Sylinderveggscoring først fremstår som skuring og utvikler seg til å score over tid. Det kan skje for flere viktige årsaker. Kjøring er risikabelt med en feilfyrende sylinder.

Vi vil gi informasjon om akseptabel sylinderveggscore og årsaker til sylinderforingslitasje .

Hva scorer i sylindervegger?

Sylinderveggscoring er skaden på sylindervegger fra alvorlig friksjon.

Det ble brakt videre ved tap av smøring, noe som kan være resultatet av oljemangel eller overoppheting. Hvis du flogger dem for hardt for lenge, skjer kassemotorproblemer.

Vanligvis skjer scoring når en eller flere stempelringer mislykkes, og en liten mengde bevegelse er tillatt mellom stempelet og ventilveggen.

Scoring kan til og med omfatte misfarging og merkes lett.

Et beslaglagt stempel forårsaker scoring. Enhver scoring på overflaten av et beslaglagt stempel indikerer friksjon under drift.

Det er utilstrekkelig smøring og motorskader på alle stempelringene. Beslagla stempler rust og deformerte på grunn av konflikt; Hele maskinen mislykkes når de sprekker.

Porsches M96/M97 -motor, brukt i Boxster, Cayman og 911 modeller fra 1997 til 2008, kjørt 48k miles, led av sylinderveggscoring. Al-Si-sylindersystemet har forårsaket det.

Hva forårsaker å score på sylindervegger?

scorede sylindervegger . Det tillot ikke stempelet å veggklaring.

Når støv trekkes inn i en motorsylinder, blandes den med oljen for å danne en nyttig, men uvelkommen lapping av forbindelse som kan føre til betydelig motorskade.

Man kan ikke overdrive verdien av å opprettholde rent luftinntak.

Blåset av forbrenningsgasser hever foringstemperaturen. Det kan redusere oljebelegget til metall-til-metall-kontakt oppstår, noe som kan føre til å score fra dårlig slitte stempler til veggklarering.

Vær nøye med Pistons and Rings. Et stempel vil skade foringen med en ujevn overflate.

Vanligvis erstatter folk scorede foringer med ekstra foringer i stedet for å reparere dem.

Hvis årsaken til scoringen fjernes, og du kan fikse de mindre feilene, kan foringer med beskjeden scoring holdes i tjeneste.

Årsakene til sylinderforingslitasje

For eksempel må stemplene stige og falle for å akselerere din daglige kjøring. Mekanisk energi konverteres vanligvis til varmeenergi gjennom friksjon.

Friksjonsindusert overoppheting er den primære årsaken til slitasje. På grunn av dette brukes olje som et smøremiddel for å redusere friksjonen.

Korrosjon

Slitasje

Metallfragmenter fra brenselolje splinting og 1. stempelring slitasje bidrar også til dette problemet.

På grunn av de harde partiklene som er til stede og opprettet under forbrenning, slites sylinderforinger på denne måten.

Sylinderforingen opplever slitasje slitasje på grunn av disse harde partiklene som fungerer som et materiale mellom stempelringene og foringen. TDC og BDC av foringen viser høyere slitasjefrekvens.

Skuffing eller vedheft

Du kan også bruke tommelfingerregelen.

Det er teknikker for å bestemme hva som forårsaker eksoslekkasjen hvis motoren brenner eller forteller motorolje. Disse testene kan ta eksperter mange timer, avhengig av størrelse og maskintype.

På nåværende kjøretøy vil det være kostbart. Som et resultat, undersøker du sylinderen din så vel som sylinderbelegg.

Vanlige spørsmål

Enda verre kan en alvorlig feilfeil mens du kjører føre til en ulykke. På grunn av dette er det kritisk for å løse kassemotorproblemer så snart du legger merke til dem.

Hvis du merker kavitasjoner, må du bytte ut foringen. Det er viktig å huske at hvis nye stempelringer blir erstattet, bør du også installere et nytt sylinderhode.

Å verifisere stempelet og sylinderforingene etter at basen honet er viktig.

Prisen for å fikse en skadet sylinder varierer avhengig av type bil. Det minste beløpet du bør forvente å betale er $ 500, men med arbeids- og delutgifter kan det lett nå $ 1000.

Da kan det koste deg $ 2000 eller enda mer, avhengig av merke, modell, alvorlighetsgrad og handle der du tar bilene dine for reparasjoner. Finn ut den mest kostnadseffektive måten.

Konklusjon

Vi har gitt deg akseptabel sylinderveggscoring . Flertallet av sylinderveggscoring vil etterlate merker på motoren og stempelringene.

Tegn på scoring inkluderer scorede stempler , lavt skyting eller trykklett.

Vi håper du nå forstår hvor mye sylinderscoring er akseptabel og når du skal erstatte dem for ikke å forårsake noen motorproblemer.