joacă un rol crucial în întreținerea mașinii?
Articolul nostru va avea creșterea frânei explicată în detaliu cu instrucțiuni și analize extinse.
Ce este stimularea frânei?
Ca în cazul oricărei tehnici de curse de stradă, creșterea frânei nu trebuie încurajată pe drumurile aglomerate (sau altfel, s-ar putea transforma într-un pericol mortal!)
Iată un sfat de siguranță pentru rezultate optime: nu practicați niciodată frânarea în regiuni dens populate, inclusiv regiuni rutiere publice și rulouri de autostrăzi, cu locuitori care rătăcesc.
Dar cum să frânezi în siguranță, dacă mai vrei un public pentru spectacolele tale grozave?
Apoi, amintiți -vă să vă lustruiți abilitățile înainte de a le prezenta altor oameni. Ultimul lucru pe care ați dori să îl faceți este să pierdeți tot controlul vehiculului și să provocați accidente.
Piesele de curse (cu acces limitat) ar trebui să fie o locație ideală pentru practică. Se laudă mai mult decât un spațiu suficient pentru ajustări de mișcare, fără alte vehicule care să se amestece.
Care este scopul creșterii frânei?
Alte cazuri implică mai multe scopuri orientate către divertisment; Șoferul ar putea prelua această practică în principal pentru a -și impresiona spectatorii sau pentru a condimenta atmosfera concurentă.
Indiferent, apare o anchetă: este diferită de anti-lag? Consultați următoarea secțiune pentru mai multe indicatoare.
Ce face ca frânele de stimulare să diferă de anti -lag?
Între timp, stimularea frânei, oferă acțiuni instantanee fără a împiedica performanța generală a vehiculului. Este alegerea finală pentru șoferii care doresc o metodă mai eficientă din punct de vedere energetic.
Frâna crește rău pentru mașini?
Aici nu sunt o veste atât de mare: da. Creșterea frânelor poate contribui la o porțiune semnificativă a arsurilor de la motoarele și poate provoca zgomote scârțâitoare în pedale .
Frânele mai rele, spongioase manifestă chiar și căldură excesivă care ar putea provoca incendii, punând pe toți implicați într -un mare pericol.
Unii șoferi au comparat chiar această povară cu sarcina de a conduce un vehicul greu pe o pantă abruptă.
Totuși, vă sugerăm să nu răsturnați problema. Curse, în general, este rău pentru mașina dvs. - nu doar pentru a crește frână în sine - deoarece roțile de direcție vor fi întotdeauna încordate de marginile absolute ale capacităților lor mecanice.
Dar asta te oprește să obții o permis de conducere? Fara drept?
În general, cu siguranță vor fi daune. Dar, atâta timp cât aveți grijă să nu exagerați stimularea, niciuna dintre aceste deficiențe nu este permanentă sau ireparabilă.
Cum să frânezi mașinile automate?
Iată două metode pentru a face acest lucru, care diferă ușor în anumite etape, dar dau aceleași rezultate:
- Metoda 1: împingeți mai întâi frânele
- Metoda 2: Împingeți în jos frânele și pedalele de gaz în același timp
Metoda 1: împingeți mai întâi frânele
Pasul 1. Atingeți o viteză persistentă de aproximativ 20 mph. 20 mph poate părea un număr modest pentru manevrele de curse, dar este încă suficient în majoritatea cazurilor. Apăsați treptat pe frâne în proces.
Pasul 2. Odată ce frâna este complet angajată, țineți -vă pedala de gaz. Acordați o atenție deosebită zgomotelor turbocompresoarelor care se învârt.
Pasul 3. După ce turbocompresoarele încep să se accelereze, scoateți piciorul din frâne pentru a vă bucura de senzația încântătoare de putere care se ridică prin sistem! Fumele de evacuare ar putea fi puțin copleșitoare, dar acest lucru este justificabil.
Metoda 2: Împingeți în jos frânele și pedalele de gaz în același timp
Pasul 4. Rămâneți în această postură aproximativ 2 până la 3 secunde. În cele din urmă, extrageți -vă piciorul și lăsați vehiculul în spirală pe drum. Performanța sa te va lăsa uimit!
Cum să frânezi o mașină manuală?
Cu toate acestea, astfel de practici plasează multă presiune suplimentară asupra motorului auto, motiv pentru care unii șoferi preferă o manevră tradițională.
Alții aleg să cumpere modele BMW, al căror mod de control de lansare, după cum am menționat mai sus, oferă aceleași rezultate fără nicio tensiune a motorului.
Care sunt cei mai buni producători pentru impulsurile de frână?
2. TRW
Puțini pot depăși TRW în ceea ce privește echipamentul de siguranță a vehiculului. Firma a fost întotdeauna un cunoscut furnizor de impulsuri de frână, asigurând o poziție de neînlocuit în industria globală a frânei de frână.
Brandul prosperă printre comunitățile de șoferi datorită anilor săi de experiență în inginerie, proiecte unice și o mare varietate de linii de produse.
Toate elementele oferite sunt supuse testelor riguroase - atât interne, cât și independente - pentru a garanta cele mai înalte calități.
Puteți fi încrezător că Boosters TRW vor oferi o funcționare de încredere și consecventă pe fiecare drum!
Și mai bine, din cauza cerințelor crescute ale clienților în ultimii ani, TRW a decis să pună mâna pe materiale mai durabile, promițând o utilizare pe tot parcursul vieții pentru fiecare rapel.
Să privim spre viitor pentru concepte mai inovatoare de la această companie experimentată.
3. Mando
Cu tehnologia sa de ultimă generație, Mando va continua să strălucească pe harta globală a industriilor de booster de frână pentru anii următori.
