Mange sjåfører stilte det samme raske spørsmålet, hva er LS Main Cap -dreiemomentsekvensen ? Det er en viktig del når du vil sette sammen motoren.

Du har reist en lang reise og vil gjenoppbygge motoren din. Du fikk de nødvendige verktøyene og begynte prosessen med demontering av motoren.

Imidlertid sitter du fast når du prøver å installere motorkomponentene på nytt.

Du er ikke alene, ettersom mange sjåfører står overfor det samme problemet med CAP -sekvensen. Fortsett å lese, så vet du hva du skal gjøre.

Hva er LS -motorens dreiemomentspesifikasjoner?

Momentspesifikasjonen for hovedhetten indre utmerkede bolter skal være 15 lb-ft. Vi må også bruke vår vinkelmåler for å dreie disse indre hovedboltene på 80 grader.

I mellomtiden strammes den viktigste hette for ytre studs-finalpass til 15 lb-ft, og den skal være 53 grader.

Hva er LS som kobler stangmomentspesifikasjonene?

Når vi strammer tilkoblingsstangbolter, må vi huske at dreiemomentet skal være 15 lb-ft. Husk å vri hver bolt ytterligere 75 grader når du setter inn momentvinkelen.

Hva er LS Bolt -dreiemomentet bakdekselmoment?

Uansett hva, når vi monterer motoren, må vi gå gjennom trinnet med å installere bakdekselet.

Noen trinn krever at vi kjenner dens boltmomentverdier, noe som er viktig for å holde motordelene på plass.

Bruk et dekkjusteringsverktøy før du dreier den bakre dekkbolten 18 ft lb, og bruk et dekseljusteringsverktøy for å matche tetningsflaten med blokkene oljeskinner. I tillegg har vi også 15 ft-lb frontdekselbolter.

Hva er 5.3 Flexplate momentspesifikasjoner?

Hva er Gen 3 5.3 Head Bolt Torque Specs?

En annen viktig motordel når montering er å installere sylinderhoder og bolter. For M11 x 2,0 x 155,5 og M11 x 2,0 x 101,0, bør boltene dreies til 22 ft-lbs i første passering.

Deretter bruker vi en momentvinkelmåler for å vri henholdsvis 90 grader og 50 grader i andre trinn.

For M8 x 1,25 x 46,0 strammer vi boltene nummerert 11 til 15 til 22 ft-lbs. Det er ikke nødvendig å legge til en vinkel til disse boltene. I tillegg er dreiemomentet til sylinderhode-nøtter 80 ft-lb.

Hva er LS Cam Plate -dreiemomentet?

Når det gjelder å installere kamakselplate-holderplaten, må vi installere de fire boltene og dreiemomentet til 18 ft-lbs.

I tilfelle vi bruker Torx-head kamakselholderplatebolter, bør dreiemomentspesifikasjonen være 11 ft-lbs.

Hva er de grunnleggende trinnene for motorenheten?

De øvre lagerskjellene må monteres i blokken, mens de nedre lagerskjellene skal installeres i hovedhettene.

Husk å plassere de skyvebærende skjellene i den midtbærende blokken.

Forsikre deg om at de øvre lagerskallene er smurt. Sett sveiven forsiktig i blokken mens du holder veivakselen ved bakflensen og snute.

Når du oljer de nedre skjellene, sett inn hovedlagerhettene, slik at hver nummererte hette er installert på det nøyaktige stedet.

Sett stempler til koblingsstenger

Etter å ha plassert hovedlagerhettene, strammer vi de indre og ytre hovedlagerhettene, som indikert i diagrammet ovenfor.

Det er viktig at du følger hovedkapsmomentsekvensen og spesifikasjonene for at motoren skal fungere effektivt.

Med veivakselen på plass, er det på tide å installere stemplene til våre koblingsstenger . Når vi fikk et klipp på den ene siden, bruker du ren olje forsiktig for å smøre friksjonsflatene i stangen og stempelet.

