Bagaimana cara memecahkan kopling? Ini salah satu topik hangat dalam kolom gosip mengenai akselerasi mobil dan sistem transmisi.

Jika Anda ragu bahwa kopling Anda salah atau tidak lagi berfungsi dengan baik, mungkin saatnya untuk mendapatkan yang baru. Namun, seluruh prosedur dapat membanjiri Anda saat Anda mencoba mengikuti instruksi online lainnya.

Beruntunglah anda! Tulisan ini merangkum semua petunjuk dan trik untuk menyederhanakan proses dan meningkatkan seluruh efektivitas sistem kopling Anda.

Berikan jalan bersama kami sekarang!

Apa yang dilakukan kopling?

cara memecahkan kopling baru.

How To Break in a Clutch: 8 Tips Berbeda besar

istirahat di kopling bertunangan, beralih ke gigi pertama. Lepaskan rem tangan, lalu kopling, sambil menerapkan throttle penuh.

Jangan pernah menggunakan kopling di tempat rem

Jangan lupa untuk menerapkan kopling seperti yang diarahkan sambil menunggu kopling masuk . Juga, cobalah untuk meningkatkan rpms mobil saat turun menggunakan throttle saat melepaskan kopling.

Untuk menghentikan kopling Anda agar tidak lelah, cobalah untuk turun dengan lembut dan tidak menggunakannya di tempat rem.

Percepatan secara bertahap

Jaga agar rpms mobil tetap rendah saat berakselerasi dari macet. Jauhi jernih dari memutar mesin, dan jangan selipkan kopling secara berlebihan.

Ubah persneling dengan cara yang benar

Perlu diingat di mana titik menggigit kopling berada. Piring kopling bertemu disebut sebagai titik menggigit. Poin penjepit mobil dapat bervariasi berdasarkan model dan membuat.

Bebaskan pedal kopling setelah kopling mencapai titik menggigit. Ini akan mengurangi selip kopling dan meminimalkan keausan.

Melepaskan pedal kopling dengan lancar adalah kuncinya, tidak terlalu cepat atau terlalu lambat.

Jangan pernah menggeser persneling

Memang, Anda hanya mengubah persneling dengan tepat selama mengemudi kota Anda. Dengan demikian, Anda dapat memfasilitasi proses pembobolan secara efisien.

Poin yang perlu diingat untuk merakit kopling baru

Jadi, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk pecah? Menurut konsensus, istirahat kopling dalam periode menuntut sekitar 300-500 mil.

Setelah berkumpul, dibutuhkan beberapa keausan dan waktu untuk menyesuaikan semua komponen kit kopling. Umur kopling Anda akan memperpanjang dengan cara ini.

Pelat cakram disk kopling memiliki titik tinggi dan rendah. Disc Glazing dapat muncul ketika Anda memiliki pembobolan yang tepat sebelum cakram kopling duduk dengan tidak sabar.

Disk kaca menjadi lancar dan menolak gesekan, membantu seluruh fungsi kopling dengan benar dan meningkatkan kinerja sistem transmisi.

Saat berhenti, jangan pegang kopling Anda lagi. Letakkan mobil Anda dalam netral untuk tidak merusak bantalan yang mendorong pelat tekanan kopling.

Seberapa sering Anda harus mengganti kopling Anda?

Anda sudah tahu waktu yang dibutuhkan untuk pecah di kopling . Mengenai berinvestasi dalam yang baru, kopling mobil Anda perlu berubah setiap 30.000 menjadi 100.000 mil.

Bergantung pada gaya mengemudi dan model mobil Anda, Anda mungkin ingin kopling baru lebih atau lebih jarang.

Tentu tanda -tanda kopling yang salah yang perlu diganti

  • Pedal kopling longgar
  • Pedal kopling lengket
  • Transmisi manual masuk ke gigi tetapi tidak akan bergerak
  • Roda gigi penggilingan
  • Membutuhkan RPM yang lebih tinggi
  • Mesin overheating (mungkin karena kipas kopling yang rusak)
  • Mengubah roda gigi menyebabkan kopling tergelincir

    • Anda memiliki roda gila yang muncul kembali atau baru, bagaimana sekarang?

    Bagaimana cara memecahkan kopling dan roda gila baru? Setelah Anda melengkapi mobil Anda dengan roda gila baru , Anda harus berhati-hati.

    Pertama, mintalah roda gila ini cukup seimbang. Paling sering, pabrikan akan melakukan ini dan memastikan lingkaran kecil dibor dari roda gila.

    Untuk mencapai keseimbangan ini, sejumlah kecil berat telah dihilangkan. Hubungi toko mesin untuk menyeimbangkan roda gila Anda jika Anda tidak bisa DIY.

    Butuh waktu bagi roda gila untuk memiliki bahan kopling yang disimpan ke permukaan kopling roda gila, membangun lapisan bahan yang sama, dan mempelajari permukaan gesekan lainnya.

    Jadilah lebih waspada dan hindari roda gila aluminium yang terlalu panas selama proses istirahat kopling baru .

    Mereka lebih rentan terhadap warping, jadi jika ini masalahnya, Anda lebih baik tetap berpegang pada panduan produsen atau manual kendaraan pabrik.

    Putusan akhir

    Selain itu, dampak yang jauh lebih parah dimungkinkan.

    Dapatkan kopling baru jika Anda melihat indikator yang disebutkan di atas, karena mereka mengisyaratkan bahwa yang Anda sudah gagal. Weve membulatkan panduan tentang cara memecahkan kopling.

    Mudah -mudahan, ini akan membantu Anda dan orang -orang yang membuat Anda meneruskan posting ini .