Lai motors darbotos pareizi, degvielas-gaisa maisījumam jābūt noteiktam kvantitatīvam sastāvam benzīna un skābekļa masas ziņā.

Tomēr gaisa noplūdes var ietekmēt šo attiecību. Kas jums jādara, lai novērstu šo situāciju? Vai ieplūdes kolektora blīves blīvētājs var jums palīdzēt?

Kāds ir ieplūdes kolektora blīvējuma blīvētājs?

Sealantu blīvējuma virsmas, lai novērstu šķidrumu vai gāzu zudumu. Viņu ķīmiskās vielas ietver uretānu, polisulfīdu un silikonu.

Hermētiķu priekšrocības ir palīdzēt uzturēt vai uzlabot motora veiktspēju un ietaupīt naudu degvielai.

Tādējādi tie ir pazīstami produkti tādām nozarēm kā automobiļu, apkope un remonts, aeronautika, elektronika, metālapstrāde, iepakojums utt.

Šai hermētiķa lodītei nav pietiekami daudz saķeres, lai turētu abas virsmas kopā. Tās nav laba izvēle tiešai sasaistei kā līmēm, bet ir piemērotas tikai ārējām virsmām.

Hermētiķis satur elastomēru, un tam ir pastas līdzīga konsistence. Tas vieglāk aizpilda spraugas starp komponentu virsmām, palīdzot veidot ūdensnecaurlaidīgas un hermētiskas barjeras.

Kāpēc jums vajadzētu izmantot ieplūdes kolektora hermētiķi?

Nēsātas, saplēstas blīves vai jebkura cita problēma var izraisīt jūsu automašīnas darbības traucējumus.

Tomēr laika gaitā kaitējums ir neizbēgams neatkarīgi no tā, cik uzmanīgs un labi uzturēts jūs. Tas ir iemesls, kāpēc caurumu aizpildīšanai ir nepieciešama maisījuma, ko sauc par blīvētāju/hermētiķi, palīdzību.

Kad jums ir nepieciešams hermētiķis ieplūdes kolektoram?

Motora jaudas samazināšana var rasties no dažiem iemesliem, no kuriem tiešais faktors, kas ietekmē benzīna motora darbību, ir cilindrā ielādēts gaisa daudzums.

Kad ieplūdes gaiss ir zems vai noplūst, komisija samazināsies.

Motoram vienmēr šķiet noteikts šķidruma daudzums cilindrā, kas noplūst, izraisot gaisa noplūdi. Šis stāvoklis samazina spiedienu un rada motora jaudu, samazinot saspiešanu.

Samazināta ISC veiktspēja

ISC (dīkstāves ātruma kontrole) ir svarīga sistēma, kas palīdz optimāli kontrolēt motorus tukšgaitā dažādos apstākļos.

Tas satur gaisa daudzumu, lai izietu cauri droseļvārsta korpusam, kad nav pedāļa.

Tiklīdz kolektorā notiek noplūde, motorā nonāk liekais gaisa daudzums un izraisa tukšgaitas ātruma izmaiņas. Jūsu automašīna var pēkšņi apstāties.

Automašīna ēd vairāk degvielas

Nesmejieties par to, ko mēs tikko teicām, jo ​​daži tehniķi ir atraduši griezes momenta uzgriežņu atslēgu, noņemot ieplūdes kolektoru, kuru instalētājs nejauši atstāja.

Kad mēs esam pārliecināti, ka viss ir gatavs, mēs uzmanīgi novietosim korķa blīves bloka galos, tāpēc tie nepārvietojas.

Ap visiem 4 ieplūdes kolektora stūriem uzklājiet plānu RTV robežu, lai novērstu dzesēšanas šķidruma noplūdi.

Pēc tam, lai tos nostiprinātu, pārklājiet ieplūdes ostu apakšdaļu un sānus ar hermētiķi (gan blīvi, gan cilindra galvu).

Tad neaizmirstiet ievietot RTV spilventiņu četros spilventiņu ieplūdes stūros. Šeit parasti ir liela noplūdes iespēja.

Pirms ieplūdes kolektora ievietošanas motorā, pārliecinieties, vai tajā nav gružu, kolektora skrūvju vai uzgriežņu iekšpusē.

Vispirms vēlaties sākt ar četrām stūra skrūvēm, jo ​​tās ir vieglāk, pēc tam pārējo instalējiet pa vienam.

Kam jāpievērš uzmanība, lietojot kolektora blīvētāju?

Otrais ir mizošanas risks. Pirmoreiz lietojot, jūs varat justies izturīgs, bet temperatūras, spiediena utt. Laika gaitā tas var nokrist, utt.

Tā ir liela problēma, jo palielinās arī cauruļvada noplūžu risks. Tas ir iemesls, kāpēc jums tie regulāri jāpārbauda, ​​lai savlaicīgi noteiktu anomālijas.

Diezgan liels mīnus hermētiķu lodīšu punkts ir tas, ka tajās esošās ķīmiskās vielas var kaitēt jūsu transportlīdzeklim.

Ekspertu padoms iesaka uzmanīgi izlasīt etiķetes un izvēlēties tikai tos, kas tiek izmantoti automašīnām. Jums ir pilnībā jāapzinās šie jautājumi, lai izvairītos no turpmākiem postījumiem.

Padomi efektīvai ieplūdes blīvējuma izmantošanai

  • Vēlreiz pārbaudiet, vai nav spraugu un pievienojiet pēc vajadzības.
  • Smidzināšanas pudele vai suka var atvieglot to uzklāšanu, taču nepiesakieties pārāk daudz līmes, jo nožūt ir nepieciešams ilgāks laiks un ir pakļauts pārslaišanai.
  • Paziņojiet profesionāļiem vai mehānikai, ja problēmas rodas negaidīti.
  • Nesāciet automašīnu tūlīt pēc blīvēšanas; Jums jāgaida vismaz 24 līdz 48 stundas, līdz līme pilnībā nožūst, nevis mizot un neizmaisāt.
  • FAQ

    Kad šī līme tiks pakļauta mitrā vidē, šī līme sacietēs. To var izmantot automašīnu ražošanā, būvniecībā, kosmosā utt.

    Silikons var būt risinājums ārkārtas situācijām, bet tas nav kaut kas, ko eksperti iesaka izmantot ieplūdes kolektora aizzīmogošanai. Tās konstrukcija var radīt diezgan daudz risku jūsu ierīcei:

    • Tas nevar izmantot uz taukainām virsmām
    • To nevar pārklāt ar silikonu
    • Silikona līmei ir slikta pretestība berzei

    Lai arī produktam ir laba karstuma izturība, tas joprojām ir zemāks par specializētiem hermētiķiem. Kad motors sakarst, silikona lodīte var izkausēt un izraisīt noplūdi. Tam ir arī mazāka izturība nekā citām iespējām.

    Vai es varu izmantot hermētiķi FEL-PRO blīves?