Motorun düzgün çalışması için, yakıt havası karışımı, benzin ve oksijen kütlesi açısından belirli bir nicel bileşime sahip olmalıdır.

Bununla birlikte, hava sızıntıları bu oranı etkileyebilir. Bu durumu düzeltmek için ne yapmalısınız? Manifold conta sızdırmazlık maddesi alımına yardımcı olabilir mi?

Emme manifoldu conta mühürleyici nedir?

Sızdırmazlıklar sıvı veya gaz kaybını önlemek için yüzeyleri sızdırmaz hale getirir. Kimyasalları arasında üretan, polisülfür ve silikon bulunur.

Sızdırmazlık maddelerinin faydaları, motor performansının korunmasına veya iyileştirilmesine yardımcı olmak ve yakıttan tasarruf etmektir.

Bu nedenle, otomotiv, bakım ve onarım, havacılık, elektronik, metal işleme, ambalaj vb. Gibi endüstriler için tanıdık ürünlerdir.

Bu dolgu macunu boncuklu, iki yüzeyi bir arada tutmak için yeterli yapışmaya sahip değildir. Yapıştırıcılar olarak doğrudan bağlanma için iyi bir seçim değildir, ancak sadece dış yüzeyler için uygundur.

Sızdırmazlık maddesi bir elastomer içerir ve macun benzeri bir kıvama sahiptir. Bu, bileşenlerin yüzeyleri arasındaki boşlukları daha kolay doldurur ve su geçirmez ve hava geçirmez bariyerler oluşturmaya yardımcı olur.

Neden bir emme manifoldu sızdırmazlık maddesi kullanmalısınız?

Conta, emme manifoldunun eklemleri ile motor bloğu arasında bulunan cihazdır. Ana işlevi parçaları bağlamak ve motordaki hava sızıntısını önlemektir.

Aşınmış, yırtık contalar veya başka bir sorun arabanızın arızalanmasına neden olabilir.

Ancak, ne kadar dikkatli ve bakımlı olursanız olun, hasar zamanla kaçınılmazdır. Bu yüzden delikleri doldurmak için sızdırmazlık maddesi/dolgu macunu adı verilen bir karışımın yardımına ihtiyacınız var.

Emme manifoldu için bir dolgu macununa ihtiyacınız olduğunda?

Uzman tavsiyesine göre, motor bir araba kullandıktan sonra güç kaybedebilir ve orijinalinden daha zayıf bir arabaya yol açabilir ve sürücü, hızlanırken veya eğimleri tırmanırken toplama yolunu hissetmez.

Motor gücündeki azalma, bir benzinli motorun performansını etkileyen doğrudan faktörün silindire yüklenen hava miktarı olduğu birkaç nedenden gelebilir.

Alım havası düşük olduğunda veya sızdırdığında komisyon azalacaktır.

Motorun her zaman silindirde sızan ve hava sızıntısına neden olan belirli bir miktarda sıvı olduğu görülmektedir. Bu durum basıncı azaltır ve azaltılması için bir sıkıştırmada motor gücü üretir.

Azaltılmış ISC performansı

ISC (boş hızı kontrolü), farklı koşullar altında motorların rölanti hızını en iyi şekilde kontrol etmeye yardımcı olan önemli bir sistemdir.

Pedal çevirmediğinde gaz kelebeği gövdesinden geçmek için bir miktar hava içerir.

Manifoldda bir sızıntı meydana geldiğinde, fazla miktarda hava motora girer ve rölanti hızında değişimlere neden olur. Arabanız aniden durabilir.

Araba daha fazla yakıt ye

ve yakıt regülatörünün dengesiz olmasına ve normal iş yaparken daha fazla yakıt dökmesine neden olur.

Emme contası sızdırmazlığı nasıl uygulanır?

İlk olarak, ara parçayı yapıştırmadan önce tüm kağıt, aletler ve paçavraları kaldırıcı oluğundan çıkarın.

Az önce söylediklerimize gülmeyin, çünkü bazı teknisyenler, tesisatçı tarafından yanlışlıkla bırakılan bir emme manifoldunu çıkarırken bir tork anahtarı buldular.

Her şeyin hazır olduğundan emin olduğumuzda, mantar contalarını bloğun uçlarına dikkatlice yerleştireceğiz, böylece hareket etmezler.

Soğutucu pasajlarının etrafında, soğutucu sızıntısını önlemek için emme manifoldunun 4 köşesine ince bir RTV sınırını uygulayın.

Ardından, emme portlarının altını ve yanlarını, sabitlemek için sızdırmazlık maddesi (hem contanın arkası hem de silindir kafası) ile kaplayın.

Sonra pedlerin dört giriş köşesine bir RTV ped koymayı unutmayın. Burada genellikle yüksek bir sızıntı şansı vardır.

