Que faire après avoir remplacé le capteur de vilebrequin lorsque cette tâche est coûteuse et difficile?
Comprendre cela est important pour contourner les problèmes potentiels et s'assurer que le nouveau capteur peut résister à l'épreuve du temps.
Il est également utile d'aider l'ECU (ou l'unité de contrôle du moteur) de gérer l'injection de carburant et le calage d'allumage.
Ainsi, vous devriez faire plusieurs choses critiques pour l'aider à fonctionner en douceur dans le moteur. Cet article fournira des conseils essentiels pour garder votre moteur en bon état après le remplacement.
Continuez à lire pour explorer les conseils efficaces sur ce que vous devez faire après avoir remplacé votre capteur de vilebrequin.
Qu'est-ce qu'un capteur de vilebrequin?
Il s'agit de l'appareil électronique dans un moteur à combustion diesel ou essence interne pour mesurer la position du vilebrequin.
Après la mesure, il enverra les signaux électriques à l'ordinateur automobile pour identifier la position des pistons du cylindre du moteur.
Il affiche également l'emplacement de la vitesse du vilebrequin en rotation.
Les structures du module de contrôle du moteur utilisent ces statistiques pour manipuler la synchronisation de la machine d'allumage, l'injection d'essence et différents paramètres du moteur.
Que faire après avoir remplacé le capteur de vilebrequin?
Effacer le code manuellement avec le scanner diagnostique OBD-2
La première chose importante que vous devez noter après avoir remplacé un capteur de position de vilebrequin ancien, pauvre ou défectueux est que vous devez le reprogrammer si nécessaire.
Ensuite, supprimez les codes de problème dans le contrôleur des moteurs.
Mais, si vous appliquez un scanner de voitures avec OBD-2 Diagnostics, vous n'avez pas besoin de le reprogrammer. L'ECM réapprendra le timing d'impulsion.
Cependant, dans certains cas, l'ECM appelle à reprogrammer avec un scanner diagnostique OBD-2.
L'installation d'un nouveau capteur de position de vilebrequin sur votre voiture peut faire disparaître le code de problème, vous laissant penser qu'il a disparu.
Cependant, cela peut apparaître une fois de plus. Ainsi, vous devez effacer les codes du moteur avec un scanner de diagnostic OBD-2 pour assurer l'installation du capteur correct.
Vérifiez si l'installation du capteur de vilebrequin est correcte
Inspectez le connecteur électrique et poussez-le pour entendre un clic
Vous inspectez également le connecteur électrique si une nouvelle installation de capteur de vilebrequin est terminée. Le code réapparaît après l'avoir effacé manuellement à l'aide d'un outil de scanner OBD-2 . Poussez fermement jusqu'à ce qu'il clique.
En effet, la configuration de la connexion peut ne pas être correcte.
Si votre véhicule affiche toujours le code d'erreur après avoir inspecté les connecteurs, vous devez installer et utiliser un autre nouveau capteur de vilebrequin. Le nouveau capteur peut également être en faute.
Conduisez soigneusement et évitez lentement les manœuvres agressives
capteur de position de vilebrequin remplacé . L'un d'eux est l'accélération des ravages en raison des mauvais signaux de tension de l'ECU.En outre, votre moteur peut exagérer ou être gravement endommagé. Votre automobile peut ne pas démarrer ou décrocher.
Ainsi, la vérification du moteur total et ses performances après avoir modifié le nouveau vilebrequin est nécessaire pour garder votre véhicule en meilleure condition.
Comment réinitialiser le capteur de position du vilebrequin sans démarrer après le remplacement?
DTC P1336 ou les codes de problème.Réinitialiser sans scanner
Vous pouvez également faire réapparaître le vilebrequin sans scanner. Suivez ces étapes simples pour terminer ce processus.
Étape 1: Éteignez tous les accessoires de voiture et augmentez votre moteur.
Étape 2: Laissez le moteur des voitures en mode parc ou neutre pendant environ 2 minutes.
