Många viktiga fack spelar avgörande roller i en total prestanda. Vissa bilriktlinjer tenderar dock att hoppa över tomgångskivor i deras instruktion, vilket är ett allvarligt misstag!
Utan dem kommer olycksrisker och andra missöden på vägen att öka tiofaldigt. Men vad är en tomgångskiva , och hur kan vi säkerställa att det alltid är välskött?
Den här artikeln har alla svar du letar efter. Här kommer du att lära dig hur dessa enheter fungerar, symtomen på misslyckade remskivor och motsvarande lösningar.
Låt oss dyka in direkt!
Vad är en tomgångskiva?
Under dessa modifieringar använder mekanik ofta spännare för att erbjuda rätt kuggremspänningsnivå.
Samtidigt räknar andra fordonsägare på att skruvarna förlorar eller får spänning, och pressar idelerpulsen för att släppa sin spänning.
Därefter kan de rulla bältesspännaren för att dra åt fordonsbälten och se till att de fungerar som de borde.
Fortfarande, sådana flexibiliteter innebär att tomgångsdragen är mottagliga för många slitage -risker.
Vissa produkter utgör billiga material som lätt försämras efter en kort tid eller avstånd; Därför rekommenderar mekanik ofta att ersätta dem i årliga eller till och med månatliga bilunderhållssessioner.
Ändå kan remskivor fortfarande hålla mycket längre än specialbälten; Det senare upplever ofta sprickor och torr råtta och kräver periodiska kontroller för utbyte.
Kryddade förare vill inspektera både motorns remskivor och bälten samtidigt (trots allt är de tätt sammanflätade) för att veta om dessa delar fortfarande är i deras bästa form.
Det finns några anmärkningsvärda symtom på ett misslyckande remskivhjul, som vi gärna kommer tillbaka till under senare hälften av denna artikel.
Hur skiljer sig spännare och tomgångar?
Vad är spännare?
En fordonsspännare garanterar adekvata bältesspänning under enheter, vilket säkerställer att dess remskivor enkelt kan röra sig för att kontrollera bilmotorerna.
De ursprungliga komponenterna i en bältesspänning inkluderar:
- Remskiva
- Bas
- Pitman Arm (skiljer sig från tomgångsarmar)
- Utgångsaxlar
- Avlägsna axlar
- Ingående axel
- Fjädermekanism
- Klämkedja
- Hålhål
Alla objekt som anges ovan är sammankopplade.
Därför, om du vill ändra spännpositionen, trampa med extra försiktighet; Dina misslyckanden kan leda till problem i utgångarxeln och andra typiska bildelar, tugga både dina pengar och dyrbar tid!
Den största skillnaden
Symtom på undermåliga eller misslyckade tomgångsskivor
Stalling och överhettningsproblem ( särskilt efter gasinjektion ) kommer också att inträffa utan motorbälten, vilket är ganska lätt att märka.
Hur håller jag på tomgångsskivor under optimala förhållanden? Underhållstips
Tyvärr kan inte många saker göras i detta avseende, eftersom tårar och slitage är en normal del av deras livscykel.
Oavsett hur bra de är, kommer dessa enheter oundvikligen att kräva en anständig ersättning någon gång.
Ändå gör det inte ont att försöka förlänga sitt liv lite genom att upprätthålla en ren och icke-förorenad motorkomponent för remskivorna. Kontrollera nedanstående video:
En tank utan överdriven fukt och skräp kommer att säkerställa att den lediga pulsen kan leva upp till sin bästa potential!
Slutsats
För fler tips för att kontrollera bältesspänningar, klicka här .