Что делать после замены датчика коленчатого вала? То, что нужно запомнить

Что делать после замены датчика коленчатого вала, когда эта задача стоит дорого и сложная?

Понимание этого важно, чтобы обойти потенциальные проблемы и убедиться, что новый датчик может выдержать испытание временем.

Также полезно помочь ECU (или блоку управления двигателем) управлять впрыском топлива и времени зажигания.

Итак, вы должны сделать несколько важных вещей, чтобы помочь ему гладко работать в двигателе. Эта статья даст важные советы по поддержанию вашего двигателя в хорошем состоянии после замены.

Продолжайте читать, чтобы исследовать эффективные советы о том, что вы должны делать после замены вашего датчика коленчатого вала.

Что такое датчик коленчатого вала?

После измерения он отправит электрические сигналы на автомобильный компьютер, чтобы идентифицировать положение поршней цилиндров двигателя.

Кроме того, он отображает местоположение скорости вращательного коленчатого вала.

Конструкции модуля управления двигателем используют эти статистические данные для манипулирования синхронизацией машины зажигания, впрыска бензина и различных параметров двигателя.

Что делать после замены датчика коленчатого вала?

Затем удалите коды неисправностей в контроллере двигателей.

Но, если вы применяете автомобильный сканер с диагностикой OBD-2, вам не нужно перепрограммировать его. ECM будет переучить время импульса.

Однако в некоторых случаях ECM требует перепрограммирования с помощью диагностического сканера OBD-2.

Установка нового датчика положения коленчатого вала на вашем автомобиле может привести к исчезновению кода неисправности, заставив вас думать, что он исчез.

Однако это может появиться еще раз. Таким образом, вы должны очистить коды двигателей с помощью диагностического сканера OBD-2, чтобы обеспечить правильную установку датчика.

Проверьте, правильно ли установка датчика коленчатого вала

Одна из необходимых вещей, которые вы должны сделать после изменения этого электрического устройства, - это проверить положение коленчатого вала, чтобы определить, является ли его установка правильной.

Лучше найти правильный способ изменить датчик коленчатого вала. Отслеживайте и контролируйте процесс установки коленчатого вала. Если есть какая -либо ошибка, исправление ее может позволить вам решить проблему.

Осмотрите электрический разъем и нажмите его, чтобы услышать щелчок

Если ваш автомобиль по -прежнему показывает код ошибки после проверки разъемов, вам следует установить и использовать другой новый датчик коленчатого вала. Новый датчик также может быть виноват.

Двигайте осторожно и медленно избегайте агрессивных маневров

Каковы проблемы после замены датчика положения коленчатого вала?

Ваш автомобиль может столкнуться с некоторыми общими проблемами после замененного датчика положения коленчатого вала . Одним из них является ускорение разрушения из -за плохих сигналов напряжения от ECU.

Кроме того, ваш двигатель может превышать скорость или быть серьезно поврежденным. Ваш автомобиль может не запуститься или задержать.

Таким образом, проверка общего двигателя и его производительности после изменения нового коленчатого вала необходима для поддержания вашего автомобиля в лучшем состоянии.

Как сбросить датчик положения коленчатого вала. Не стартовать после замены?

Шаг 1: Заставьте системный сканер подключиться к компьютеру вашего транспортного средства. Обратите внимание, что коды свободных ошибок остаются в предыдущей памяти датчиков.

Шаг 2: Припарковать свою машину в безопасном месте. Нанесите аварийные тормоза, пока не увидите , как парковочный тормозный свет включается , закройте капюшон и заблокируйте рулевое колесо автомобилей.

Шаг 3: Начните свой автомобиль. Лучше всего поддерживать оптимальный уровень охлаждающей жидкости, а моторное масло около 158 F.

Шаг 4: Выберите случай.

Шаг 5: запустите двигатель автомобилей и наступите на педаль.

Шаг 6: Следуйте инструкциям сканеров.