Étape 3: Accélérez la voiture jusqu'à 55 mph et maintenez cette vitesse du moteur pendant environ 10 minutes.
Étape 4: Maintenez la vitesse pendant 50 secondes supplémentaires.
Étape 5: Réduisez la vitesse de rotation de vos voitures à 45 km / h et maintenez environ 1 minute. Répétez le cycle de décélération 4 fois, chacun dure 25 secondes.
Entre ces cycles de décélération, il peut revenir à 45 km / h en 15 secondes. Ne marchez pas sur le frein pendant la décélération.
Étape 6: Accélérez votre véhicule à 55 km / h et maintenez environ 2 minutes.
Étape 7: Laissez votre véhicule inactif pendant environ 2 minutes. En outre, vous devez régler la transmission en neutre ou en conduite avec l'embrayage pressé.
FAQ
Désactiver l'accès au capteur
Retirez l'accès au capteur lorsque son emplacement est derrière le moteur de démarrage.
Localiser le capteur
Continuez à localiser le capteur CAM à l'aide de la ligne de refroidissement de transmission. Il peut être du côté des blocs où le connecteur électrique apparaît, mais il est difficile à voir.
Retirez le connecteur électrique
Une fois cela fait, retirez doucement le connecteur du capteur. Après le retrait, inspectez le connecteur pour nettoyer la rouille ou changer la queue de cochon si nécessaire. Ce problème seul peut bloquer le moteur.
Retirer les vis de montage du capteur
Utilisez une petite clé à douille, tournez la vis dans le sens antihoraire pour le retirer et mettez-le de côté.
Retirez le capteur
En raison de l'arbre long du capteur de manivelle, il peut être difficile à retirer car il peut rester coincé dans le bloc. Insérez un petit choix ou un tournevis standard en dessous pour pousser les languettes de montage du capteur.
Installez un nouveau capteur de vilebrequin
Changer le capteur de position du vilebrequin en insérant le nouveau directement dans le trou de connexion du capteur, en alignant les trous dans la plaque de montage et les trous de blocs.
Ensuite, étanche à la main la vis de montage en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, mais ne dépassez pas.
Appuyez sur le connecteur électrique en place jusqu'à ce qu'il clique.
Reconnecter la batterie
Une fois terminé, retirez le véhicule des supports de cric, reconnectez le fil de batterie automobile négatif et démarrez votre lecteur.
Un capteur de vilebrequin doit-il être programmé?
Non. Après le remplacement, vous devez effacer le code pour revérifier s'il peut revenir.
Que se passe-t-il si vous ne réappartiez pas le capteur de position du vilebrequin?
Le plus gros problème est que votre véhicule ne commencera pas. En outre, l'ECU (unité de contrôle électronique) subit également un mauvais effet car il modifie complètement votre expérience de conduite.
Vous pouvez faire face à d'autres problèmes tels que la survitesse, le moteur de chauffage ou les mauvaises performances si vous ne le réappartiez pas. Cliquez ici pour plus de détails et de moyens de l'améliorer.
Quelles sont les causes d'une voiture ne commencera pas après avoir remplacé le capteur de position du vilebrequin?
Perdre les terminaux de batterie des voitures est le coupable final qui peut faire commencer votre voiture. Ainsi, vous devez les vérifier et les reconnecter.
Conclusion
Nous avons couvert quoi faire après avoir remplacé le capteur de vilebrequin par un guide détaillé et des informations utiles.
Bien qu'il soit dur et cher, cette tâche est importante si vous voulez éviter de graves problèmes avec votre véhicule.
Suivre les procédures appropriées avant de redémarrer votre véhicule dans cet article peut restreindre les réparations coûteuses et gagner du temps pour maintenir votre voiture en meilleure condition.
De plus, cet article vous a aidé à comprendre comment réinitialiser manuellement le capteur de vilebrequin sans démarrage, qui est essentiel après le remplacement du capteur de vilebrequin.
