Banyak kompartemen penting memainkan peran penting dalam kinerja keseluruhan mobil. Namun, pedoman mobil tertentu cenderung melewatkan katrol yang menganggur dalam instruksi mereka, yang merupakan kesalahan besar!

Tanpa mereka, risiko kecelakaan dan kecelakaan lain di jalan akan meningkat sepuluh kali lipat. Tapi apa itu katrol pemalas , dan bagaimana kita bisa memastikan itu selalu terawat dengan baik?

Artikel ini memiliki semua jawaban yang Anda cari. Di sini, Anda akan belajar bagaimana perangkat ini bekerja, gejala katrol yang gagal, dan solusi yang sesuai.

Mari selami segera!

Apa itu Pulley Idler?

Selama modifikasi ini, mekanik sering menggunakan tensioner untuk menawarkan tingkat ketegangan sabuk waktu yang tepat.

Sementara itu, pemilik kendaraan lain mengandalkan sekrup untuk kehilangan atau mendapatkan ketegangan, mendorong pully ideler untuk melepaskan ketegangannya.

Selanjutnya, mereka dapat menggulung tensioner sabuk untuk mengencangkan sabuk otomotif, memastikan mereka beroperasi sebagaimana mestinya.

Namun, fleksibilitas seperti itu berarti penarik pemalas rentan terhadap banyak risiko keausan.

Beberapa produk terdiri dari bahan murah yang mudah terdegradasi setelah waktu atau jarak yang singkat; Oleh karena itu, mekanik sering merekomendasikan untuk menggantinya dalam sesi pemeliharaan mobil tahunan atau bahkan bulanan.

Namun, katrol masih bisa bertahan lebih lama dari sabuk khusus; Yang terakhir sering mengalami retak dan membusuk kering, menyerukan pemeriksaan berkala untuk penggantian.

Pengemudi berpengalaman ingin memeriksa katrol mesin dan sabuk secara bersamaan (bagaimanapun, mereka saling terkait erat) untuk mengetahui apakah bagian -bagian ini masih dalam kondisi terbaik.

Ada beberapa gejala penting dari roda katrol yang gagal, yang dengan senang hati kami akan kembali ke bagian kedua artikel ini.

Apa perbedaan katrol tensioner dan pemalas?

Namun, mereka tidak 100% identik. Pertama -tama, mari kita lihat tinjauan singkat tentang tensioner.

Apa itu tensioner?

Tensioner kendaraan menjamin ketegangan sabuk yang memadai selama drive, memastikan katrolnya dapat bergerak dengan mudah untuk mengontrol mesin mobil.

Komponen asli dari ketegangan sabuk meliputi:

Semua item yang tercantum di atas saling berhubungan.

Oleh karena itu, jika Anda ingin memodifikasi posisi tensioner, tapak dengan kehati -hatian ekstra; Kegagalan Anda mungkin menyebabkan masalah pada poros output dan bagian mobil khas lainnya, mengunyah uang Anda dan waktu yang berharga!

Perbedaan utama

Gejala Katrol di bawah standar atau gagal

Masalah macet dan overheating ( terutama setelah injeksi gas ) juga akan terjadi tanpa sabuk mesin, yang cukup mudah untuk diperhatikan.

Bagaimana cara menjaga katrol pemalas dalam kondisi optimal? Tips Pemeliharaan

Sayangnya, tidak banyak hal yang dapat dilakukan dalam hal ini, karena air mata dan keausan adalah bagian normal dari siklus hidup mereka.

Tidak peduli seberapa baik mereka, perangkat ini pasti akan meminta penggantian yang layak di beberapa titik.

Namun, tidak ada salahnya untuk mencoba memperpanjang hidupnya sedikit dengan mempertahankan komponen mesin yang bersih dan tidak berpolusi untuk katrol. Periksa video di bawah ini:

Tangki tanpa kelembaban dan puing -puing yang berlebihan akan memastikan pully idle dapat memenuhi potensi terbaiknya!

Kesimpulan

Untuk tips lebih lanjut untuk memeriksa ketegangan sabuk, klik di sini .