Pat iesācējs saprot kloķvārpstas stāvokļa sensoru neaizvietojamo nozīmi tipiskā transportlīdzeklī.

Viņi palīdz uzraudzīt motora apgriezienus, apgriezienus un aizdedzes laiku , nodrošinot, ka jūsu automašīna vienmēr bauda vislabāko sniegumu un darbību.

Tas ir iemesls, kāpēc tas ir apmaksāts, lai rūpētos par šīm ierīcēm un laiku pa laikam tās atkārtoti.

Ko darīt, ja jūs saglabājat šos sensorus tā, kā tie ir? Kas notiek, ja jūs neatkārtojat kloķvārpstas stāvokļa sensoru ?

Šajā Bryans garāžas rakstā sīkāk tiks apspriesti šie jautājumi, atsaucoties uz uzticamiem avotiem un attiecīgiem faktiem.

Turpiniet ritināt, lai iegūtu vairāk mūsu analīzes!

Kas ir kloķvārpstas stāvokļa sensors un kā tas darbojas?

Pēc tam ECU izmantos šos datu gabalus, lai apstrādātu degvielas iesmidzināšanu un aizdegšanās laiku, atvieglojot vienmērīgu skrējienu.

Kā tas darbojas?

Kā jūs varat uzminēt, kloķvārpstas sensori ir būtisks automašīnu Ignijas sistēmas elements.

Lielākajā daļā modeļu tie ir ievietoti motoru priekšējā nodalījumā tieši blakus skriemeļam. Šiem sensoriem bieži ir zobi atstarotāji vai riteņi, kas pāriet pāri tiem, tiklīdz kloķvārpstas griežas.

Šādas procedūras rada elektriskos signālus, kas pārvietojas tieši uz jūsu ECU. Tālāk ECU paļaujas uz šiem signāliem, lai novērtētu, kur atrodas kloķvārpsta un kur atrodas katrs virzulis.

Citā piezīmē motora apgriezienu (apgriezienu skaitu) var aprēķināt arī caur šīm zīmēm.

Pēc tam sistēma izmanto šos numurus, lai iestatītu pareizas aizdedzes, nodrošinot, ka katra aizdedzes svece izšaujas laikā un nevar notikt neveicot pārtraukumu!

Lai iegūtu vairāk analīzes par to funkcijām un iespējamiem kļūmes simptomiem, noklikšķiniet šeit.

Kas notiek, ja jūs neatkārtojat kloķvārpstas stāvokļa sensoru?

Ilustrējot, viņi uzrauga kloķvārpstas rotācijas ātrumu un tā atrašanās vietu, nosūtot datus ECU, kas pēc tam izmanto šo informāciju, lai veiktu nepieciešamos pielāgojumus.

Tātad jūsu motors tiks pārkarsēts, tiklīdz sensori nesniedz datus pareizi - pārmērīgas uzkrāšanās dēļ.

Šādas problēmas neizbēgami nodara būtisku kaitējumu arī jūsu sensoriem, it īpaši, ja tie izraisa plastmasas segumu izkausēšanu.

2. Nopietnas problēmas ar automobiļu shēmu

Vēl viena dilemma, kas varētu rasties no jūsu atteikšanās pārvērtēt sensorus, ir tehniskas problēmas ar automašīnu shēmām.

Kad kloķvārpstas sensori darbības traucējumi vai nedarbojas pareizi, tie var izraisīt kļūdainu spriegumu, kas pārtrauc signālu nosūtīšanas procesu ECU, pēc tam ietekmējot visas sistēmas piemērotību.

3. Apturēts periodisks

Ja autovadītāji neatkārtojas vai pārveido motorus pēc to nomainīšanas, transportlīdzeklis var sākt apstāties.

Diemžēl šīs problēmas novēršana var izraisīt bīstamas un kaitīgas problēmas/negadījumus jūsu automašīnām.

Piemēram, tas pēkšņi var zaudēt jaudu, kad atrodaties šosejas vai pilsētas ielas vidū. Jums nav nepieciešams, lai mēs jums pastāstītu, kā šī negaidītā nepareizība var pat maksāt jūsu dzīvību!

4. Nevienmērīgs paātrinājums

Tā rezultātā autovadītāji paātrinājuma laikā nevar saglabāt savu pastāvīgo ātrumu. Tā vietā automašīna vai nu paātrinās nevienmērīgi, vai ar nemitīgu nobīdi . Cik neērti!

Kā ir ar šo sensoru atkārtotas preferences priekšrocībām?

Kā pārvērtēt kloķvārpstas stāvokļa sensoru?

5. solis . Pārliecinieties, ka tikai šī funkcija tiek spēlēta, kad automašīna un izciļņa tiek aizstāta. RELEARN sadaļā nospiediet OK, lai sāktu atkārtotu.

6. solis . Sāciet automašīnu vēlreiz, nodrošinot, ka tā temperatūra sasniedz vismaz 70. Ja tā nevar, restartējiet atkal un atkal, līdz sasniegsit šo numuru.

Neliela piezīme: ja jūsu skenera rīks atklāj citas kļūdas, vispirms notīriet tās. Pretējā gadījumā jūsu atkārtotās procedūras procedūra neizdosies tikai.

2. Bez skenera

  • Jebkurā ātrumā, kuru izvēlaties, veiciet četrus palēnināšanās ciklus (katrs ilgst 25 sekundes), kam seko 45 jūdzes stundā 15 sekunžu cikls. Atkal nestāviet kāju uz bremzēm visā šajā procedūrā.
  • Paātriniet līdz 56 jūdzēm stundā un turiet automašīnu ar šo ātrumu vēl divas minūtes.
  • Visbeidzot, ar uzklātām bremzēm un nospiestām sajūgām, pārtrauciet savu automašīnu un ļaujiet tai dažas minūtes palikt dīkstāvē. Un tas ir tas. Jūs esat veiksmīgi veicis kloķvārpstas variācijas bez skenēšanas rīka !
  • Neliela piezīme : Šī metode galvenokārt attiecas uz automašīnu modeļiem ar sliktu/zemas kvalitātes skenera atbalstu.

    Pretējā gadījumā, ja jūsu automašīna atbalsta skenerus, bet kaut kādu iemeslu dēļ skeneris joprojām nespēj sadarboties, tā vietā ir vislabākais sazināties ar profesionāļiem.

    FAQ

    2. Vai es varu notīrīt tikai sensorus (nevis tos atkārtot vai aizstāt)?

    Atbilde ir atkarīga no visām situācijām, bet mēs saņemam klientus, ka dažreiz, lai notīrītu sensorus no netīrumiem un netīrumiem, pietiek, lai viņi darbotos.

    Tas nozīmē, ka, tā kā viņi laika gaitā nolietojas, tas nav pastāvīgs risinājums. Mēs joprojām iesakām tos laiku pa laikam nomainīt un pārvērtēt, lai garantētu automašīnas visu laiku optimālo veiktspēju.

    Secinājums

    Vai jums ir jāpārvērtē kloķvārpstas stāvokļa sensors? Un kas notiek, ja jūs neatkārtojat kloķvārpstas stāvokļa sensoru ?

    Braiens uzskata, ka šis raksts ir rūpīgi apspriedis katru attiecīgo šī jautājuma aspektu.

    Kaut arī procedūra dažādos modeļos mainās, pamata soļi ir labi pārklāti, nodrošinot, ka pat iesācēji var viegli sekot! Ja jums ir vairāk jautājumu par kloķvārpstas releparn simptomiem , sazinieties ar Braienu jebkurā laikā.

    Mūsu atbalsta komanda vienmēr ir gatava sniegt jums atbalstu!