Banyak pengemudi yang merindukan mengemudi yang lebih agresif dan bersemangat dengan memperkuat mesin tetapi tidak tahu bagaimana membuat turbo 6,7 powerstroke lebih keras .

Membuat turbo lebih keras hanyalah masalah meningkatkan peluitnya melalui tekanan besar dan kecepatan karbon monoksida.

Namun tugas ini tampaknya menakutkan bagi para amatir yang tidak memiliki pengetahuan tentang aspek otomotif ini. Jika Anda berada di kapal yang sama, periksa artikel ini segera untuk panduan semua-inklusif.

Pantau terus!

Apa 6.7 Powerstroke Turbo?

Powerstroke adalah nama yang digunakan untuk beberapa mesin diesel untuk truk yang diproduksi Ford Motor Company.

Ini banyak diterapkan dari Ford F-Series ke E-Series, Ford LCF, dan Ford Excursion.

Sejak 1994, keluarga Powerstroke telah ada di bawah cara mesin branding yang diproduksi dan diproduksi secara massal oleh Navistar International Corporation.

Mulai saat ini, mereka sebagian besar ditambahkan ke lini navistars truk-truk menengah.

6.7 Powerstroke Turbo, atau 6.7L Powerstroke V8, pertama kali dirilis ke publik sejak tahun 2011. Ford telah merancang, memproduksi, dan memproduksi bagian dieselnya sendiri.

Selama waktu ini, 6,7 Powerstroke Turbo harus bersaing dengan mesin bensin blok besar di pasaran, seperti V8 dan V10.

Bagaimana cara membuat turbo 6,7 powerstroke lebih keras?

Di bawah ini adalah langkah -langkah terperinci tentang cara mendapatkan lebih banyak Turbo Whistle 6.7 Powerstroke ?

  • Langkah 1 : Parkir mobil Anda perlahan -lahan dengan melepaskan rem dan tunggu mesinnya melepaskan panas sebelum mengitari prosedur. Jika kendaraan Anda mati saat rem ditekan , mungkin ada yang salah.
  • Langkah 2 : Angkat kap dan tentukan lokasi yang ditutupi manifold. Setelah Anda menentukannya, cobalah untuk melepaskan mur dan baut yang memegangnya di tempatnya.
  • Langkah 3 : Alihkan perhatian Anda ke selang asupan. Anda tidak boleh menghapus asupan tetapi sesuatu di dalamnya, yaitu cincin snap. Biasanya terletak di mulut Intakes, jadi gunakan obeng untuk mengeluarkannya.
  • Langkah 4 : Setelah Anda menepis cincin snap, Anda akan melihat cincin peredam membentuk seluruh siklus. Menempel pada obeng lagi untuk mengeluarkan cincin dari asupan.
  • Langkah 5 : Setelah melepas semua cincin, ganti penutup manifold Anda dengan yang baru. Pasang perangkat di atas dalam posisi semula sebelum mengaktifkan kembali turbo 6.7 Powerstroke. Semoga beruntung!

Apa alternatif lain yang bisa Anda buat menjadi Powerstroke Turbo Louder?

Ada dua jenis downpipe di pasaran: Downpipe Catless dan Catted. Perbedaan utama mereka terletak pada konverter katalitik.

Downpipe yang terkencang dilengkapi dengan perangkat ini, tetapi produk tanpa kucing tidak memilikinya.

Harga mereka masuk akal, sekitar 200 dolar, dan pemasangan downpipe aftermarket tidak terlalu rumit, hanya berlangsung 2 jam.

Gunakan sistem asupan kotak terbuka

Sistem asupan kotak terbuka membuktikan efektivitasnya dengan meningkatkan kebisingan turbos 6.7 Powerstroke karena kurangnya airbox.

Dengan cara ini, itu bisa membuat Anda mendengar suara turbo tambahan.

Jika Anda tidak tahu cara membedakannya dari produk yang dilengkapi airbox lainnya, cari sistem asupan yang menyerupai kepala jamur.

Menurut pengalaman saya, setelah membeli dan memasang perangkat ini di mobil saya, saya merasa senang dengan peningkatan suara.

Kebisingannya masih keras, dan saya tidak perlu melibatkan banyak minyak siku.

Lepaskan penutup mesin

Gunakan asupan udara dingin

Beberapa mobil modern tidak dilengkapi dengan asupan udara dingin , yang tampaknya seperti bagian opsional. Namun, jika Anda ingin menaikkan tingkat suara turbo Powerstroke Anda, perangkat ini mungkin berguna.

