4L60E Check Ball Placering er en af de typiske komponenter i kontrolventilerne. En kuglekontrolventil bruger en fjederbelastet kugle og fritflydende på tætningssædet.
Bolden er forskudt fra sin position og muliggør strømning, når den hydrostatiske strømning ved inputkanten overgår splittekraften.
Når indgangstrykkontakten ikke kan overstige opdelingskraften, eller hvis der findes bagpressur, låser bolden via foråret, bagtrykket eller lukker åbningen.
Hvad skal du ellers vide om 4L60E Check Ball -placeringen? Denne artikel giver dig dybere indsigt i dette emne. Rul ned for detaljer!
Hvad skal du vide om 4L60E Check Ball -placeringen?
Hvad gør 4L60E transmissionskontrol bold placering?
Der er forskellige ventiler inde i den originale transmissionsventilkrop, der udfører transvæske gennem enheden. En checkkugle spiller en kritisk rolle i designventilerne i forskellige ventiler.
Med understøttelse af transmission af checkboller kan disse ventiler tillade eller hindre væskepassagen. Hydraulisk tryk kan få en kontrolbold til at fjerne blokeringen eller blokere hullet Transvæsken forsøger at strømme.
På trods af den enkle funktion af en Torlon -kontrolbold afhænger dens kvalitet af dens materiale.
Sjekkugler eller stålkugler er tilbøjelige til korrosion af plader sæder, hvilket resulterer i ufuldkommen åbning af ydre servoforseglinger.
Gummi eller elastomer kontrollerer løse kugler nedbrydes og resulterer i en dårlig pasform til hullerne i pladen, eller en fuld check -kugle blæser hullet i pladerne.
Hvad er funktionen af ventilkropskontrolkugler?
Hvor mange tjekker kugler inkluderer 4L60E?
Der er syv kontrolbolde i 4160e. De anvender olietrykket på et oliestrømkredsløb på det rigtige tidspunkt, frigiver kraft fra et oliestrømskredsløb og skifter eller omdiriger transvæskestrømmen.
Hvad er tegn på en dårlig transmissionsventil kropssted?
Således kan gearet ikke engagere sig effektivt og begynde at glide, når du reducerer gashåndtaget.
Banker eller bankende lyde
Når du registrerer banging eller motor, der banker lyde, mens du skifter gear, f.eks. Fra modsat til omvendt eller kørsel, kan din transmissionsventilkropsplade fejlfunktion.
Når du rammer bremsen, kan du også høre disse mærkelige lyde.
Hvis du opdager mærkelige lyde, når du kontrollerer bremsesystemet, er det ikke tilfældet med din transmissionsventilkropsplade.
Men hvis det opstår, når du skifter gear, skal du tænke på en dårlig ventilkropsafstandsplade.
Hårde skift i gear
Hvis dine biler Gearkasseventilkropsafstandspladen er dårlig, bliver skiftende gear hårdere. Net gearskift er tilgængeligt for hver automatisk bil for at øge chaufførens bekvemmelighed og nydelse.
Skifter ikke gear
Bortset fra forkerte gearændringer, kan en funktionsdygtig gearkasseventilkrop få din bil til at få et forkert skift.
Hvis du ved, hvordan din bil fungerer, og hvordan den skifter gear, når du bremser eller fremskynder, kan du bemærke dette symptom.
Transmissionsvæskelækage
Hvis du har en bil med et tab af fluidventilkropssystem, skal du se dette tegn. Transmissionsvæskelækager er usædvanlige, men ventilerne ophører med en ordentlig funktion, hvis de sker.
Nogle gange skal du inspicere for lækage.
Ude af stand til nedskiftning
Når din bil ikke nedskifter, hvis en gearkasse 4-3 sekvensventilkrop er i problemer, er væskerne ikke i stand til at flytte til det rigtige sted, og bilen kan ikke komprimere gearene til at skifte ned.
Det ødelægger ikke kun rejsen, men reducerer også dine motorer gradvis nedbrydning af ydelsen. Desuden kan du have svært ved at holde en stabil outputhastighed på veje eller fremskynde bilen.
Kontroller fejlkoder
Du kan finde mange fejlkoder, der fortæller dig nøjagtigt, hvad der er galt. P0715, P0829, P2707, P0783 og P0751 er de mest almindelige fejlkoder for den forkerte transmissionsventilkrop.
Du skal overveje disse koder, fordi de resulterer i en defekt transmissionsventilkrop med irreversible og ødelæggende effekter.
Kan du køre med en dårlig transmissionsventilkrop?
Nej, du skal ikke køre, før du kan løse dette problem, fordi en dårlig udvalgt ventilkrop kan påvirke din sikkerhed (og andre), når du er på vejen.
At køre et køretøj med vanskeligheder i lang tid er ikke en smart idé, så du er nødt til at kontrollere motorlyset baseret på en teknisk guide for yderligere problemer.
Spring over undersøgelsen af motorlyset eller ignorerer de potentielle problemer, der er relateret til 4L60E transmissionskontrol af boldplacering , kan du stå over for yderligere problemer.
Så du skal bringe dit køretøj til en bilreparationsbutik, trans butik eller spørge tech -agenturer med det hurtige spørgsmål, hvis du opdager unormale symptomer, når du tjekker motorlyset.
Er 4L60E Valve Body Check Ball Placering den samme for andre?
På grund af at være opdateret gennem tiden, er 4L60E -sagens checkboldplacering ikke den samme som de andre.
Typerne 4L60E inkluderer TCC Lockup Solenoid, Shift til 4., skiftindikator -kvadrant, paddle Shift, Pan.4. 1-2 skift er forskellige.
Hvor kan du finde 700r4 tjek boldplacering?
Momentkonverteren gys spiller den samme rolle som omvendte koblinger i en manuel gearkasse. Den transporterer den roterende kraft til en roterende drevet belastning i forbrændingskammeret.
Momentet hjælper med at forbinde strømkilden til belastningen af en bil med automatisk gearkasse.
Motoren får en forbindelse til baghjulene for, at bilen kan køre. Det kan være aftageligt at fortsætte med at køre, når køretøjet stopper.
En kobling, der fysisk frakobler og forbinder de originale transmissionshandlinger og motor, er en gadget til at gøre dette.
En anden mulighed er at bruge en Trans Fluid -forbindelse, inklusive en drejningsmomentkonverter, der sidder mellem den originale transmission og motoren.
