Silnik startowy samochodów może działać nieprawidłowo, jeśli masz problemy z jego rozpoczęciem. W ten sposób możesz przetestować go przez mechanika lub w sklepie samochodowym, aby wiedzieć, co się stało.

Na szczęście testowanie ławki starter może być idealną metodą sprawdzania, którą możesz zrobić w domu. Chociaż wykończenie jest proste, istnieje kilka notatek i wskazówek dotyczących łatwiejszego działania.

Może pomóc Ci zaoszczędzić dużo czasu i pieniędzy. W ten sposób przewijajmy w dół, aby uzyskać bardziej przydatne informacje.

Dlaczego potrzebujemy testowania ławki?

Jak przetestować silnik startowy

Starter może przesunąć się i rozładować iskier podczas testu.

Możesz poprosić kogoś o pomoc. Przeprowadzając test, poproś o to, aby utrzymać starter z stopą. Trzymanie go stopą może uniemożliwić to skakanie i zranienie kogoś.

Krok 4: Podłącz druty Inne koniec do dodatniego słupka baterii.

Początek zębnika powinien się poruszać i obrócić po tym kroku. Jednak jeśli nie, starter musi zostać wymieniony, ponieważ jest wadliwy.

Ponadto, poproś mechanika, aby przeprowadzić bardziej kompleksową kontrolę, jeśli starter się kręci, ale nadal nie możesz określić przyczyny nieruchomości samochodów.

Ostateczny wynik

wymaga usunięcia części, możesz to zrobić bezpośrednio w samochodzie. Jak więc przetestować silnik rozrusznika bez usuwania elementu?

Potrzebne narzędzie : lampa testowa lub cyfrowy woltometr, jeśli wiesz, jak poprawnie odczytać wynik.

Krok 1: Sprawdź napięcie zacisków sterowania elektrozaworem

Najpierw użyj woltomierza do pomiaru napięcia na zacisku elektromagnesu.

Umieść czarny przewód woltomierza na obudowie silników startowych i czerwoną sondę ołowiu na terminalu sterującej elektromagnesu. Ustaw wskaźnik multimetrów na tryb skali 20 V.

Krok 2: Sprawdź napięcie na zacisku zasilania

Umieść czerwony przewód woltmetrów na zacisku zasilania elektromagnesu, pozostawiając identyczny czarny ołów na obudowie silnika.

Na zacisku zasilania elektromagnesu oceniasz ciągłe pełne napięcie akumulatora. Silnik działa nieprawidłowo, jeśli elektromagneski terminal zasilający nie otrzymuje mocy 12-woltowej.

Krok 3: Sprawdź napięcie elektromagnesu wyjściowego

Możesz poprosić osobę o pomoc w odwróceniu klucza zapłonu, abyś mógł sprawdzić napięcie zacisków wyjściowych elektromagnesu.

FAQ

  • Rozświetla się deska rozdzielcza, ale silnik nie może działać.
  • Silnik samochodowy nie obraca się, nawet jeśli ponownie go ponownie uruchamiasz.
  • Samochód tworzy dym.

    • Czy starter może przejść test na ławce i nadal być zły?

    Tak, może przejść test na ławce, ale nadal jest zły. Może się to zdarzyć z wielu powodów. Na przykład może to wynikać z noszonego klucza zapłonu.

    Rzeczywiście, gdy starter próbuje odwrócić silnik, wymaga dużo prądów elektrycznych, aby aktywować elektromagnes i wciągnąć bieg.

    Wniosek

    W tym artykule dostarczył Ci wszystkie niezbędne informacje na temat testowania startowego startera . Teraz wiesz, jak to zrobić w domu i możesz zaoszczędzić trochę dolców.

    Pamiętaj jednak, aby użyć go lub uważnie ją przytrzymywać, aby zapewnić bezpieczeństwo. Po znalezieniu powodu łatwiej będzie poznać rozwiązanie.

    Jeśli sam poradzisz sobie z tym problemem, zabierz go do sklepu samochodowego, zanim będzie za późno!