Om de motor goed te laten werken, moet het brandstof-luchtmengsel een bepaalde kwantitatieve samenstelling hebben in termen van de massa benzine en zuurstof.

Luchtlekken kunnen echter die verhouding beïnvloeden. Wat moet u doen om deze situatie op te lossen? Kan inlaatspruitstuk pakkingafdichter u helpen?

Wat is de pakkingafdichter van de inlaatspruitstuk?

Afdichtingsoppervlakken afdichten om het verlies van vloeistoffen of gassen te voorkomen. Hun chemicaliën omvatten urethaan, polysulfide en siliconen.

De voordelen van afdichtingsmiddelen zijn om de motorprestaties te behouden of te verbeteren en geld te besparen op brandstof.

Het zijn dus bekende producten voor industrieën zoals automotive, onderhoud en reparatie, luchtvaart, elektronica, metaalbewerking, verpakkingen, enz.

Deze kraal van afdichtmiddel heeft niet genoeg hechting om de twee oppervlakken bij elkaar te houden. Ze zijn geen goede keuze voor directe binding als lijmen, maar zijn alleen geschikt voor externe oppervlakken.

Het afdichtmiddel bevat een elastomeer en heeft een pasta-achtige consistentie. Dit vult de gaten tussen de oppervlakken van componenten gemakkelijker en helpt bij het vormen van waterdichte en luchtdichte barrières.

Waarom zou je een intake -spruitstukdichtmiddel gebruiken?

De pakking is het apparaat tussen de gewrichten van het inlaatspruitstuk en het motorkamer. De belangrijkste functie is het verbinden van onderdelen en het voorkomen van luchtlekkage in de motor.

Gedragen, gescheurde pakkingen of een ander probleem kunnen ervoor zorgen dat uw auto storing is.

De schade is echter in de loop van de tijd onvermijdelijk, ongeacht hoe voorzichtig en goed onderhouden je bent. Daarom heeft u de hulp nodig van een mengsel genaamd Sealer/Sj hij om de gaten te vullen.

Als je een afdichtmiddel nodig hebt voor een inlaatspruitstuk?

Verminderde prestaties

Volgens deskundig advies kan de motor het vermogen verliezen na het besturen van een auto, wat leidt tot een zwakkere auto dan het origineel, en de bestuurder voelt niet hetzelfde om op te pakken bij het versnellen of klimmen van hellingen.

De vermindering van het motorvermogen kan uit enkele redenen komen, waarvan de directe factor die de prestaties van een benzinemotor beïnvloedt, de hoeveelheid lucht in de cilinder is.

Wanneer de inlaatlucht laag is of lekt, zal de commissie afnemen.

De motor lijkt altijd een bepaalde hoeveelheid vloeistof in de cilinder te hebben die lekt, waardoor luchtlekkage wordt veroorzaakt. Deze toestand vermindert de druk en genereert het motorvermogen bij een compressie om te worden verminderd.

Verminderde ISC -prestaties

ISC (stationaire snelheidsregeling) is een belangrijk systeem dat helpt de motoren te regelen die de snelheid optimaal onder verschillende omstandigheden stationeren.

Het bevat een hoeveelheid lucht om door het gasklephuis te gaan wanneer het niet trapt.

Zodra een lek in het verdeelstuk plaatsvindt, komt een overtollige hoeveelheid lucht de motor binnen en veroorzaakt variaties in een stationaire snelheid. Uw auto kan plotseling vastlopen.

Auto eet meer brandstof

Het luchtlek zorgt ervoor dat de ECU (motorbesturingseenheid) en de brandstofregelaar onevenwichtig worden en meer brandstof dumpen bij het doen van de normale hoeveelheid werk.

Hoe het afdichten van inlaatpakking aan te brengen?

Hoewel het gebruik van Sealers veel voordelen biedt bij het afdichten van de pakking van het inlaatspruitstuk, betekent dit niet dat u er volledig veilig mee kunt zijn.

