Ko darīt pēc kloķvārpstas sensora nomaiņas, kad šis uzdevums ir dārgs un grūts?

Izpratne par to ir svarīgi, lai apietu iespējamās problēmas un pārliecinātos, ka jaunais sensors var izturēt laika pārbaudi.

Ir arī noderīgi palīdzēt ECU (vai motora vadības blokam) pārvaldīt degvielas iesmidzināšanu un aizdedzes laiku.

Tātad, jums vajadzētu darīt vairākas kritiskas lietas, lai palīdzētu tai vienmērīgi darboties motorā. Šis raksts sniegs būtiskus padomus, kā saglabāt jūsu motoru labā stāvoklī pēc nomaiņas.

Turpiniet lasīt, lai izpētītu efektīvos padomus par to, kas jums jādara pēc kloķvārpstas sensora nomaiņas.

Kas ir kloķvārpstas sensors?

Kloķvārpstas stāvokļa mērīšana ir elektroniskā ierīce iekšējā dīzeļdegvielas vai benzīna sadegšanas motorā.

Pēc mērīšanas tas nosūtīs elektriskos signālus uz automobiļu datoru, lai identificētu motora cilindra virzuļa stāvokli.

Tas arī parāda rotācijas kloķvārpstas ātruma atrašanās vietu.

Motora vadības moduļa struktūras izmanto šo statistiku, lai manipulētu ar aizdedzes mašīnas laiku, benzīna iesmidzināšanu un dažādiem motora parametriem.

Ko darīt pēc kloķvārpstas sensora nomaiņas?

Kodu manuāli notīriet ar OBD-2 diagnostikas skeneri

Pirmā svarīgā lieta, kas jums jāņem vērā pēc veca, slikta vai kļūdaina kloķvārpstas stāvokļa sensora nomaiņas, ir tā, ka jums tas ir jāpārplāno, ja nepieciešams.

Pēc tam noņemiet problēmu kodus motoru kontrollerī.

Bet, ja jūs izmantojat automašīnu skeneri ar OBD-2 diagnostiku, jums tas nav jāpārprogrammē. ECM pārvērtēs impulsa laiku.

Tomēr dažos gadījumos ECM prasa pārprogrammēšanu ar OBD-2 diagnostikas skeneri.

Jauna kloķvārpstas stāvokļa sensora uzstādīšana automašīnā var izraisīt nepatikšanas koda izzušanu, atstājot jums domāt, ka tas pazūd.

Tomēr tas var parādīties vēl vienu reizi. Tādējādi, lai nodrošinātu pareizu sensora uzstādīšanu, jums vajadzētu notīrīt motora kodus ar OBD-2 diagnostikas skeneri.

Pārbaudiet, vai kloķvārpstas sensora uzstādīšana ir pareiza

Pārbaudiet elektrisko savienotāju un nospiediet to, lai dzirdētu klikšķi

Jūs arī pārbaudāt elektrisko savienotāju, ja ir beigusies jauna kloķvārpstas sensora uzstādīšana. Kods atkal parādās pēc to, manuāli notīrīšanas, izmantojot OBD-2 skenera rīku . Stingri nospiediet to, līdz tas noklikšķina.

Tas notiek tāpēc, ka savienojuma iestatīšana var nebūt pareiza.

Ja jūsu transportlīdzeklis joprojām parāda kļūdas kodu pēc savienotāju pārbaudes, jums jāinstalē un jāizmanto vēl viens jauns kloķvārpstas sensors. Var būt arī jaunais sensors.

Uzmanīgi brauciet un lēnām izvairieties no agresīviem manevriem

Turklāt jūsu motors var pāriet vai nopietni sabojāt. Iespējams, ka jūsu automašīna nesāksies vai apstājas.

Tādējādi, lai saglabātu jūsu transportlīdzekli vislabākajā stāvoklī, ir nepieciešams pārbaudīt kopējo motoru un tā veiktspēju pēc jaunās kloķvārpstas maiņas.

Kā atiestatīt kloķvārpstas stāvokļa sensoru bez sākuma pēc nomaiņas?

1. solis: izslēdziet visus automašīnas piederumus un salieciet motoru.

