Posiadanie samochodu Toyoty i regularne prowadzenie go, wszyscy wiemy, że płyn chłodzący silnika może pomóc każdemu silnikowi osiągnąć lepsze wyniki, a także zaspokoić doskonałe wrażenia z jazdy.
Jednym z najbardziej zalecanych środków przeciw zamarzaniu jest odpowiednik płynu chłodzącego Toyota Super Long Life . Jeśli jesteś nowy w tym produkcie, przewiń w dół, aby dowiedzieć się więcej o tym produkcie: jego składnikach, jego właściwościach.
Porównujemy również Toyota SLLC z jej bratem: Czerwone chłodzące chłodzące, aby znaleźć przełożonego.
Toyota Super Long Life Equivivallent
Termin 50/50 premiksowany w Toyota Super Long Life Pink Cloud Różowa etykieta oznacza, że nie trzeba go mieszać z wodą.
Może również zapobiec rdzy i przebiegu zamarzania do -40 stopni Celsjusza. Ta ochrona temperatury wrzenia chłodzącego osiąga 108 stopni Celsjusza.
Składniki prawdziwej Toyoty Super Long Life Coulant Antifreeze obejmuje:
- Woda (mniejsza niż 50%)
- Glikol etylenowy (około 45% - 50%)
- Glikol dietylenowy
- Wodorotlenek potasu
- Kwas sebacyczny (mniejszy niż 5%)
Poza tym skład chemiczny chłodzącego chłodnicy Toyoty nie ma krzemianów, azotanów, a także innych szkodliwych materiałów.
Możesz mieć pewność, że ten produkt nie wpłynie negatywnie na mechanizm silnika, obniżyć przenoszenie ciepła i zwiększy osadzanie się w pojazdach.
Ogólnie rzecz biorąc, widzimy, że składniki Toyoty Super Long Life Antifreeze / Cloud Chroe mogą chronić Twój silnik i środowisko.
Nieruchomości
Toyota SLLC zawiera następujące funkcje:
- Jest zaprojektowany dla optymalnej wydajności do 160 000 km (około 100 000 mil).
- Oferuje idealny inhibitor korozji.
- Jest przeznaczony dla pojazdów Toyota, więc jego cykl życia jest znacznie dłuższy niż inne standardowe.
Ponadto skoncentrowany ciekł SLLC spełnia jakość Volkswagens G12+. Dlatego ten odpowiednik przeciw zamarzaniu jest bardziej odpowiedni dla nowoczesnych silników Toyoty niż stare.
Najlepiej byłoby nie mieszać Toyota SLLC z wodą lub innymi podobnymi związkami. Powoduje to koagulację chłodziwa i niezwykle zmniejsza wydajność układu przeciw zamarzaniu.
Alternatywy dla Toyota Super Long Life Equivivallent
Jeśli nie masz dostępnego ekwiwalentu płynu chłodzącego Toyota Pink , możesz rozważyć niższą alternatywę płynu chłodzącego dla Toyoty.
Mazda FL22
Twoją pierwszą opcją jest Mazda FL22. Jest to premiksowany galon 55/45, ale nadal nadaje się do silnika Toyota.
Wypłuła brud, rdzę i brudne stare płyny w układzie przeciw zamarzaniu silników, a następnie zastąpi je świeżą, skoncentrowaną cieczą.
Mazda ma temperaturę wrzenia 132 stopni Celsjusza i punkt zamarzania do -43 stopni Celsjusza.
Zerex azjatycki premiksowany 50/50 galonów
Kolejnym alternatywnym chłodziwem jest dla ciebie Zerex Asian, wstępnie zmieszany 50/50 galonów. Marka Valvoline zmieniła przepis TOYOTA PINK SUPER LONG Life Coulants, aby zamienić go w wstępnie zmieszany środek przeciw zamarzaniu formuły 50/50, który koncentruje się na pozycji producenta samochodów.
Zaletą jest to, że po prostu wydasz połowę tego, co zapłacisz za dealera Toyoty, ale możesz posiadać ten sam produkt z prawie dokładnymi składnikami.
Produkt ten oferuje zapobieganie systemom przeciw zamarzaniu przed korozją i rdzy. Ponadto związki bez krzemianu i boranu mogą uniknąć złóż i szkodliwej skali.
Specjalny chłód silnikowy motorcraft
Wreszcie, Motorcraft Special Green Engine Sterfreeze jest również bezpieczną alternatywą dla Toyoty Pink Super. Możesz go kupić w dowolnym liczniku części Ford.
Ten zielony chłód 50/50 w połączeniu z wodą destylowaną tworzy ochronę zamrażania do -36,7 stopni Celsjusza i gotuje jedną do 129 stopni Celsjusza.
Często zadawane pytania dotyczące Toyoty Pink Chłód
Jakie są różnice między długim życiem a super długim życiem chłodzące Toyota?
Dwa rodzaje oryginalnego chłodziwa Toyota- Toyota Red vs Pink- mają niektóre wspólne cechy, takie jak glikol propylenowy, istniejący w skoncentrowanej konsystencji. Mają jednak pewne różnice:
| Cechy | Długie życie chłodziwa | Płyn chłodzący Super Long Life |
| Kolor | Czerwony | Różowy |
| Trzeba było rozcieńczyć wodą | Tak | NIE |
| Silnik | Starsze pojazdy (modele starsze niż 2004) | Nowoczesne pojazdy (z 2005 modeli i więcej) |
| Life Service | Wymień każde 30 000 mil | Wymień każde 60 000 mil |
| Cena |
Różowe chłodzity są tańsze niż czerwone chłodzity na dłuższą metę |
Czy mogę wymieszać Red Red Pink Coulants?
Chociaż Toyota twierdziła, że możesz zrobić mieszankę czerwonego przebiegu i różowego, niektórzy specjalistowie sugerują, że nie powinieneś tego robić.
Ich rada polega na tym, że chcesz wymienić jedno na drugą, należy wypłukać cały wadliwy chłód przed dodaniem nowego.
Toyota Red vs. Pink Chłód: który jest lepszy?
Jeśli twój samochód jest nowoczesny z aluminiowym chłodnicą, płyn chłodzący Super Long Life to zdecydowanie to, czego chcesz.
Ale zakładając, że nie chcesz regularnie zmieniać środka przeciwdziałania lub nie znajdować miejsca sprzedającego różowy, nadal można użyć czerwonego płynu chłodzącego.
W tej sytuacji pamiętaj, że równoważny chłodziwa TOYOTA Long Life musi zostać rozcieńczony wodą.
Zakończyć
Podsumowując, wszyscy zgadzamy się, że wartość chłodziwa płynnego Toyota Super Long Life jest warta użycia dla pojazdów azjatyckich ze względu na jego składniki i imponujące właściwości.
Produkowana na podstawie techniki karboksylanu, Toyota SLLC to skondensowana i gotowa przeciw zamarzaniu z glikolem propylenowym. Zawiera także niesamowite inhibitory korozji.
Jeśli nadal zastanawiasz się nad Pink Clood Chłodem Toyoty, możesz skontaktować się z nami w celu uzyskania pomocy. Byli gotowi odpowiedzieć na wszystkie pytania.