Er zijn nog steeds een paar potentiële risico's die gebruikers zelden opmerken.

De eerste is het overmatig gebruik van afdichtingsmiddelen. Het gebruik van te veel van iets vaak is averechts, en in dit geval ook.

Overcoaten met lijm zal de passages verstoppen, waardoor het voor de lucht onmogelijk is om zoals gewoonlijk te stromen; Uiteindelijk ziet u de motor het vermogen verliezen of de efficiëntie verminderen.

De tweede is het risico van peeling. U kunt zich stevig voelen wanneer u voor het eerst wordt gebruikt, maar het kan na verloop van tijd loskomen vanwege temperatuur, druk, enz.

Dit is een groot probleem omdat het risico op pijpleidinglekken ook toeneemt. Daarom moet je ze regelmatig controleren om afwijkingen op tijd te detecteren.

Een behoorlijk groot minpunt van korrels van afdichtmiddel is dat de chemicaliën erin uw voertuig kunnen schaden.

Expertadvies beveelt aan om labels zorgvuldig te lezen en alleen te kiezen voor die gebruikt voor auto's. U moet zich volledig bewust zijn van deze problemen om toekomstige schade te voorkomen.

Tips voor het effectief gebruiken van inlaatpakkingafdichter

Enkele verschillende redenen kunnen echter het eindresultaat beïnvloeden.

Houd daarom een ​​paar voorbehouden in gedachten:

  • Inspecteer rubberen pakkingen en spruitstukken om ervoor te zorgen dat ze intact zijn voordat ze worden afgesloten.
  • Afdicht alleen wanneer de pakking en het spruitstuk schoon zijn en vrij zijn van vet of aluminium stof.
  • Je kunt het eerst schoonmaken en vergeet het niet te drogen voordat je begint.
  • Voeg een dunne laag lijm toe aan het vele pakkingenoppervlak.
  • Het zou helpen als u de spruitstukbouten aanscherpt bij het installeren van de spruitstukken en afstandsers.
  • Controleer opnieuw voor eventuele openingen en voeg toe als dat nodig is.
  • Een spuitfles of borstel kan het gemakkelijker maken om aan te brengen, maar breng niet te veel lijm aan, omdat het langer duurt om te drogen en vatbaar is voor schilfering.
  • Professionals of monteurs op de hoogte stellen als er zich problemen onverwacht voordoen.
  • Start de auto niet onmiddellijk na het afdichten; U moet minimaal 24 tot 48 uur wachten tot de lijm volledig drogen, niet om te pellen of te smelten.

FAQ's

Zijn pakkingafdichtmiddel en pakkinggenerator hetzelfde?

Nou, ze zijn anders. Hoewel beide pijpafdichtingen zijn, bestaan ​​er enkele verschillen tussen een speciale sealer en een pakkingmaker.

Pakkingsfabrikanten maken meestal alleen producten die werken als een afdichting tussen oppervlakken, terwijl afdichtingsmiddelen ook gaten kunnen invullen. Het is ook minder dicht dan sluitringen, waardoor ze in kleine ruimtes gemakkelijker worden gebruikt.

Kan siliconen de inlaatspruitstukken afdichten?

Meestal kunnen ze werken zonder afdichtmiddel; Misschien heb je het echter soms nodig. Een lijm is bijvoorbeeld vereist om lekken te voorkomen wanneer u rubberen pakkingen gebruikt die in contact komen met vloeistoffen of oliën.

In het geval dat het materiaal van uw pakking niet zelfafzettelijk is (zoals siliconen), heeft u ook dit ondersteuningsproduct nodig om de afdichting van de apparaten te garanderen.

Conclusie

Om luchtlekken in de motor te voorkomen, is een inlaatspruitstukpakkingafdichter een effectieve oplossing die bestuurders niet moeten negeren.

Ik hoop dat de bovenstaande informatie u zal helpen meer kennis over dit product te hebben. Bedankt voor het lezen.