Setelah menginstalnya, Anda dapat mendengar perubahan yang berbeda dalam suara turbos Anda, dan lebih jelas ketika Anda menggunakan akselerator atau memutar kendaraan Anda.

Namun, jika Anda melihat mobil tidak melewati 40 mph saat berakselerasi, itu adalah pertanda buruk untuk komponen kebutuhan perbaikan.

Biaya untuk asupan udara dingin berkisar antara 300 hingga 350 dolar, yang masuk akal di pasaran.

Mengingat instalasi, metode ini mudah, dengan plier, obeng, dan set ratchet.

Menyesuaikan tekanan dorongan yang lebih tinggi

Jika Anda tidak tahu apa tekanan dorongan itu, istilah ini mengacu pada udara tambahan yang dipaksa masuk ke mesin.

Meninggikan tekanan boost membantu memfasilitasi lebih banyak aliran udara di dalam kendaraan Anda, menyebabkan kaldu turbo berputar lebih keras dan menghasilkan lebih banyak kebisingan.

Namun, ketika menerapkan pendekatan ini, Anda harus memperhatikan kontaminasi udara. Turbo khas memiliki wastegate yang secara langsung memancarkan asap knalpot ke atmosfer.

Gunakan peluit knalpot turbo

Peluit turbo aman untuk mobil Anda karena sering terbuat dari aluminium ringan dan stainless, dan proses melampirkannya tidak membuang banyak usaha.

Jika Anda menghadapi kesulitan selama prosedur, hubungi mekanik profesional untuk bantuan.

Bagaimana cara membuat spool diesel Turbo 6.7 Powerstroke saya lebih keras?

Formula yang paling umum untuk meningkatkan suara spooling turbo 6.7 Powerstroke Anda adalah membuang knalpot aftermarket baik di bawah pintu pengemudi atau di belakang mesin knalpot mesin.

Dalam hal ini, impeller tidak akan dibungkam oleh sistem pembuangan, memicu peluit yang keras.

Cara lain adalah mengubah roda kompresornya menjadi roda aliran tinggi dengan tujuan meningkatkan induksi serta suara spooling.

Ketika penggantian terjadi, turbo aftermarket dapat memungkinkan lebih banyak udara mengalir ke dalamnya, diberi tekanan dorongan yang sama.

Mengapa diesel turbo menyebabkan lebih banyak suara daripada bensin turbo?

Akankah 6.7 Powerstroke Turbo memicu suara lebih keras dengan wastegate eksternal?

Jawabannya adalah tidak.

Wastegate eksternal bertanggung jawab untuk melepaskan tekanan boost ekstra ke atmosfer, sehingga aliran asap knalpot tidak perlu bergerak melalui sistem pembuangan.

Seperti yang disebutkan sebelumnya, Anda akan melihat masalah lingkungan yang disebabkan oleh perangkat ini.

Kembali ke pertanyaan, itu tidak membuat turbo Anda lebih keras karena memancarkan asap sebelum operasi turbocharger melalui gerbang kecil yang terbuka ketika tekanan boost mencapai ambang batas.

Pertanyaan yang sering diajukan

Berikut ini adalah masalah umum dengan suara turbo diesel yang harus Anda perhatikan.

  • Rattling adalah salah satu masalah paling populer, menjadi lebih berbeda ketika Anda mempercepat mobil Anda. Ini disebabkan oleh rasio yang salah dari campuran antara bahan bakar dan udara.
  • Noise yang berdetak adalah kekhawatiran lain yang ditimbulkan oleh komponen balasan, termasuk piston, katup, dan pushrod.
  • Suara meshing muncul ketika turbo powerstroke Anda tidak berputar dengan baik atau diblokir oleh benda -benda aneh.

Garis bawah

Artikel ini telah memperluas cakrawala Anda atas pertanyaan: Bagaimana cara membuat turbo 6,7 powerstroke lebih keras?

Lima langkah di atas secara menyeluruh menjelaskan proses memperkuat suara turbos; Berharap untuk membantu Anda.

Misalkan Anda mengalami kesulitan melakukan prosedur ini; Saya juga memperkenalkan metode alternatif yang ditambah dengan instruksi ringkas.

Cobalah beberapa, dan Anda akan mencari cara terbaik untuk menyelesaikan masalah Anda.

Terima kasih telah membaca dan mendukung situs web!