2. solis: atstājiet automašīnu motoru parkā vai neitrālā režīmā apmēram 2 minūtes.

3. solis: paātriniet automašīnu līdz 55 jūdzēm stundā un turiet šo motora apgriezienu apmēram 10 minūtes.

4. solis: saglabāt ātrumu par papildu 50 sekundēm.

5. solis: samaziniet automašīnu rotācijas ātrumu līdz 45 km/h un turiet apmēram 1 minūti. Atkārtojiet palēnināšanās ciklu 4 reizes, katrs ilgst 25 sekundes.

Starp šiem palēninājuma cikliem tas var atgriezties pie 45 km/h 15 sekunžu laikā. Nelietojiet uzkāpt uz bremzēm, kamēr palēninās.

6. solis: paātriniet savu transportlīdzekli līdz 55 km/h un turiet apmēram 2 minūtes.

7. solis: ļaujiet savam transportlīdzeklim dīkstāvē apmēram 2 minūtes. Turklāt jums ir jāiestata pārraide neitrālā stāvoklī vai jābrauc ar piespiestu sajūgu.

FAQ

Noņemiet elektrisko savienotāju

Kad tas ir izdarīts, viegli atvelciet savienotāju no sensora. Pēc noņemšanas pārbaudiet, vai savienotājs, lai, ja nepieciešams, notīrītu rūsu vai mainītu pigtaili. Tikai šī problēma var apturēt motoru.

Izņemiet sensora stiprinājuma skrūves

Izmantojiet nelielu ligzdas uzgriežņu atslēgu, pagrieziet skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai to noņemtu, un nolieciet to malā.

Noņemiet sensoru

Sakarā ar garo kloķa sensora vārpstu var būt grūti noņemt, jo tā var iestrēgt blokā. Ievietojiet nelielu atlasi vai standarta skrūvgriezi zem tā, lai nospiestu sensora stiprinājuma cilnes.

Uzstādiet jaunu kloķvārpstas sensoru

Mainiet kloķvārpstas stāvokļa sensoru , ievietojot jauno taisni sensora savienojuma caurumā, izlīdzinot caurumus montāžas plāksnē un bloķē caurumus.

Tad ar rokām piestipriniet stiprinājuma skrūvi, pagriežot to pulksteņrādītāja virzienā, bet nepārspīlējiet.

Nospiediet elektrisko savienotāju vietā, līdz tas noklikšķina.

Atkārtoti savienojiet akumulatoru

Kad esat izdarīts, noņemiet transportlīdzekli no ligzdas statīviem, atkal savienojiet negatīvo automobiļu akumulatora vadu un sāciet disku.

Vai ir jāprogrammē kloķvārpstas sensors?

Lielākā problēma ir jūsu transportlīdzeklis paradis startēt. Turklāt ECU (elektroniskā vadības bloks) arī rada sliktu efektu, jo tas pilnībā maina jūsu braukšanas pieredzi.

Jūs varat tikt galā ar citām problēmām, piemēram, pārmērīgu ātrumu, apkures motoru vai sliktu veiktspēju, ja jūs to neatkārtojat. Noklikšķiniet šeit, lai iegūtu sīkāku informāciju un veidus, kā to uzlabot.

Kādi ir automašīnas cēloņi, kas nav sākti pēc kloķvārpstas stāvokļa sensora nomaiņas?

Mēs apskatījām , ko darīt pēc kloķvārpstas sensora nomaiņas ar detalizētu ceļvedi un noderīgu informāciju.

Neskatoties uz to, ka tas ir grūts un dārgs, šis uzdevums ir svarīgs, ja vēlaties izvairīties no nopietnām problēmām ar savu transportlīdzekli.

Sekojot pareizām procedūrām pirms sava transportlīdzekļa restartēšanas šajā rakstā, var ierobežot dārgu remontu un ietaupīt laiku, lai saglabātu automašīnu vislabākajā stāvoklī.

Šis raksts arī palīdzēja jums saprast, kā manuāli atiestatīt kloķvārpstas sensoru bez sākuma, kas ir būtisks pēc kloķvārpstas sensora nomaiņas.