Шаг 7: После завершения шага 6 двигатель простает. Вы также должны проверить на DTC P1336 или коды проблем.

Сбросить без сканера

Шаг 1: Выключите все автомобильные аксессуары и запустите свой двигатель.

Шаг 2: Оставьте двигатель автомобилей в парке или нейтральном режиме примерно на 2 минуты.

Шаг 3: Уровень автомобиля до 55 миль в час и удерживайте скорость этого двигателя в течение примерно 10 минут.

Шаг 4: Поддерживайте скорость в течение дополнительных 50 секунд.

Шаг 5: Уменьшите скорость вращения автомобилей до 45 км/ч и удерживайте на 1 минуту. Повторите замедляющий цикл 4 раза, каждый длится 25 секунд.

Между этими циклами замедления он может вернуться до 45 км/ч в течение 15 секунд. Не наступайте на тормоз во время замедления.

Шаг 6: Ускорите свой автомобиль до 55 км/ч и держите в течение около 2 минут.

Шаг 7: Дайте вашему автомобилю на холостом ходу около 2 минут. Кроме того, вы должны установить трансмиссию в нейтрали или привод с нажатой сцеплением.

Часто задаваемые вопросы

Как заменить датчик коленчатого вала?

Уберите винты с датчиком

Используйте небольшой гаечный ключ, поверните винт против часовой стрелки, чтобы удалить его, и отложите его в сторону.

Снимите датчик

Из -за длинного вала датчика кривошипа его может быть трудно удалить, поскольку он может застрять в блоке. Вставьте небольшой выбор или стандартную отвертку внизу, чтобы протолкнуть вкладки для монтажа датчика.

Установите новый датчик коленчатого вала

Измените датчик положения коленчатого вала , вставив новое прямо в отверстие для соединения датчика, выровняя отверстия в монтажной пластине и отверстия блоков.

Затем вручную затяните монтажный винт, повернув его по часовой стрелке, но не перевозят.

Нажмите на электрический разъем, пока он не нажмет.

Восстановите аккумулятор

После того, как это сделано, выньте автомобиль с подставки для разъема, подключите отрицательный автомобильный провод аккумулятора и запустите свой диск.

Нужно ли запрограммировать датчик коленчатого вала?

Нет. После замены вы должны очистить код, чтобы дважды проверить, если он может вернуться.

Что произойдет, если вы не заносите датчик положения коленчатого вала?

Самая большая проблема в том, что ваш автомобиль не начнется. Кроме того, ECU (электронный блок управления) также переносит плохой эффект, потому что он полностью меняет ваш опыт вождения.

Вы можете справиться с другими проблемами, такими как превышение скорости, нагревательный двигатель или плохая производительность, если вы не заносите его. Нажмите здесь для получения более подробной информации и способов улучшить его.

Каковы причины автомобиля, не начинаются после замены датчика положения коленчатого вала?

Таким образом, ECM не может идентифицировать скорость коленчатого вала и время зажигания. По этой причине ваш автомобиль не начнет.

Неправильная установка датчика коленчатого вала также виновата в том, что автомобиль не запускается.

Другим триггером является плохой разъем проводки и жгут датчика коленчатого вала.

Когда разъем грязный или ржавый, он не может передавать сигналы от датчика CKP в PCM. Итак, ваш автомобиль тоже не начнется.

Потеря автомобилей батарея батареи - это окончательный виновник, который может заставить вашу машину не запуститься. Таким образом, вы должны проверить и воссоединить их.

Заключение

Следуя надлежащим процедурам перед перезагрузкой вашего автомобиля в этой статье может ограничить дорогостоящий ремонт и сэкономить время, чтобы поддерживать ваш автомобиль в лучшем состоянии.

Кроме того, эта статья помогла вам понять, как вручную сбросить датчик коленчатого вала без начала, что важно после замены датчика коленчатого вала.