Dexron -type ATF stuurbekrachtigingsvloeistof voor voertuigen

Automatische transmissievloeistoffen (ATF's) maken deel uit van voertuigenmotoren. Ze zijn ongetwijfeld verantwoordelijk voor de normale functie van de stuurbekrachtiging en transmissiesystemen .

Met name is het dexron-type ATF-stuurbekrachtigingsvloeistof nu het eersteklas type met uitstekende functies in vergelijking met de PS-vloeistoffen.

Toch weet niet iedereen daar goed over dit ATF -type. Als je in dezelfde boot zit, maak je dan niet zorgen! Hier komt een goed afgeronde paal die de ins en outs van dexron ATF's onthult.

Bekijk daar eens nader!

Wat is het dexron -type ATF -stuurbekrachtigingsvloeistof?

Wat is het verschil tussen MERCON 5 en Dexron 3?

Meestal zijn de MERCON 5 en dexron 3 uitwisselbaar en veel modellen accepteren beide.

Dexron 3 stuurbekrachtigingsvloeistof

Dexron 3 is een stuurbekrachtiging en automatisch transmissievloeistype. Zoals vermeld, is het vervaardigd door GM ATF. Deze valt nu op in de op de auto gebaseerde gemeenschap.

Het doet de truc in talloze algemene motorauto's, Isuzu, Opel, Holden, hydramatische transmissies en elk voertuig waarin het is gespecialiseerd.

Dexron 3 past zelfs goed bij eerdere systemen die zijn ontworpen voor eerdere vloeistoftypen zoals dexron 2 stuurbekrachtigingsvloeistof .

MERCON 5 stuurbekrachtigingsvloeistof

Om het uit te leggen, doet Dex 6 wonderen met het voormalige transmissiesysteem, zij het een beetje prijzig. Toch betekent dit niet dat het huidige transmissieontwerp goed kan opschieten met het eerdere type vloeistof.

Met andere woorden, elk model dat goed loopt met Dexron 3 kan hetzelfde doen met dex-3-en-6 blending, met name Acura/Honda en Toyota Trannies.

Naar de resterende voertuigen kunt u een test hebben om de mogelijkheid van de twee-fluïd-combinatie te waarborgen.

Wat is de grote frequentie voor dexron -stuurbekrachtigingsvloeistofvervanging?

Wat kan er gebeuren als ik de verkeerde Dexron -stuurbekrachtigingsvloeistof gebruik?

De gevolgen van overgevulde stuurbekrachtigingsvloeistof en verkeerde vloeistof zijn goddeloos.

Verkeerde vloeistof toegevoegd aan het transmissiesysteem activeert onregelmatige stuurbekrachtigingsproblemen, overgangen, ruwe verschuiving, onjuiste functie, boeiende uitrusting, vloeistofafbraak en zelfs afbreken bij koud weer.

De tranny vertoont tekenen van uitglijden, slechte verschuiving en terminaal corrupt met de verkeerde vloeistof.

In sommige gevallen krijgen de handmatige transmissies slechte synchronisatieringen om bij de binnenste tandwielen te passen. Bovendien veroorzaakt de verkeerde vloeistof een daling van de productiviteit vanwege de stijve of zelfs mislukte shifter.

Ten slotte is de onaangename ruis het resultaat van beschadigde of versleten transmissie. Verkeerde vloeistof levert ook een bijdrage aan de transmissie wegglippen wanneer het koud is . Wees voorzichtig met de verkeerde vloeistof voor te laat!

Kan ik transmissievloeistof gebruiken in een stuurbekrachtigingspomp?

Hoewel het de hydraulische klep van de pompen enigszins kan beïnvloeden, kunnen uw voertuigen het meeste uit ATF's halen dankzij de meegeleverde wasmiddelen die het transmissiesysteem schoon houden.

Afsluiten

Wanneer u ATF's op uw motor aanbrengt, sla de voertuigenhandleiding nooit zorgvuldig over voordat u het dexron -type ATF -stuurbekrachtigingsvloeistof aanbrengt.

Last but not least, u kunt de productiviteit optimaliseren en veel onverwachte dingen vermijden in plaats van originele vloeistof. Laten we naar de beste optie Automatische transmissievloeistof komen.

Houd er rekening mee dat de voertuigen soms compatibele trans -vloeistofformulering nodig hebben voor de beste prestaties. Zorg er dus voor dat u het juiste type vloeistof gebruikt voor het systeem om de levensduur van de auto's te verlengen.

Ik hoop dat dit artikel je uit je problemen zal helpen, stuur het alsjeblieft door naar andere die dezelfde problemen hebben. Bedankt voor het lezen.