Pour que le moteur fonctionne correctement, le mélange d'air carburant doit avoir une certaine composition quantitative en termes de masse d'essence et d'oxygène.
Cependant, les fuites d'air peuvent affecter ce rapport. Que devez-vous faire pour réparer cette situation? Le scellant de joint de collecte d'admission peut-il vous aider?
Quel est le scellant de joint de collecteur d'admission?
Un collecteur d'admission est un système de tuyaux responsables de l'apporter de l'air (ou du mélange de gaz carburant) au cylindre.
Le joint est l'appareil situé entre les joints du collecteur d'admission et le bloc moteur. Sa fonction principale est de connecter les pièces et d'éviter les fuites d'air dans le moteur.
Les joints usés et déchirés ou tout autre problème peuvent entraîner un dysfonctionnement de votre voiture.
Cependant, les dommages sont inévitables au fil du temps, peu importe à quel point vous êtes prudent et bien entretenu. C'est pourquoi vous avez besoin de l'aide d'un mélange appelé scellant / scellant pour remplir les trous.
Lorsque vous avez besoin d'un scellant pour un collecteur d'admission?
Le système de refroidissement divulgue les phénomènes pendant longtemps provoquera de nombreuses conséquences graves pour votre voiture.
L'eau de refroidissement insuffisante affectera directement la capacité des moteurs à se refroidir, ce qui le fait fonctionner dans des conditions à haute température.
Performance réduite
Selon des conseils d'experts, le moteur peut perdre de l'électricité après avoir conduit une voiture, conduisant à une voiture plus faible que l'original, et le conducteur ne ressent pas la même manière que la ramassage lors de l'accélération ou de l'escalade des pentes.
La réduction de la puissance du moteur peut provenir de plusieurs raisons, dont le facteur direct qui affecte les performances d' un moteur à essence est la quantité d'air chargée dans le cylindre.
Lorsque l'air d'admission est faible ou fuit, la commission diminuera.
Le moteur semble toujours avoir une certaine quantité de liquide dans le cylindre qui s'échappe, provoquant une fuite d'air. Cette condition réduit la pression et génère de la puissance du moteur à une compression à réduire.
Réduction des performances ISC
Une fois qu'une fuite se produit dans le collecteur, une quantité excessive d'air pénètre dans le moteur et provoque des variations de vitesse de ralenti. Votre voiture peut calmer soudainement.
La voiture mange plus de carburant
Alors n'oubliez pas de mettre un coussin RTV dans les quatre coins d'entrée des coussinets. C'est là qu'il y a généralement de fortes chances de fuite.
Avant d'insérer le collecteur d'admission dans le moteur, assurez-vous qu'il n'a pas de débris, de boulons de collecteur ou d'écrous à l'intérieur.
Vous voudrez d'abord commencer par les quatre boulons d'angle car ils sont plus faciles, puis installer le reste un par un.
À quoi faire attention lors de l'utilisation d'un scellant de collecteur?
Un assez gros point de perles de scellant est que les produits chimiques à l'intérieur peuvent nuire à votre véhicule.
Les conseils d'experts recommandent de lire attentivement les étiquettes et de choisir ceux utilisés pour les voitures. Vous devez être pleinement conscient de ces problèmes pour éviter les dommages futurs.
Conseils pour utiliser efficacement le scellant du joint d'admission
FAQ
Le silicone peut être une solution aux urgences, mais ce n'est pas quelque chose que les experts vous recommandent d'utiliser pour sceller le collecteur d'admission. Sa construction peut apporter pas mal de risques à votre appareil:
- Il ne peut pas utiliser sur les surfaces huileuses
- Il ne peut pas être trop couvert de silicone
- La colle en silicone a une mauvaise résistance à la friction
Bien que le produit ait une bonne résistance à la chaleur, il est toujours inférieur aux scellants spécialisés. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, la perle du silicone peut fondre et provoquer une fuite. Il a également moins de durabilité que les autres options.
