自動車エンジンは燃料を動作させるために燃料を走らなければならないので、キーを切り替えるときに不快なガスの悪臭を嗅ぐことがよくあります。
ただし、スパークプラグがガスのような匂いがすることを検出するとします。何かが間違っている可能性があるため、認定メカニクスによってチェックされている時間があります。
原因は何ですか？それを解決する方法は？答えは次のセクションにあります！
スパークプラグはガスのようなにおいがします - 理由はなぜですか？
、悪いスパークプラグがガスの臭いを引き起こす可能性がありますか？うまく締められていない場合、または間違ったトルクに締められていない場合、シーリングリングは適切に座っていないため、煙がそこから出てガソリンの臭いを生成します。
緩めたスパークプラグの兆候は次のとおりです。
- 車両のパフォーマンスの低下
- 発射前の問題
- 爆発
- 死んだシリンダー
- エンジンパワーのドロップ
損傷したオイルキャップ
オイルキャップ、またはオイルリザーバーキャップは、燃料タンクからのオイルが蒸発するのを防ぎます。オイルを交換または追加する必要がある場合は、切り替えて外す必要があります。
錆びやOリングの故障のために損傷が発生した場合、蓋は締められたり、誤って密閉されたりしません。
オイルの煙とガソリンはおそらく彼らの道を見つけるでしょう、あなたがガスの悪臭を嗅ぐ理由を説明します。
壊れたオイルキャップで運転することは、オイルキャップなしで運転するのと同じくらい危険です！
沈んだエンジン
オイルファウルスパークプラグと悪いガソリンの臭いにつながります。この問題は、キャブレターの故障、エンジン腐食、または摩耗したスパークプラグなど、いくつかの要因に由来しています。
失敗したディストリビューター
自動車ディストリビューターは、主にイグニッションシステムに適用される機械装置です。
具体的には、その主な機能は、イグニッションコイルから各スパークプラグに電気を供給し、関連するエンジンに十分な電流を確保することです。
不完全なディストリビューターを考えると、スパークプラグはアクティブ化する力を受けません。徐々にアイドル状態になり、燃料圧力に火をつけるのをやめるかもしれません。
結果は、運転時の普及したガスの臭いです。
オイル漏れ
排気マニホールドを確認してください。悪いスパークプラグを確認する方法は？
以下は、失敗したスパークプラグをチェックするための包括的なガイダンスです。
- ステップ1：車を駐車し、すべてのエンジンを閉じます。数分間冷やしてください。
- ステップ2：次に、スパークプラグのリードを外します。プロセスを実施する前に、周囲のエリアを掃除することを忘れないでください。これは、破片や汚れを避けるのに役立ちます。
- ステップ3 ：特殊なソケットとレンチを使用して、スパークプラグをアンインストールします。
- ステップ4：それを取り外した後、その一般的な状態を調べて、亀裂、錆、汚染された粒子があるかどうかを確認する必要があります。それを調べて、焦げた電極とひび割れた磁器も検出します。
- ステップ5：スパークプラグがこれらの問題の1つに遭遇した場合は、すぐに交換してください。偽物の製品は品質の低下で評判が悪いので、本物の製品を購入することを忘れないでください。
よくある質問
不燃な問題はガスの臭いを引き起こす可能性がありますか？
はい。前述のように、ミスファイリングエンジンの問題は、ガソリンのスパークプラグの臭いの背後にある主な犯人の1つである、台無しになったディストリビューターを助長します。
エンジンが起動したときに、なぜ自動車が燃料の臭いを放つのですか？
クラッチを外し、ガスの香りに気付くと、内部モーターパーツ、排気システム、燃料タンク、燃料ラインなど、車両のどこかにガス蒸気が発生する可能性が高くなります。
