ラジエーターに正しいレベルの不凍液を維持することで、車が過熱するのを防ぐため、クーラントを補充する方法を知ることが重要です。

不凍液は、冷却システムで重要な役割を果たします。エンジンの内側を循環させ、熱を吸収し、ラジエーターに到達するときにそれを流します。

不凍液のレベルが低い場合、エンジンの金属部品は冷却できないため、融合します。さらに、貯水池からクーラントを吹き飛ばすことができます。

したがって、クーラントを定期的にチェックしてトッピングすると、 車が過熱しているときに悲惨な結果を避け、大規模な修理費を避けます。

クーラントを締めくくります

適切なタイプの不凍液については、所有者のマニュアルを確認する必要があります。

さまざまな化学組成が液体を厚くして小さな通路を詰まらせる可能性があるため、すべての車両に承認されたものは推奨されません。

不凍液と水の推奨比率は50/50です。ストレートクーラントを購入してから、水または事前に混合されたバージョンと混ぜることができますが、前者は望ましいです。

さらに、不凍液には2つの主要なタイプがあります。腐食阻害剤が含まれています。もう1つには、腐食防止剤と不凍液が含まれます。

さまざまなタイプを混ぜるとエンジンに影響を与える可能性があるため、エンジンラジエーターに既に何がわからない場合は、サービスアドバイザーに相談してください。

ステップバイステップガイド

パーキングブレーキを使用して、フードを開きます。

ステップ2.貯水池を見つけます

クーラントを締めるだけですか?それを行う前に、タンクがどこにあるかを知る必要があります。

内部に色付きの液体が付いた透明なプラスチック浴槽を探してください。通常、CAPに警告する注意が払われます。貯水池の場所が見つからない場合は、車両ハンドブックをお読みください。

ステップ3.流体レベルを確認します

クーラントを補充する必要があるかどうかを判断するには、貯水池の外側にマークされた線を見つけることにより、そのレベルを確認してください。

不凍液は最小ラインと最大ラインの許容範囲内にある必要があります。それ以外の場合は、補充してください。

ステップ4.液体を水と混ぜます

事前に混合された液体を購入する場合、このステップをスキップできます。そうでない場合は、50/50のクーラントと蒸留水の溶液を作って、エンジンクーラントを補充する必要があります。

ステップ5.ラジエーターの補充

液体を覆うラジエーターの上にキャップを見つけた場合は、フィルターネックの底に表示されるまで覆うだけです。

空気が液体から出てくる瞬間(この時点で、レベルはわずかに低くなります)を待ち、首の底に到達するまで満たします。

ステップ6.貯水池の補充

エンジンクーラントを補充する方法は?このプロセスの最後のステップは、キャップをゆっくりと外して圧力を放出し、最大線の上に貯水池内に混合物を注ぐことですが、それより上にはありません。

液体は、熱のために拡張するために余分なスペースを必要とするため、過剰に燃焼する必要はありません。それ以外の場合、タンク内の圧力がキャップを吹き飛ばしたり、シールを壊したりする可能性があります。終了したら、ふたを交換します。

不凍液を締めくくるためのヒント

クーラントを締めくくるためのヒント

単純に聞こえるかもしれませんが、プロセスをスムーズかつ効果的に実行するために、いくつかのメモを留意する必要があります。わずかな間違いは、クーラントリークで悲惨な余波につながる可能性があります。

  • 必要な液体の正しいタイプと量を知るには、必ず所有者のマニュアルを参照してください。
  • すべての車に承認された不凍液は安価で受け入れられますが、車両のみに専門化されたものに行く方が良いでしょう。
  • 不凍液の代わりに通常の水を追加することは、エンジン内のパイプを汚染してブロックできるため、お勧めできません。ただし、選択肢がない場合でも、機械を熱くするのではなく、まだ水が必要です。
  • この場合、有害な要素を含む蒸留水が代替手段になる可能性があります。その純度はエンジンに悪い効果をもたらさない可能性があるため、熱を減らして潜在的な負の結果を排除するために不凍液を見つけられない場合に使用できます。

不凍液は何をしますか?

車両が移動すると、液体は気流を介して涼しくなります。車を止めるとき、あなたはまだファンが働いている音を聞くことができます。これは、不凍液を備えたエンジンが冷却されていることを意味します。

私のエンジン液が問題を抱えているかどうかを知る方法は?

ダッシュボードの温度計に注意を払うことは、不凍液に問題があるかどうかを知る方法です。

温度計警告灯または通常の温度の上昇がある場合があります。壊滅的なエンジンの損傷を避けるために、液体レベルを確認し、すぐに補充してください。

状況がかなり頻繁に発生する場合は、漏れの可能性を考えてください。ホース、シール、クランプなどを確認して、クランプでのラジエーターホースリークなどの問題を特定します。

漏れでは、いくつかのコンポーネントまたはタンク全体を変更する必要があります。

クーラントトップオフはいつ必要ですか?

自分でクーラントを締めくくることはできますか?