Para que o motor funcione corretamente, a mistura de combustível-ar deve ter uma certa composição quantitativa em termos de massa de gasolina e oxigênio.
No entanto, os vazamentos de ar podem afetar essa proporção. O que você deve fazer para consertar esta situação? O selante de junta do coletor de admissão pode ajudá -lo?
Qual é o selador de junta do coletor de admissão?
Selantes se vedam superfícies para impedir a perda de líquidos ou gases. Seus produtos químicos incluem uretano, polissulfeto e silicone.
Os benefícios dos selantes são ajudar a manter ou melhorar o desempenho do motor e economizar dinheiro com combustível.
Assim, são produtos familiares para indústrias como automotivo, manutenção e reparo, aeronáutica, eletrônica, metalworking, embalagem etc.
Este cordão de selante não tem adesão suficiente para manter as duas superfícies unidas. Eles não são uma boa opção para a ligação direta como adesivos, mas são adequados apenas para superfícies externas.
O selante contém um elastômero e possui uma consistência semelhante a uma pasta. Isso preenche as lacunas entre as superfícies dos componentes com mais facilidade, ajudando a formar barreiras estanques e herméticas.
Por que você deve usar um selante do coletor de admissão?
A junta é o dispositivo localizado entre as juntas do coletor de admissão e o bloco do motor. Sua principal função é conectar peças e impedir o vazamento de ar no motor.
Juntas desgastadas, rasgadas ou qualquer outro problema pode fazer com que seu carro funcione.
No entanto, o dano é inevitável ao longo do tempo, não importa o quão cuidadoso e bem mantido você seja. É por isso que você precisa da ajuda de uma mistura chamada selador/selante para preencher os orifícios.
Quando você precisa de um selante para um coletor de admissão?
Desempenho reduzido
De acordo com conselhos de especialistas, o motor pode perder energia depois de dirigir um carro, levando a um carro mais fraco que o original, e o motorista não se sente da mesma maneira que se levantará ao acelerar ou escalar encostas.
A redução na energia do motor pode vir de algumas razões, das quais o fator direto que afeta o desempenho de um motor a gasolina é a quantidade de ar carregada no cilindro.
Quando o ar de admissão estiver baixo ou vazando, a comissão diminuirá.
O motor sempre parece ter uma certa quantidade de líquido no cilindro que vaza, causando vazamento de ar. Essa condição reduz a pressão e gera energia do motor em uma compressão a ser reduzida.
Desempenho reduzido do ISC
O ISC (controle de velocidade ocioso) é um sistema importante que ajuda a controlar a velocidade de marcha em marcha lenta de maneira ideal sob diferentes condições.
Ele contém uma quantidade de ar para atravessar o corpo do acelerador quando não estiver pedalando.
Uma vez que ocorre um vazamento no coletor, uma quantidade excessiva de ar entra no motor e causa variações na velocidade de marcha lenta. Seu carro pode parar de repente.
Carro coma mais combustível
O vazamento de ar faz com que a ECU (unidade de controle do motor) e o regulador de combustível fiquem desequilibrados e despejam mais combustível ao fazer a quantidade normal de trabalho.
Como aplicar a vedação de junta de admissão?
O que prestar atenção ao usar um selante múltiplo?
Embora o uso de seladores ofereça muitos benefícios para selar a junta do coletor de admissão, isso não significa que você possa estar completamente seguro com eles.
Ainda existem alguns riscos potenciais que os usuários raramente percebem.
O primeiro é o uso excessivo de selantes. Usar muito algo frequentemente sai pela culatra e, neste caso, também.
O excesso de cozinha com cola entupirá as passagens, impossibilitando o fluxo de ar como de costume; No final, você verá o motor perdendo energia ou redução da eficiência.
O segundo é o risco de descascar. Você pode se sentir resistente quando usado pela primeira vez, mas pode sair com o tempo devido à temperatura, pressão, etc.
Esse é um grande problema, porque o risco de vazamentos de pipeline também aumenta. É por isso que você precisa verificá -los regularmente para detectar anormalidades no tempo.
Um ponto muito grande de contas de selante é que os produtos químicos dentro deles podem prejudicar seu veículo.
O especialista recomenda a leitura de etiquetas com cuidado e apenas a escolha daqueles usados para carros. Você precisa estar plenamente ciente desses problemas para evitar danos futuros.
Dicas para usar o selador de junta de admissão efetivamente
No entanto, alguns motivos diferentes podem afetar o resultado final.
Portanto, lembre -se de algumas advertências:
- Inspecione as juntas e os coletores de borracha para garantir que estejam intactos antes de selar.
- Sele somente quando a junta e o coletor estiverem limpas e livres de graxa ou poeira de alumínio.
- Você pode limpá -lo primeiro e não se esqueça de secar antes de começar.
- Adicione uma fina camada de cola à superfície das juntas do coletor.
- Ajudaria se você apertasse os parafusos do coletor ao instalar os coletores e espaçadores.
- Verifique novamente qualquer lacuna e adicione conforme necessário.
- Um frasco de spray ou escova pode facilitar a aplicação, mas não aplique muita cola, pois leva mais tempo para secar e é propenso a descamação.
- Notifique profissionais ou mecânicos se surgirem problemas inesperadamente.
- Não comece o carro imediatamente após a vedação; Você deve esperar pelo menos 24 a 48 horas para a cola secar completamente, não descascar ou derreter.
Perguntas frequentes
Bem, eles são diferentes. Embora ambos sejam vedações de tubos, existem algumas diferenças entre um selador dedicado e uma fabricante de juntas.
Os fabricantes de juntas normalmente criam apenas produtos que atuam como uma vedação entre as superfícies, enquanto os selantes também podem preencher lacunas. Também é menos denso que as arruelas, facilitando a uso em espaços pequenos.
O silicone pode selar os coletores de admissão?
A cola de silicone é um tipo de cola com uma forma de líquido viscoso com dois tipos comuns: neutro e ácido.
Quando exposto a um ambiente úmido, esta cola endurecerá. Pode -se usá -lo na fabricação de automóveis, construção, aeroespacial etc.
O silicone pode ser uma solução para emergências, mas não é algo que os especialistas recomendam que você use para selar o coletor de admissão. Sua construção pode trazer alguns riscos ao seu dispositivo:
- Não pode usar em superfícies oleosas
- Não pode ser sobrepoado com silicone
- A cola de silicone tem baixa resistência ao atrito
Embora o produto tenha uma boa resistência ao calor, ele ainda é inferior a selantes especializados. À medida que o motor aquece, o cordão de silicone pode derreter e causar um vazamento. Ele também tem menos durabilidade do que outras opções.
Posso usar o Sealant para juntas Fel-Pro?
Caso o material da sua junta não seja auto-vedado (como o silicone), você também precisará desse produto de suporte para garantir a vedação dos dispositivos.
Conclusão
Para evitar vazamentos de ar no motor, um selador de junta do coletor de admissão é uma solução eficaz que os motoristas não devem ignorar.
Espero que as informações acima ajudem você a ter mais conhecimento sobre este produto. Obrigado pela leitura.
