Motorvet is essentieel voor de soepele functie van uw voertuigen en een juiste duurzaamheid.
Zodra de afdichting vastloopt, helpt u te weten hoe u een overver gedraaide olieplug moet verwijderen .
Hoewel een vastzittende smeerbout een veel voorkomend probleem is en moeiteloos kan worden opgelost, is het vrij moeilijk om te herkennen zonder regelmatige controle en kan het leiden tot schade op lange termijn.
Overweeg dus de oplossingen en preventies die in dit schrijven beschikbaar zijn om dit probleem aan te pakken.
Oorzaken van een overversterkte olieplug
Deze combinatie bouwt een plakkerig slib op, wat verklaart waarom u de olievlekplug niet kunt losmaken .
Te strak
De tweede reden is eenvoudiger; De stekker is na de opening extreem vastgedraaid.
Deze oorzaak is ongetwijfeld gebruikelijk, omdat de amateur -stuurprogramma's of nieuwkomers in de monteurwinkel niet genoeg mechanische vaardigheden en kennis hebben terwijl ze regelmatig onderhoud doen.
Te strakking leidt tot een slecht effect op het bemanningspitje. Als gevolg hiervan moet u de oliepan geheel ruilen.
Controleer de omliggende gebieden, doe noodzakelijk onderhoud en breng een nieuwe plug aan op de relevante positie.
Roest
Als de stop niet regelmatig wordt verwijderd of als u deze voor een lange periode onaangeroerd laat, is er roestopbouw.
Dit fenomeen gebeurt meestal met voertuigen zonder goed onderhoud of worden na lang gebruik oud.
Effecten
Wanneer de olieverstopje overduidelijk is, zal deze zichzelf eerst beschadigen. Vervolgens verpest het zelfs de rubberen pakking en snijdt het je draden.
Hoewel de plug wordt gebruikt om de vettige vloeistof te afdichten die wordt gebruikt voor de smering en functie van uw motor, wordt uw olieverversing ingewikkelder wanneer deze enorm wordt vastgedraaid.
Hoe u een oververhakte olieplug verwijdert
:- Een natte doek
- Een klein stukje karton
- Veiligheidsglas
- Hamer, socketsleutel, gatorgreep, roestverwijderaar (smeer) en andere beschikbare gereedschappen.
Begeleiding
Optie 1: Warm de motor op. Deze stap maakt gebruik van de hoge temperatuur om de bout los te maken.
Houd er rekening mee dat u verwacht dat de motor warm wordt, niet extreem heet. Start de auto en neem een korte rit, zelfs als u het voertuig elke dag gebruikt.
Als u dat echter niet liever niet doet, kunt u de auto starten en de auto gedurende een bepaalde tijd inactief laten.
Het wordt geadviseerd dat u in een gelijkmatig gebied moet parkeren om uw voertuig op te tillen met de steun van de hydraulische aansluiting .
Ga onder en leg een afvoerpan om te voorkomen dat het een puinhoop maakt en verwijder de plug om olie te ontladen. Zodra het proces is voltooid, gebruikt u een sleutel om de bout met de klok mee te draaien totdat deze is losgemaakt.
Verwarming wordt beschouwd als de eenvoudigste methode voor het verwijderen van de aftapplug van de olievlek .
Optie 2: Breng de smeer- of roestverwijderaar aan. Als de eerste oplossing niet werkt, is er een mogelijke roestopbouw of het slib op de bout.
Breng een hoeveelheid roestverwijderaar of smeerapparaat aan het slib aan en wacht tot het product het kleven oplost.
Gebruik na een tijdje een sleutel of een gereedschap dat u in de hand hebt om de olieplug te verwijderen.
De kwaliteit van het smeermiddel bepaalt rechtstreeks het effect van dit proces. U moet gaan voor de dure producten met gegarandeerde kwaliteit.
Optie 3: Een socketsleutel nemen. Hoe maak je de olievlekplug los als het smeermiddel niet effectief genoeg is? Het betekent dat u ondersteuning nodig hebt van andere tools.
Neem de apparatuur die een socket -sleutel wordt genoemd. Deze tool heeft een lang stuur dat u extra koppel geeft. Kies de juiste maat van de socketsleutel om de bout te passen.
Optie 4: Hammer Tap. Als je meer kracht nodig hebt, kun je gaan voor een hamer van middelgrote grootte.
Zetige tikken zal de stekker losmaken. Vergeet niet dat hard raken het proces niet zal voortschrijden en zelfs de component beschadigen.
Maak het langzaam en draai de bout met de klok mee met de socketsleutel. Het gebruik van een hamer is ook de laatste techniek die u thuis kunt toepassen.
Breng het naar een monteur
Wanneer u naar het laatste redmiddel van DIY -verwijdering bent gegaan en de oliebout er niet uit komt, kunt u het beter naar een professional brengen.
Om nog maar te zwijgen van hoe bekwaam de expert is, heeft de monteur betere omstandigheden en meer geavanceerde apparatuur om met dit probleem aan te pakken.
De monteur zal bijvoorbeeld de pluggen omliggende omgeving verwarmen met een gasvlam. U kunt deze tool niet thuis gebruiken, omdat het een risico kan vormen als u niet genoeg ervaring hebt.
Zodra de bout is losgemaakt, worden de draden onderzocht. De expert vervangt uw vorige oliepan of verhoogt deze wanneer hij beschadigd raken.
Zoek een betrouwbaar adres om ervoor te zorgen dat de professional de reparatie veilig doet en andere componenten intact houdt.
Hoe u een overversterkte olieplug opnieuw kunt installeren en vermijden
Kies de meest gepaste op basis van de vereisten van uw autobout. Voor lange service is investeren in een boutgrip -extractor gemaakt van hoog koolstofstaal beter.
Stap 2. Zoek de positie. Talrijke amateurs vinden het verwarrend om de locatie van de stekker te bepalen. Over het algemeen is het een grote noot die ligt in het gebied waar al het vet rust.
In het bijzonder is het op het laagste punt van de oliepannen onder de motor. Als gevolg hiervan is de aftappende hoeveelheid maximaal tijdens de olie -uitwisseling.
U kunt de bodem van de auto's kruipen of tillen met een hydraulische aansluiting om de bout te vinden.
Stap 3. opnieuw installeren. Gebruik een stuk natte doek om de tanden van de smeerpan schoon te maken en vervang deze door een nieuwe pakking.
Gebruik een socketsleutel om de pakking vast te zetten voor herpositionering. Maak het niet moeilijk of overduidelijk.
Tips voor succes
FAQ's
Hoe vaak moet ik mijn oliepan aftappen?
Zodra te darmend wordt gebleven, zal de intense druk de oliepan en omliggende elementen verpesten. Als gevolg hiervan moet u veel geld betalen voor een vervanging.
