Was sollten Sie über den 4L60E -Check Ball -Standort wissen?

Der 4L60E -Check -Ball -Standort ist eine der typischen Komponenten der Scheckventile. Ein Kugelprüfventil verwendet eine federbelastete Kugel und fesselnd auf dem Versiegelungssitz frei.

Die Kugel wird von seiner Position verschoben und ermöglicht den Durchfluss, wenn der hydrostatische Fluss an der Eingangskante die Spaltkraft übertrifft.

Sobald der Einlassdruckschalter die Spaltkraft nicht überschreiten kann oder wenn der Rückdruck vorhanden ist, sperrt der Ball über die Feder, den Rückdruck oder das Schließen der Öffnung.

Was sollten Sie sonst noch über den 4L60E -Check Ball -Standort wissen? Dieser Artikel gibt Ihnen tiefere Einblicke in dieses Thema. Scrollen Sie nach unten für Details!

Was sollten Sie über den 4L60E -Check Ball -Standort wissen?

Der achte Check-Ball reguliert die 2-4-Band-Pin-Anwendung während des 2: 1-Herunterschiebens oder während einer Bandstift von 1-2 Schicht, wenn sie ordnungsgemäß funktioniert.

Was macht 4L60E -Übertragungs -Check -Kugelstandort?

Es gibt verschiedene Ventile innerhalb des ursprünglichen Getriebeventilkörpers, die Transfluid durch das Gerät leiten. Ein Scheckball spielt eine entscheidende Rolle beim Entwerfen von Ventilen in verschiedenen Ventilen.

Mit der Unterstützung der Übertragung von Scheckkugeln können diese Ventile den Flüssigkeitsübergang zulassen oder behindern. Hydraulischer Druck kann dazu führen, dass ein Scheckkugel entsperrt oder das Loch blockiert, das die Transflüssigkeit fließt.

Trotz der einfachen Funktion eines Torlon -Check -Balls hängt seine Qualität von seinem Material ab.

Stahlprüfbälle oder Stahlkugeln sind anfällig für Korrosion der Plattensitze, was zu äußeren Servodichtungen für unvollkommene Öffnungen führt.

Gummi oder Elastomer überprüfen lose Kugeln und führen zu einer schlechten Passform an den Löchern in der Platte, oder eine vollständige Scheckkugel bläst das Loch in den Platten.

Was ist die Funktion von Ventilkörperprüfkugeln?

Es gibt verschiedene Ventile, die für die Verschiebung der Ersatzventilkörper verantwortlich sind. Die Ventilbehörde hat einen engen Anschluss an den Fahrzeugenschaltler, da sie auch dafür verantwortlich ist, festzustellen, ob sich das Fahrzeug umkehrt oder im Fahren befindet.

Wie viele Check -Bälle beinhaltet 4L60E?

In 4160E gibt es sieben Scheckkugeln. Sie tragen zum richtigen Zeitpunkt den Öldruck auf einen Ölflusskreis auf, füllen die Kraft aus einem Ölstromkreis ab und schalten oder leiten den Transfluidfluss um oder leiten um.

Was sind Anzeichen für einen schlechten Standort für Getriebeventile?

In diesem Fall sollten Sie Ihr Auto für eine gründliche Prüfung an Wartung senden, um schwerwiegende Probleme zu vermeiden.

Übertragungsprobleme

Kupplungsrutschen ist kein Unbekannter für Autobesitzer des Handbuchs. Dies ist jedoch kein positiver Indikator, wenn Sie ein Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe fahren.

Manchmal tritt dieses Verschleiß auf, wenn Sie versuchen, Ihr Auto zu beschleunigen, indem Sie das Gasspedal fallen lassen, Ihr Auto jedoch nicht beschleunigt.

Daher kann sich die Ausrüstung nicht effektiv engagieren und anfangen zu rutschen, wenn Sie den Gasrückgang reduzieren.

Geräusche klopfen oder schlugen

Wenn Sie beim Wechseln der Zahnradklopfgeräusche, wie z. B. von entgegengesetzt zu Rückwärts- oder Antriebsgeräuschen, feststellen, kann Ihre Getriebeventilkörperplatte nicht funktionieren.

Wenn Sie die Bremse treffen, können Sie diese seltsamen Geräusche auch hören.

Wenn Sie seltsame Geräusche bei der Steuerung des Bremssystems erkennen, ist dies nicht mit Ihrer Getriebeventilkörperplatte.

Aber wenn es beim Schalten von Zahnrädern auftritt, sollten Sie an eine schlechte Ventilkörper -Abstandshalterplatte denken.

