Apa itu lengan dan pitman yang idler? Dan apa perbedaan antara lengan Pitman Arm vs Idler ?
Lengan pemalas adalah salah satu komponen utama dalam sistem suspensi, yang merupakan hubungan antara kemudi kendaraan dan roda depan.
Secara khusus, dukungan pivot ini akan membantu akhir dari Sistem Kemudi Tautan Pusat.
Sementara itu, majelis lengan Pitman memainkan peran utama dalam gerakan kemudi. Konektor ini menggunakan sambungan bola yang dapat dipindahkan untuk mengonversi gerakan dari kotak kemudi ke tautan tengah.
Kemudian, itu akan menerjemahkan gerakan rotasi ke yang linier.
Keduanya akan bergabung dengan sempurna untuk memungkinkan gerakan mobil halus yang konstan. Mari kita tetap disini untuk mempelajari detail mendalam tentang perbedaan mereka.
Pitman Arm vs Idler Arm: Apa bedanya?
Posisi
Mekanisme lengan Pitman yang terpasang pada bingkai mobil terletak di satu sisi tautan tengah. Dan di bagian yang berlawanan adalah perlekatan lengan pemalas ke sisi penumpang dengan kacang tinner.
Fungsi
Tujuan Pitman Arm adalah untuk menjadi konektor di poros sektor kotak kemudi. Ini terutama mentransmisikan gerakan sudut poros kemudi menjadi gerakan linier yang dibutuhkan.
Selain itu, ia menggunakan batang track untuk menyeret tautan atau konektor tengah, sehingga menyesuaikan belok kiri atau kanan roda secara efektif.
Apa yang dilakukan lengan pemalas? Biasanya, tujuan Idler Arm adalah untuk memberikan dukungan bagi lengan Pitman untuk mengontrol kemudi di jalur yang benar.
Lengan ini berfungsi sebagai jembatan yang menghubungkan kemudi ke tautan tengah menggunakan braket .
Pelumasan
Bentuk kubah lengan Pitman memungkinkan Anda untuk mengubah gerakan roda secara fleksibel. Juga, sifat minyak menawarkan operasi yang lancar dan berkepanjangan.
Demikian pula, lengan pemalas juga memenuhi standar OE untuk pelumasan. Anda dapat dengan bebas mengontrol gerakan tangan Anda dari sisi ke sisi pada roda kemudi.
Tolak permainan endplay
Di sisi lain, kualitas lengan pemalas juga menjalani tes yang parah dari sistem laboratorium.
Ketahanan intensitas
Garis lengan tautan kemudi dari Idler dan Pitman Arm memiliki kemampuan untuk menjalani keadaan darurat tanpa kerusakan.
Majelis Lengan Pitman dapat beroperasi untuk waktu yang lama menjadi non-abrasif. Plus, kerusakan atau deformasi terjadi sekali di bulan biru.
Demikian juga, The Idler Arm memberikan kinerja yang sangat baik, membuat perjalanan mengemudi Anda menarik. Bahkan lebih menakjubkan ketika terikat dengan lengan Pitman.
Toolkit yang hebat ini menghasilkan sistem kemudi yang paling dapat dioperasikan yang pernah ada. Namun, bagian ini lebih rentan daripada lengan Pitman.
Tahan toleransi dekat
Paku paku dipasang di lengan Pitman melalui mekanisme manufaktur dingin. Oleh karena itu, itu bisa bekerja dengan baik di bawah toleransi yang ketat tanpa malformasi atau kerusakan serius.
Selain itu, bahan yang digunakan untuk lengan pengamat power power memenuhi standar kualitas OE. Oleh karena itu, itu akan tetap kaku dan tahan lama untuk seluruh proses penggunaan.
Pastikan keamanan absolut
Selain itu, seluruh sistem lengan pemalas beroperasi sangat stabil dan mendukung roda kemudi sepenuhnya. Karena hanya satu kerusakan kecil yang dapat memengaruhi detail lainnya, mobil Anda gagal dimulai.
FAQ
Atau beberapa kecelakaan sepele dapat membahayakan Anda dan pengemudi di sekitarnya.
Apakah aman untuk dikendarai dengan lengan Pitman yang buruk?
Demikian pula, membuat lengan Pitman yang buruk tetap atau diubah segera akan menjadi yang terbaik. Lebih penting lagi, Anda akan kehilangan kendali atas sistem kemudi, yang sangat berbahaya.
Bawa mobil Anda ke garasi yang andal untuk menemukan masalah yang tepat. Seorang mekanik profesional akan memberikan resolusi terbaik untuk lengan Pitman Anda yang rusak.