Emme manifoldunu motora sokmadan önce, içinde enkaz, manifold cıvataları veya fındık olmadığından emin olun.

Önce dört köşe cıvatasıyla başlamak istersiniz, çünkü daha kolay olurlar, sonra gerisini tek tek takın.

Bir manifold sızdırmazlık maddesi kullanırken neye dikkat etmelisiniz?

Kullanıcıların nadiren fark ettikleri birkaç potansiyel risk vardır.

Birincisi, sızdırmazlık maddelerinin aşırı kullanımıdır. Çok fazla bir şey kullanmak genellikle geri teper ve bu durumda da.

Tutkalla kaplama, pasajları tıkar ve havanın her zamanki gibi akmasını imkansız hale getirir; Sonunda, motorun gücü kaybettiğini veya verimliliği azalttığını göreceksiniz.

İkincisi soyulma riskidir. İlk kullanıldığında sağlam hissedebilirsiniz, ancak sıcaklık, basınç vb.

Bu büyük bir sorundur çünkü boru hattı sızıntıları riski de artmaktadır. Bu yüzden anormallikleri zamanında tespit etmek için düzenli olarak kontrol etmeniz gerekiyor.

Sızdırmazlık maddelerinin oldukça büyük bir noktası, içlerindeki kimyasalların aracınıza zarar verebilmesidir.

Uzman tavsiyesi, etiketleri dikkatlice okumayı ve yalnızca otomobiller için kullanılanları seçmenizi önerir. Gelecekteki hasarı önlemek için bu sorunların tam olarak farkında olmanız gerekir.

Emme contası sızdırmazlık maddesini etkili bir şekilde kullanmak için ipuçları

  • Sızdırmazlıktan önce sağlam olduklarından emin olmak için kauçuk contaları ve manifoldları inceleyin.
  • Sadece conta ve manifold temiz ve gres veya alüminyum tozu içermediğinde sızdırmazlık edin.
  • Önce temizleyebilir ve başlamadan önce kurutmayı unutmayın.
  • Manifold contalar yüzeyine ince bir tutkal tabakası ekleyin.
  • Manifoldları ve ara parçaları takarken manifold cıvataları sıkarsanız yardımcı olur.
  • Herhangi bir boşluk için tekrar kontrol edin ve gerektiği gibi ekleyin.
  • Bir sprey şişesi veya fırça uygulanmasını kolaylaştırabilir, ancak kuruması daha uzun sürdüğü ve dökülmeye eğilimli olduğu için çok fazla tutkal uygulamayın.
  • Sorunlar beklenmedik bir şekilde ortaya çıkarsa profesyonelleri veya mekaniği bilgilendirin.
  • Sızdırmazlıktan hemen sonra arabayı başlatmayın; Tutkalın tamamen kuruması için, soyulması veya erimesi için en az 24 ila 48 saat beklemelisiniz.

SSS

Conta üreticileri tipik olarak sadece yüzeyler arasında bir mühür görevi gören ürünler oluştururken, sızdırmazlık maddeleri de boşlukları doldurabilir. Aynı zamanda yıkayıcılardan daha az yoğundur, bu da bunları küçük alanlarda kullanmayı kolaylaştırır.

Silikon emme manifoldlarını kapatabilir mi?

Silikon yapıştırıcı, iki yaygın tipte viskoz sıvı formu olan bir tutkal türüdür: nötr ve asidik.

Nemli bir ortama maruz kaldığında, bu tutkal sertleşir. Otomobil üretimi, inşaat, havacılık, vb.

Silikon acil durumlara bir çözüm olabilir, ancak uzmanların emme manifoldunu mühürlemek için kullanmanızı öneren bir şey değil. İnşaatı cihazınıza birkaç risk getirebilir:

  • Yağlı yüzeylerde kullanılamaz
  • Silikonla kaplanamaz
  • Silikon yapıştırıcı zayıf sürtünme direncine sahiptir

Ürün iyi ısı direncine sahip olmasına rağmen, özel sızdırmazlık maddeleri için hala daha düşüktür. Motor ısındıkça, silikon boncuk eriyebilir ve sızmaya neden olabilir. Ayrıca diğer seçeneklerden daha az dayanıklılığa sahiptir.

Fel-Pro contaları için dolgu macunu kullanabilir miyim?

Contanızın malzemesinin kendi kendini sızdırmaz olması durumunda (silikon gibi), cihazların sızdırmazlığını sağlamak için bu destek ürününe de ihtiyacınız olacaktır.

Çözüm

Motordaki hava sızıntılarını önlemek için, bir emme manifoldu conta sızdırmazlığı, sürücülerin görmezden gelmemesi gereken etkili bir çözümdür.

Yukarıdaki bilgilerin bu ürün hakkında daha fazla bilgiye sahip olmanıza yardımcı olacağını umuyoruz. Okuduğunuz için teşekkürler.