Harte Schichten im Gang

Wenn Ihre Autosgetreue -Abstandshalterplatte schlecht sind, wird die Verlagerung der Zahnräder härter. Für jedes automatische Auto ist eine einfache Ausrüstung zur Verfügung, um die Bequemlichkeit und den Genuss der Fahrer zu erhöhen.

Getriebe nicht schalten

Abgesehen von falschen Zahnradwechsel kann eine fehlerhafte Getriebeventilkörper dazu führen, dass Ihr Auto eine falsche Verschiebung hat.

Wenn Sie wissen, wie Ihr Automobil funktioniert und wie es die Gänge verschiebt, wenn Sie langsamer werden oder beschleunigen, können Sie dieses Symptom bemerken.

Getriebeflüssigkeit und Leckage

Wenn Sie ein Auto mit einem Verlust des Fluidventilkörpersystems haben, sollten Sie dieses Zeichen erkennen. Getriebeflüssigkeitslecks sind ungewöhnlich, aber der Körper der Klappen hört auf eine ordnungsgemäße Funktion auf, wenn sie auftreten.

Manchmal sollten Sie auf Leckage inspizieren.

Unfähig, abzufinden

Wenn Ihr Auto nicht herunterschaltet, wenn ein Getriebe 4-3-Sequenzventilkörper in Schwierigkeiten ist, können sich die Flüssigkeiten nicht an den richtigen Standort bewegen und das Auto kann die Zahnräder nicht nach unten verschieben.

Es ruiniert nicht nur die Reise, sondern reduziert auch Ihre Motoren allmähliche Leistungsverschlechterung. Außerdem können Sie es schwierig finden, eine stetige Ausgangsgeschwindigkeit auf den Straßen zu halten oder das Auto zu beschleunigen.

Überprüfen Sie die Fehlercodes

Sie können viele Fehlercodes finden, die Ihnen genau sagen, was falsch ist. P0715, P0829, P2707, P0783 und P0751 sind die häufigsten Fehlercodes des falschen Übertragungsventilkörpers.

Sie sollten diese Codes berücksichtigen, da sie zu einer fehlerhaften Übertragungsventilkörper mit irreversiblen und verheerenden Effekten führen.

Können Sie mit einem schlechten Getriebeventilkörper fahren?

Nein, Sie sollten nicht fahren, bis Sie dieses Problem lösen können, da ein schlechter ausgewählter Ventilgremium Ihre Sicherheit (und andere) beeinflussen kann, wenn Sie unterwegs sind.

Das Fahren eines Fahrzeugs mit Schwierigkeiten für lange Zeit ist keine kluge Idee, daher müssen Sie die Motorlicht basierend auf einem technischen Leitfaden für weitere Probleme überprüfen.

Wenn Sie die Untersuchung des Motorlichts überspringen oder die potenziellen Probleme im Zusammenhang mit 4L60E -Getriebekugel -Ball -Standort ignorieren, können Sie weitere Probleme haben.

Sie sollten Ihr Fahrzeug also in ein Auto -Reparaturgeschäft, einen Transladen oder in die Tech -Agenturen mit der schnellen Frage bringen, wenn Sie beim Überprüfen des Motorlichts abnormale Symptome erkennen.

Ist 4L60E -Ventilkörper -Check -Kugelposition für andere gleich?

Der 4L60E -Case Check Ball -Standort ist nicht mit den anderen übereinstimmend.

Die 4L60E -Arten umfassen TCC -Lockup -Magnet, verschieben nach 4, Shift -Indikatorquadrant, Paddelverschiebung, Pan.4. 1-2 Verschiebung ist unterschiedlich.

Wo finden Sie eine 700R4 -Platzierung von Ball?

Was ist die Funktion eines Drehmomentwandlers?

Der Drehmomentwandler spielt die gleiche Rolle wie die umgekehrten Kupplungen in einem manuellen Getriebe. Es transportiert die rotierende Leistung in eine rotierende Last in der Verbrennungskammer.

Das Drehmoment verbindet die Stromquelle mit dem Automatikgetriebe mit der Last eines Autos.

Der Motor erhält eine Verbindung zu den hinteren Rädern, damit das Auto ausgeführt werden kann. Es kann abnehmbar sein, weiter zu laufen, nachdem das Fahrzeug anhalten.

Eine Kupplung, die die ursprünglichen Getriebe und Motors physisch abtrennt und verbindet, ist ein Gerät dafür.

Eine weitere Option ist die Verwendung einer Transfluidverbindung, einschließlich eines Drehmomentwandlers, der zwischen dem ursprünglichen Getriebe und dem Motor liegt.

Was sind 4L60E -Drehmomentspezifikationen?

Auf diese Weise finden Sie die beste Lösung für jedes Problem, um Ihre Autos allmählicher Leistungsverschlechterung zu minimieren und Ihre Sicherheit auf dem Weg zu gewährleisten.