Oba przednie zaciski hamulcowe nie wydają się, zanim będzie za późno

Zmniejszenie prędkości pojazdu jest ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa kierowców. Najczęstszym problemem, który może się zdarzyć, są zarówno zaciski hamulcowe przednie, które nie są wypuszczane.

Znajomość przyczyn i objawów może pomóc zdiagnozować problem i wymyślić rozwiązanie. Przeczytajmy więcej, aby dowiedzieć się, co możesz zrobić z zatkanym zaciskiem.

Oba zaciski hamulcowe nie uwalniają - jaka jest przyczyna?

Po zainstalowaniu nowych podkładek gumowa warstwa odpowiedzialna za utrzymanie smaru wewnątrz śrub można przypadkowo rozdrzeć.

W rezultacie smar rozlewa się, powodując, że śruby wysycha, a nowy zacisk hamulcowy nie zwalnia .

Jakie są objawy?

Problem z przebiegu gazu

Przeciąganie zacisku hamulca można również śledzić, patrząc na przebieg gazu. Wymagane jest więcej paliwa w wyniku niezamierzonego działania zatrzymania.

Samochód musi zachować swoją prędkość, ponieważ hamulce zacisku nie zwalniają z jednej strony , zużywając w ten sposób więcej gazu.

Możesz również zauważyć połączenie pedału, ponieważ nie pojawia się on, gdy przesuwasz się z niego stopą. To dlatego, że wzmacniacz próżni i zawór powietrza nie mogą być we właściwej pozycji.

Jak naprawić, gdy oba przednie zaciski hamulcowe nie wydają się?

Odbuduj lub wymień zaciski

Uwolniłeś zatrzymane zaciski, ale sytuacja nie jest lepsza? Następnie problem leży w skorodowanym tłokie zacisku lub zestawu slajdów zacisku. Możesz kupić nowego zacisku lub odbudować go, aby zaoszczędzić pieniądze.

Warto wypróbować opcję odbudowy, gdy korozja nie jest taka zła. Proces ten wymaga ponownego montażu, czyszczenia i wymiany gumowych komponentów lub tłoków.

Możesz potrzebować narzędzia o nazwie Cylinder Hone, aby pomóc w czyszczeniu otworu w zacisku.

Gdy masz straszny opór hamulca, możesz kupić drugą rękę i zmienić nowe uszczelki, na przykład uszczelka Master Cylinder.

W zależności od źródła swojego problemu może być również konieczne zakup kinu z suwaka zastępczego.

Czasami jednak używany zacisk jest gorszy niż twój. Poza tym, jeśli cena nowej jest przystępna cenowo, rozważ tę opcję, gdy twój zacisk nie uwolni.

Wskazówki i sztuczki, aby zapobiec sytuacji

Musisz sprawdzić, czy wszystkie pieczęcie znajdują się w ich miejscach podczas czyszczenia. Jeśli wykryjesz jakiekolwiek luźne znaki lub uszkodzone uszczelki, konieczne jest je od razu wymienić, aby uniknąć problemu, które nie są zwolnione.

Często wymień płyn

Czasami woda w płynie jest budowana i może sprawić, że wewnętrzne elementy korodowe. Wpłynie to na wydajność zatrzymania i spowoduje pośpiech w tłoku.

Sprawdź poziom płynu i wymień płyn co 1-3 lata, jeśli nie chcesz przykleić hamulców . Czyszczenie suchego płynu hamulcowego może zaoszczędzić wiele przyszłych miejsc pracy.

Trzymaj się z dala od agresywnego stylu jazdy

Mamy nadzieję, że nasze wytyczne są dla Ciebie pomocne.