Flytt tappen ned stangborene og stempelet til den når stempelklippet.

Installer stempel/stangenhet

For å installere stangenheten eller stempelet i ringkompressoren, må vi først snu motoren på stativet og vri sveiven til det nederste døde sentrum.

Begynn med å smøre skjørtet på riktig tallstangmontering/stempel og trykke forsiktig stemplet ned i hylse-stilen Ring-kompressoren for hånd.

Installer kamaksel

Deretter installerer vi stempelet i boringen ved å holde ringekompressoren mot bordoverflaten. Vi tapper ned stemplet ved hjelp av en gummiaktig hammer.

Deretter installerer vi stangen i tidsskriftet. Når det er gjort, kan vi sette stanghettene inn.

Vi bør gjøre koblingsstangboltenheten med dreiemoment og spesifikasjoner som ovenfor. Nå installerer vi veivakselposisjonssensoren . Stram veivakselposisjonssensorbolten ved 18 ft-lbs.

Installer oljepumpe

Bakdeksel

Før vi installerer bakdekselet, må vi sette inn pumpens pickup -rør og oljeavflytningsbrett. Smør oljepumpens inngang og O-ringåpning med olje før du setter inn pickup-røret.

Holdningsbolten er dreid til 106 ft-lbs, mens oljeavflytningsbrettet er dreid til 18 lbs.

Nå kan vi installere bakdekselet. Vær forsiktig når du plasserer bakdekselet i blokken siden veivforseglingene lett kan bli feiljustert.

Det vil føre til en oljelekkasje senere. De bakre dekkboltene må dreies til 18 ft-lbs.

Sylinderhode og bolter

Vi må installere frontdekselet, oljepannen, kamakselfølerbolten, deretter ventilløfterhåndbokboltene og veilede brett før sylinderhodet.

Vi legger nå hodepakningen på blokken og sjekker for pakningens inkompatibilitetsutsparing.

Sjekk at dekkoverflaten er helt ren. Det er 15 sylinderhodebolter, hvorav ti har en stor diameter (M11). Som nevnt ovenfor, vil resten ha en mindre diameter (M8 -tråd).

For å stramme M11-hodeboltene, strammer vi de nummerert 1 til 10 i rekkefølge i diagrammet til 22 ft-lbs.

Deretter vrir vi 90 grader med vinkelmetoden. Etter å ha festet alle M11 -bolter, bruker du en skiftenøkkel for å dreiemoment M8 indre bolter i rekkefølge fra 11 til 15 ved 22 fot.

Rockerarmer og inntaksmanifold

Ved å gjøre det, vil de ikke forstyrre trinnene for å feste monteringsnøttene.

Vi vil også installere ventildekslene, oljetrykksensoren og kjølevæskeluftblødningsrørboltene. Vi kan nå tenke på inntaksmanifolden.

Inntaketetningene kan krype ut av sporene under prosessen, så sørg for at de er riktig installert før de fortsetter.

Ta maskeringstapen ut fra inntaksportene, rengjør tetningsoverflaten, og installer deretter 11 ft-lb-manifoldboltene.

Flexplate

Før Flexplate -installasjonen, må vi sette inn drivstoffskinnene og gasslegemet. Juster det ekstra hullet i flexplate eller svinghjul med det i veivakselene bak.

Sett de seks boltene ved å bruke trådskapet på trådene. Dreiemoment på 15 fot lbs ved å følge trinnene som er skissert i diagrammet ovenfor.

Vi vil installere den harmoniske spjeldet til slutt, og motorenheten er nå nesten fullført.

Konklusjon

Du kan sjekke diagrammet ovenfor hvis du leter etter hva som er LS Main Cap -dreiemomentsekvensen . Du må følge denne sekvensen med mindre motorens levetid er forkortet.

Motormontering er en komplisert prosess, og du må ha noen ferdigheter. Ellers bør du ta den med til en mekaniker.