For at motoren skal fungere ordentlig, må drivstoff-luftblandingen ha en viss kvantitativ sammensetning når det gjelder massen av bensin og oksygen.

Imidlertid kan luftlekkasjer påvirke forholdet. Hva bør du gjøre for å fikse denne situasjonen? Kan inntaksmanifold pakningsforsegler hjelpe deg?

Hva er inntaksmanifolden pakningsteg?

Forseglingsmasser tetningsflater for å forhindre tap av væsker eller gasser. Kjemikaliene deres inkluderer uretan, polysulfid og silikon.

Fordelene med fugemasse er å bidra til å opprettholde eller forbedre motorens ytelse og spare penger på drivstoff.

Dermed er de kjente produkter for bransjer som bilindustri, vedlikehold og reparasjon, luftfart, elektronikk, metallbearbeiding, emballasje, etc.

Denne tetningsmassen har ikke nok vedheft til å holde de to overflatene sammen. De er ikke et godt valg for direkte binding som lim, men er bare egnet for ytre overflater.

Tetningsmassen inneholder en elastomer og har en pasta-lignende konsistens. Dette fyller hullene mellom overflatene til komponenter lettere, og hjelper til med å danne vanntette og lufttette barrierer.

Hvorfor skal du bruke et inntaksmanifold tetningsmasse?

Slitte, revne pakninger eller andre problemer kan føre til at bilen din funksjonsfeil.

Skadene er imidlertid uunngåelig over tid, uansett hvor forsiktig og godt vedlikeholdt du er. Dette er grunnen til at du trenger hjelp av en blanding som kalles tetningsmasse/tetningsmasse for å fylle hullene.

Når du trenger et fugemasse for en inntaksmanifold?

Reduksjonen i motorens kraft kan komme fra noen få grunner, hvorav den direkte faktoren som påvirker ytelsen til en bensinmotor, er mengden luft lastet inn i sylinderen.

Når inntaksluften er lav eller lekker, vil kommisjonen avta.

Motoren ser alltid ut til å ha en viss væske i sylinderen som lekker ut og forårsaker luftlekkasje. Denne tilstanden reduserer trykket og genererer motorens effekt ved en komprimering som skal reduseres.

Redusert ISC -ytelse

ISC (Idle Speed ​​Control) er et viktig system som hjelper til med å kontrollere motorene på tomgangshastighet optimalt under forskjellige forhold.

Den inneholder en mengde luft for å gå gjennom gasslegemet når den ikke tråkker.

Når en lekkasje oppstår i manifolden, kommer en overflødig mengde luft inn i motoren og forårsaker variasjoner i tomgangshastighet. Bilen din kan stoppe plutselig.

Bil spiser mer drivstoff

Når vi er sikre på at alt er klart, vil vi nøye plassere korkpakninger på endene av blokken, slik at de ikke beveger seg.

Rundt kjølevæskens passasjer, bruk en tynn kant av RTV på alle de 4 hjørnene av inntaksmanifolden for å forhindre kjølevæskelekkasje.

Belegg deretter bunnen og sidene av inntaksportene med fugemasse (både baksiden av pakningen og sylinderhodet) for å feste dem.

Så ikke glem å legge en RTV -pute i de fire innløpshjørnene på putene. Det er her det vanligvis er stor sjanse for en lekkasje.

Før du setter inn inntaksmanifolden i motoren, må du forsikre deg om at den ikke har noe rusk, manifoldbolter eller nøtter inni.

Du vil starte med de fire hjørneboltene først fordi de er enklere, og installerer resten en etter en.

Hva skal jeg ta hensyn til når du bruker en manifoldforsegler?

Dette er et stort problem fordi risikoen for rørledningslekkasjer også øker. Derfor må du sjekke dem regelmessig for å oppdage avvik i tide.

Et ganske stort minuspunkt med perler av fugemasse er at kjemikaliene inni dem kan skade kjøretøyet ditt.

Ekspertråd anbefaler å lese etiketter nøye og bare velge de som brukes til biler. Du må være fullstendig klar over disse problemene for å unngå fremtidig skade.

Tips for bruk av inntakspakningsforsegler effektivt

  • Ikke start bilen umiddelbart etter forsegling; Du bør vente minst 24 til 48 timer på at limet skal tørke helt, ikke for å skrelle eller smelte.
  • Vanlige spørsmål

  • Silikonlim har dårlig friksjonsmotstand
  • Selv om produktet har god varmemotstand, er det fremdeles dårligere enn spesialiserte fugemasser. Når motoren varmes opp, kan silikonperlen smelte og forårsake en lekkasje. Det har også mindre holdbarhet enn andre alternativer.

    Kan jeg bruke fugemasse til Fel-Pro-pakninger?

    Vanligvis kan de jobbe uten fugemasse; Imidlertid kan det hende du trenger det noen ganger. For eksempel er det nødvendig med et lim for å forhindre lekkasjer når du bruker gummipakninger som kommer i kontakt med væsker eller oljer.

    I tilfelle materialet i pakningen din ikke er selvforsegling (som silikon), trenger du også dette støtteproduktet for å sikre at enhetene forsegler.

    Konklusjon

    For å forhindre luftlekkasjer i motoren, er en inntaksmanifold pakningsforsegler en effektiv løsning som sjåførene ikke bør ignorere.

    Håper ovennevnte informasjon vil hjelpe deg å ha mer kunnskap om dette produktet. Takk for at du leste.