A graxa do motor é essencial para a função suave de seus veículos e a durabilidade adequada.
Quando o selo ficar preso, saber como remover um plugue de óleo mais apertado ajudará você a evitar mais danos aos componentes do motor.
Embora um parafuso de lubrificação preso seja um problema comum e possa ser resolvido sem esforço, é muito difícil reconhecer sem verificação regular e pode resultar em danos a longo prazo.
Assim, considere as soluções e prevenções disponíveis nesta redação para lidar com esse problema.
Causas de um tampão de óleo mais apertado
Essa combinação constrói um lodo pegajoso, o que explica por que você não pode afrouxar o plugue de drenagem de óleo .
Excesso de aperto
A segunda razão é mais simples; O plugue está extremamente apertado após a abertura.
Essa causa é sem dúvida comum, pois os motoristas ou iniciantes amadores na loja mecânica não têm habilidades e conhecimentos mecânicos suficientes enquanto fazem manutenção regular.
A força excessiva leva a um efeito ruim no campo da tripulação. Como resultado, você deve trocar o cárter no todo.
Verifique as áreas circundantes, faça a manutenção necessária e aplique um novo plugue em sua posição relevante.
Ferrugem
Se a rolha não for removida regularmente ou você o deixar intocado por um longo período, haverá ferrugem.
Esse fenômeno acontece principalmente com veículos sem manutenção adequada ou envelhecer após o uso longo.
Efeitos
Quando a rolha de petróleo estiver com força, isso se danificará primeiro. Em seguida, até arruina a junta de borracha, além de cortar seus fios.
Embora o plugue seja usado para selar o líquido gorduroso usado para sua lubrificação e função do motor, sua troca de óleo fica mais complicada quando é apertado imensamente.
Como remover um tampão de óleo mais apertado
:- Um pano molhado
- Um pequeno pedaço de papelão
- Vidro de segurança
- Hammer, chave de soquete, punho de gator, removedor de ferrugem (lubrifique) e outras ferramentas disponíveis.
Orientação
Opção 1: aqueça o motor. Esta etapa aproveita a alta temperatura para soltar o parafuso.
Lembre -se de que você espera que o motor fique quente, não extremamente quente. Comece o carro e faça uma curta distância, mesmo se você usar o veículo todos os dias.
No entanto, se você preferir não, poderá começar e deixar o carro ocioso por um certo período de tempo.
É aconselhável que você estacionasse em uma área uniforme para levantar seu veículo com o apoio do macaco hidráulico .
Fique abaixo e coloque uma panela de drenagem para evitar fazer uma bagunça e, em seguida, remova o plugue para descarregar o óleo. Quando o processo terminar, use uma chave para girar o parafuso no sentido horário até que ele seja afrouxado.
O aquecimento é considerado o método mais simples de remover a remoção do bujão de drenagem de óleo .
Opção 2: Aplique o removedor de lubrificação ou ferrugem. Se a primeira solução não funcionar, existe um possível acúmulo de ferrugem ou o lodo no parafuso.
Aplique uma quantidade de removedor de ferrugem ou lubrificador equivalente ao lodo e aguarde o produto dissolver a aderência.
Depois de um tempo, use uma chave inglesa ou qualquer ferramenta que você tenha em mãos para remover o plugue de óleo.
A qualidade do lubrificador determina diretamente o efeito desse processo. Você deve optar por produtos caros com qualidade garantida.
Opção 3: Tomando uma chave de soquete. Como afrouxar o plugue de drenagem de óleo quando o lubrificador não é eficaz o suficiente? Isso significa que você precisa de suporte de outras ferramentas.
Pegue o equipamento chamado uma chave de soquete. Esta ferramenta possui um guidão longo que oferece torque extra. Escolha o tamanho certo da chave de soquete para ajustar o parafuso.
Opção 4: Tap de martelo. Se você precisar de mais energia, pode optar por um martelo de tamanho médio.
A batida suave afrouxará o plugue. Lembre -se de que acertar com força não progredirá no processo e até danificará o componente.
Faça devagar e gire o parafuso no sentido horário com a chave de soquete. Usar um martelo também é a última técnica que você pode aplicar em casa.
Leve isso a um mecânico
Quando você foi para o último recurso de remoção de bricolage e o parafuso de óleo não sairá, é melhor levá -lo a um profissional.
Sem mencionar o quão hábil é o especialista, o mecânico tem melhores condições e equipamentos mais avançados para lidar com esse problema.
Por exemplo, o mecânico aquecerá os plugues ao redor da área com uma chama de gás. Você não pode usar essa ferramenta em casa, pois pode representar um risco se não tiver experiência suficiente.
Depois que o parafuso é solto, os roscas são examinados. O especialista substituirá o seu petróleo anterior ou o tamanho do tamanho quando for danificado.
Encontre um endereço confiável para garantir que o profissional faça o reparo com segurança e mantenha intactos outros componentes.
Como reinstalar e evitar um tampão de óleo excessivo
Escolha os mais ajustados com base nos requisitos do seu parafuso automotivo. Por um longo serviço, o investimento em um extrator de alça de parafuso feito de aço alto carbono é melhor.
Etapa 2. Localize a posição. Numerosos amadores acham confuso determinar a localização do plugue. Geralmente, é uma grande noz na área onde toda a graxa repousa.
Particularmente, está nas frigideiras de óleo mais baixo abaixo do motor. Como resultado, a quantidade de drenagem está no máximo durante a troca de petróleo.
Você pode engatinhar o fundo dos carros ou levantá -lo usando um macaco hidráulico para encontrar o parafuso.
Etapa 3. Reinstale. Use um pedaço de pano molhado para limpar os dentes da panela de lubrificação e substitua -o por uma nova junta.
Use uma chave de soquete para apertar a junta para reposicionar. Não o torne difícil ou com força.
Dicas para o sucesso
Perguntas frequentes
Com que frequência devo drenar meu cárter?
Uma vez que o excesso de força continue recorrente, a intensa pressão arruinará o cárter e os elementos circundantes. Como resultado, você deve pagar uma grande quantia em dinheiro por um substituto.
