De 4L60E Check Ball Location is een van de typische componenten van de terugslagkleppen. Een ballenklep maakt gebruik van een veerbelaste bal en vrij zweven op de afdichtingsstoel.
De bal wordt uit zijn positie verplaatst en maakt stroom mogelijk wanneer de hydrostatische stroom aan de ingangsrand de splitsingskracht overtreft.
Zodra de inlaatdrukschakelaar de splitsingskracht niet kan overschrijden, of als de achterdruk bestaat, vergrendelt de bal via de veer, de achterdrukte of het sluiten van de opening.
Wat moet u nog meer weten over de 4L60E Check Ball -locatie? Dit artikel geeft u diepere inzichten in dit onderwerp. Scroll naar beneden voor meer informatie!
Wat moet u weten over de 4L60E Check Ball -locatie?
Wat doet 4L60E transmissiecontrole ballocatie?
Er zijn verschillende kleppen in het oorspronkelijke transmissiekleplichaam die transvloeistof door het apparaat leiden. Een checkbal speelt een cruciale rol bij het ontwerpen van kleppen in verschillende kleppen.
Met de ondersteuning van de transmissie van de controleballen kunnen deze kleppen de vloeibare doorgang toestaan of belemmeren. Hydraulische druk kan een controle van de bal laten deblokkeren of het gat blokkeren De transvloeistof probeert te stromen.
Ondanks de eenvoudige functie van een Torlon Check -bal, hangt de kwaliteit ervan af van het materiaal.
Stalen checkballs of stalen ballen zijn vatbaar voor corrosie van de stoelen van de platen, wat resulteert in onvolmaakte Outer Servo -afdichtingen.
Rubberen of elastomeer controleer losse ballen die zijn afgebroken en resulteren in een slechte pasvorm bij de gaten in de plaat, of een volledige controle -bal blaast het gat in de platen.
Wat is de functie van ballen van de kleplichaamscontrole?
Hoeveel check -ballen bevat 4L60E?
Er zijn zeven check -ballen in 4160E. Ze oefenen de oliedruk op een oliestroomcircuit op het juiste moment aan, laat de kracht los van een oliestroomcircuit en schakelen of omleiden transvloeistofstroom.
Wat zijn tekenen van een slechte locatie van de body van de transmissieklep?
Soms treedt dit teken van slijtage op als u probeert uw auto te versnellen door het gaspedaal te laten vallen, maar uw auto versnelt niet.
De uitrusting kan dus niet effectief ingaan en beginnen te slippen als u het gas vermindert.
Kloppen of bonzen geluiden
Wanneer u bonzen of motor kloppende geluiden detecteert tijdens het veranderen van versnelling, zoals van het tegenovergestelde om om te keren of te rijden, kan uw transmissieklep bodyplaat defect zijn.
Wanneer je de rem raakt, kun je deze vreemde geluiden ook horen.
Als u vreemde geluiden detecteert wanneer u het remsysteem regelt, is dit niet de kwestie met uw bodyplaat van de transmissieklep.
Maar als het gebeurt bij het verschuiven van versnellingen, zou je moeten denken aan een slechte klepspacerplaat.
Harde verschuivingen in versnelling
Als je auto's versnellingsbakklep body spacer plaat slecht is, wordt het schakelen van tandwielen moeilijker. Gemakkelijke versnellingsverandering is beschikbaar voor elke automatische auto om het gemak en plezier van de bestuurders te vergroten.
Geen schakel van versnelling
Afgezien van onjuiste versnellingswijzigingen, kan een defecte versnellingsbakkleplichaam ervoor zorgen dat uw auto een verkeerde verschuiving krijgt.
Als u weet hoe uw auto werkt en hoe deze versnipt wanneer u vertrekt of versnelt, kunt u dit symptoom opmerken.
Transmissie vloeistoflekkage
Als u een auto hebt met een verlies van vloeistofkleplichaamssysteem, moet u dit teken zien. Transmissievloeistoflekken zijn ongewoon, maar de kleppenlichaam stopt met een juiste functie als ze zich voordoen.
Soms moet u inspecteren op lekkage.
Niet in staat om terug te schakelen
Wanneer uw auto niet terugschakelt als een versnellingsbak 4-3 sequentiekleplichaam in de problemen zit, kunnen de vloeistoffen niet naar de juiste locatie gaan en kan de auto de tandwielen niet comprimeren om naar beneden te verschuiven.
Het verpest niet alleen de reis, maar vermindert ook de degradatie van uw motoren geleidelijke prestaties. Bovendien kunt u het moeilijk vinden om een gestage outputsnelheid op de wegen te houden of de auto te versnellen.
Controleer foutcodes
U kunt veel foutcodes vinden die u precies vertellen wat er mis is. P0715, P0829, P2707, P0783 en P0751 zijn de meest voorkomende foutcodes van de verkeerde transmissiekleplichaam.
U moet deze codes overwegen omdat ze resulteren in een defecte transmissiekleplichaam met onomkeerbare en verwoestende effecten.
Kun je rijden met een slecht transmissiekleplichaam?
Nee, u moet niet rijden totdat u dit probleem kunt oplossen, omdat een slecht geselecteerde kleplichaam uw veiligheid (en anderen) kan beïnvloeden wanneer u onderweg bent.
Het is geen slim idee met een voertuig met moeilijkheden met moeilijkheden, dus u moet het motorlicht controleren op basis van een technische handleiding voor verdere problemen.
Het onderzoek van het motorlicht overslaan of de potentiële problemen negeren met betrekking tot 4L60E -transmissiecontrole ballocatie , kunt u te maken krijgen met verdere problemen.
U moet dus uw voertuig naar een autoreparatiewinkel, transwinkel brengen of technische agentschappen stellen met de snelle vraag of u abnormale symptomen detecteert wanneer u het motorlicht controleert.
Is 4L60E Valve Body Check Ball Location hetzelfde voor anderen?
Omdat het in de loop van de tijd wordt bijgewerkt, is de 4L60E Case Check Ball -locatie niet hetzelfde als de andere.
De soorten 4L60E omvatten TCC Lockup -solenoïde, verschuiving naar 4e, Shift Indicator Quadrant, Paddle Shift, PAN.4. 1-2 verschuiving zijn anders.
Waar kun je 700R4 vinden om de balplaatsing te controleren?
Wat is de functie van een koppelomvormer?
De koppelomvormer Shudder speelt dezelfde rol als de omgekeerde koppelingen in een handmatige versnellingsbak. Het transporteert het roterende vermogen naar een roterende aangedreven belasting in de interne verbrandingskamer.
Het koppel helpt de stroombron aan te sluiten op de belasting van een auto met automatische transmissie.
De motor krijgt een verbinding met de achterwielen om de auto te laten draaien. Het kan verwijderbaar zijn om te blijven rennen nadat het voertuig stopt.
Een koppeling, die de oorspronkelijke transmissie -acts en motor fysiek verbindt en verbindt, is een gadget om dit te doen.
Een andere optie is om een transvloeistofverbinding te gebruiken, inclusief een huivering van een koppelomvormer, die tussen de oorspronkelijke transmissie en de motor zit.
Wat zijn 4L60E koppelspecificaties?
Op deze manier kunt u de beste oplossing voor elk probleem vinden om de geleidelijke degradatie van uw auto's te minimaliseren en uw veiligheid onderweg te waarborgen.
