At eje en Toyota -bil og køre den regelmæssigt, vi ved alle, at en motorkølevæske kan hjælpe hver motor med at fungere bedre såvel som at tilfredsstille os med en fremragende køreoplevelse.
En af de mest anbefalede frostvæske er Toyota Super Long Life Cooling Equivalent . Hvis du er ny på dette produkt, skal du rulle ned for at vide mere om dette produkt: dets ingredienser, dets egenskaber.
Vi sammenligner også Toyota SLLC med sin bror: The Red Coolingerne for at finde den overordnede.
Toyota Super Long Life Cooling Equivalent
Det kan også forhindre rust og frostvæske op til -40 grader celsius. Denne kogende kogepunktbeskyttelse når 108 grader Celsius.
Ingredienserne i ægte Toyota Super Long Life Antifreeze -kølevæske inkluderer:
- Vand (mindre end 50%)
- Ethylenglycol (ca. 45% - 50%)
- Diethylenglycol
- Kaliumhydroxid
- Sebacinsyre (mindre end 5%)
Desuden har den kemiske sammensætning af Toyota Radiator Cooling ikke silikater, nitrater samt andre skadelige materialer.
Du kan være sikker på, at dette produkt ikke vil påvirke motormekanismen negativt, sænke varmeoverførslen og øge deponeringen inde i køretøjerne.
Generelt kan vi se, at ingredienserne i Toyota Super Long Life -frostvæske / kølevæske kan beskytte din motor og miljøet.
Ejendomme
Toyota SLLC inkluderer følgende funktioner:
- Det er designet til optimal ydelse til 160.000 km (ca. 100.000 miles).
- Det tilbyder en ideel korrosionsinhibitor.
- Det er designet til Toyota -køretøjer, så dens livscyklus er meget længere end andre standardkonkurrencer.
Derudover opfylder den koncentrerede flydende SLLC Volkswagens G12+ kvalitet. Derfor er denne frostvæskeækvivalent mere velegnet til moderne Toyota -motorer end de gamle.
Det ville være bedst at ikke blande SLLC Toyota med vand eller andre lignende forbindelser. Det resulterer i koagulation af kølevæsken og reducerer bemærkelsesværdigt effektiviteten af frostvæske -systemet.
Alternativer til Toyota Super Long Life Cooling Equivalent
Hvis du ikke har Toyota Pink Cooling Equivalent tilgængelig, kan du overveje nedenstående livskølevæskealternativ til Toyota.
Mazda FL22
Din første mulighed er Mazda FL22. Det er en forblandet 55/45 gallon, men den er stadig velegnet til din Toyota -motor.
Det vil skylle snavs, rust og beskidte gamle væsker i dit motorer fra frostvæske, og derefter udskifte det med frisk, koncentreret væske.
Mazda har et kogepunkt på 132 grader Celsius og et frysepunkt op til -43 grader Celsius.
Zerex asiatisk forblandet 50/50 gallon
Et andet alternativt kølevæske til dig er Zerex asiatiske forblandet 50/50 gallon. Valvoline-mærket ændrede Toyota Pink Super Long Life Coolants opskrift for at omdanne den til en 50/50 førblandet formel frostvæske, der koncentrerer sig om bilproducenternes position.
Fordelen her er, at du bare bruger halvdelen af det, du ville betale for Toyota -forhandler, men du kan eje det samme produkt med næsten nøjagtige ingredienser.
Dette produkt tilbyder at forhindre frostvæske -systemer fra korrosion og rust. Desuden kan forbindelserne uden silikat og borat undgå aflejringer og skadelig skala.
Motorcraft Specialitetsgrønt motorkølevæske
Sidst men ikke mindst er Motorcraft Speciality Green Engine Motifreeze også et sikkert alternativ til Toyota Pink Super. Du kan købe det på enhver Ford Parts Counter.
Denne 50/50 grønne kølevæske kombineret med destilleret vand skaber frysebeskyttelse til -36,7 grader celsius og koger en op til 129 grader celsius.
Ofte stillede spørgsmål om Toyota Pink Cooling
Hvad er forskellene mellem den lange levetid og den super lange levetid Toyota -kølevæsener?
De to typer ægte Toyota-kølevæske- Toyota Red vs Pink- Del nogle almindelige egenskaber, såsom propylenglycolbaseret, der findes i koncentreret struktur. Alligevel har de nogle forskelle:
| Funktioner | Langt liv kølevæske | Super Long Life Cooling |
| Farve | Rød | Lyserød |
| Skulle fortyndes med vand | Ja | Ingen |
| Motor | Ældre køretøjer (ældre end 2004 modeller) | Moderne køretøjer (fra 2005 modeller og op) |
| Service liv | Udskift hver 30.000 miles | Udskift hver 60.000 miles |
| Pris |
De lyserøde kølemidler er billigere end de røde kølemidler i det lange løb |
Kan jeg blande Toyota røde lyserøde kølemidler?
Selvom Toyota hævdede, at du kunne lave blandingen af den røde frostvæske og den lyserøde, antyder nogle specialister, at du ikke skulle gøre det.
Deres råd er, når du vil udskifte den ene med den anden, skal du skylle alt det defekte kølevæske, før du tilføjer en ny.
Toyota Red vs. Pink Cooling: Hvilket er bedre?
Hvis din bil er moderne med en aluminiumsradiator, er Super Long Life Cooling bestemt det, du vil have.
Men hvis du antager, at du ikke ønsker at ændre frostvæske regelmæssigt eller ikke finder et sted, der sælger den lyserøde, er det stadig OK at bruge det røde kølemiddel.
I denne situation skal du huske, at Toyota Long Life Cooling -ækvivalent skal fortyndes med vand.
Pak op
For at opsummere er vi alle enige om, at Toyota Super Long Life Cooling Equivalent er værd at bruge til dine asiatiske køretøjer på grund af dets ingredienser og dets imponerende egenskaber.
Toyota SLLC er fremstillet baseret på carboxylatteknikken og er en kondenseret og færdiglavet frostvæske med propylenglycolbaseret. Det inkluderer også fantastiske korrosionsinhibitorer.
Hvis du stadig undrer dig over Toyota Pink Cooling, kan du kontakte os for at få hjælp. Var villige til at besvare alle dine spørgsmål.
