トヨタスーパーロングライフクーラント相当

トヨタ車を所有し、定期的に運転しているので、エンジンクーラントはすべてのエンジンのパフォーマンスを向上させるだけでなく、優れた運転体験で私たちを満足させることができることを知っています。

最も推奨される不凍液の1つは、トヨタスーパーロングライフクーラントに相当するものです。この製品を初めて使用する場合は、この製品、その成分、その特性について詳しく知るためにスクロールしてください。

また、トヨタSLLCを兄弟と比較します。レッドクーラントは上司を見つけます。

トヨタSLLCは、カルボキシレート技術によって作られた最高品質のプロピレングリコールを備えたクーラントです。また、製造プロセスにOAT（有機酸技術）が追加されています。これにより、サービスの寿命が長くなります。

トヨタスーパーロングライフクーラントピンクラベルで予期した50/50という用語は、水と混ぜる必要がないことを意味します。

また、錆や凍結防止を摂氏最大-40度まで防ぐことができます。このクーラント沸点保護は、摂氏108度に達します。

本物のトヨタスーパーロングライフアンチフリーズクーラントの材料には以下が含まれます。

その上、トヨタラジエータークーラントの化学組成には、シリケート、硝酸塩、および他の有害な材料はありません。

この製品は、エンジンのメカニズムに悪影響を与え、熱伝達を低下させ、車両内の堆積を増やすことができないので、安心できます。

一般に、トヨタの超長寿命アンチフリーズ /クーラントの成分があなたのモーターと環境を保護できることがわかります。

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トヨタSLLCには次の機能が含まれています。

さらに、濃縮液体SLLCはフォルクスワーゲンズG12+の品質を満たしています。したがって、この不凍液と同等のものは、古いエンジンよりも現代のトヨタエンジンに適しています。

SLLCトヨタを水または他の類似の化合物と混合しないことが最善です。その結果、クーラントが凝固し、不凍液システムの効率が著しく低下します。

トヨタピンクのクーラントに相当するものがない場合は、トヨタに代わる寿命以下のクーラントを考慮することができます。

最初のオプションはMazda FL22です。これは、55/45ガロンの予期済みですが、トヨタモーターにまだ適しています。

エンジンの不凍液防止システムの汚れ、錆、汚れた液体を洗い流し、新鮮で濃縮された液体に置き換えます。

マツダには、摂氏132度の沸点と摂氏最大摂氏摂氏ポイントがあります。

あなたのためのもう1つの代替クーラントは、Zerex Asian Pre Mixed 50/50ガロンです。バルボリンブランドは、トヨタピンクスーパーロングライフクーラントのレシピを変更して、自動車メーカーの位置に集中する50/50の事前に混合されたフォーミュラアンチフリーズに変えました。

ここでの利点は、トヨタのディーラーに支払うものの半分を費やすだけですが、ほぼ正確な材料で同じ製品を所有できることです。

この製品は、不凍液システムを腐食や錆から防ぐことを提供します。さらに、ケイ酸塩やホウ酸塩のない化合物は、堆積物や有害なスケールを避けることができます。

最後になりましたが、Motorcraft Specialty Green Engine Antifreezeは、トヨタピンクスーパーの安全な代替品でもあります。フォードパーツカウンターで購入できます。

蒸留水と組み合わせたこの50/50の緑色のクーラントは、摂氏-36.7度まで凍結保護を作成し、摂氏129度まで沸騰させます。

トヨタピンクのクーラントについてのよくある質問

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2種類の本物のトヨタクーラント- トヨタレッド対ピンク - は、濃縮テクスチャーに存在するプロピレングリコールベースなど、いくつかの一般的な特性を共有しています。しかし、彼らにはいくつかの違いがあります：

特徴	長寿命冷却剤	超長寿命のクーラント
色	赤	ピンク
水で希釈する必要がありました	はい	いいえ
エンジン	古い車両（2004年以上のモデル）	モダン車両（2005年モデル以上）
耐用年数	各30,000マイルを交換します	各60,000マイルを交換します
価格	ピンクのクーラントは、長期的には赤いクーラントよりも安いです