Para os motoristas, um sistema de líquido de arrefecimento de carro é um componente automotivo essencial. Este item permite que o motor do carro funcione por um período mais longo, minimizando a chance de incêndio, explosão e dificuldades limitando e danos quando os motoristas estão no controle de seus veículos.
Além disso, o líquido de arrefecimento é um líquido derramado em um motor de veículos para impedir que o fluido do radiador congele no inverno e fervendo no verão.
Mas o que acontece se o refrigerante evapora? É normal que o nível de líquido de arrefecimento caia? E por que meu nível de líquido de arrefecimento está baixo? Se você está se perguntando sobre essas perguntas, nosso artigo é o lugar certo para você.
Bem, discuta nossas descobertas, a causa da perda de líquido de arrefecimento e algumas estratégias para lidar com um carro que perde o líquido de arrefecimento. Vamos visitar nossa postagem agora para saber mais!
É normal que o nível de líquido de arrefecimento caia?
No entanto, se você não verificar o líquido de arrefecimento por um longo período, poderá ficar surpreso ao saber que seu mecanismo tem muito pouco ou nenhum líquido de arrefecimento.
Embora a perda de líquido de arrefecimento seja normal, o motor se deteriorará caso haja falta de líquido de arrefecimento. Portanto, é crítico que você entenda a importância de ter um líquido de arrefecimento suficiente em seu veículo.
Por que o refrigerante fica baixo? Para conhecer os fatores que podem levar à diminuição do refrigerante, siga a próxima seção!
O que faz com que o nível do líquido de arrefecimento caia?
O dano ao sistema de resfriamento é uma causa típica de baixos níveis de líquido de arrefecimento. Embora o sistema de refrigeração seja um sistema fechado que não deve vazar, vários problemas podem fazer com que ele escorra ao longo do tempo.
Essa é a resposta para a pergunta , o nível do líquido de refrigeração cai ao longo do tempo? . Você não pode detectar um problema até que a temperatura aumente se o vazamento for lento o suficiente.
Um termostato no sistema de resfriamento bloqueado em uma posição fechada é outro motivo típico de perda de líquido de arrefecimento no seu motor. O motor superaquecerá se o termostato estiver fechado porque o líquido de arrefecimento não pode fluir corretamente através do sistema.
O que é mais? Se o radiador de seus veículos for muito antigo, pode causar um acúmulo de ferrugem dentro dos tubos de resfriamento onde o líquido de arrefecimento percorre o sistema. Como resultado, o volume de líquido que flui através do radiador é menos do que o habitual.
Cap em enferrujado/com defeito
O trabalho de tampas do reservatório de carros é garantir que os níveis de líquido de arrefecimento sejam apropriados e que a pressão seja controlada para que o líquido de arrefecimento corra na velocidade correta pelos tubos de cavalo e no motor.
Como resultado, se a tampa estiver quebrada, a perda de líquido de arrefecimento será aumentada.
Reservatório de transbordamento
Quando o automóvel está se movendo, o radiador contém a água ou o líquido de arrefecimento, com o objetivo de manter o motor frio.
O fluido do líquido de arrefecimento vazará do tanque de transbordamento de refrigerante do radiador se quebrado ou fraturado. Você pode ver fraturas que podem surgir quando o tanque de transbordamento do radiador muito cheio .
Pequenas piscinas ou gotículas de líquido de arrefecimento devem aparecer no piso ou entrada da garagem.
Vazamento do radiador
Ambos tornam o radiador para corroer e levar à perda de refrigerante.
Mangueiras de radiador danificadas
Um pouco de problema de mangueira fraturada pode causar o desgaste do seu líquido de arrefecimento do motor. É mais provável que uma mangueira de radiador suporta o calor de um motor em execução, pois está localizado relativamente próximo a ele.
Como resultado, a mangueira rachaduras e o líquido de arrefecimento vazam. A junta da cabeça é prejudicada devido ao vazamento do líquido de arrefecimento e o motor acaba falha.
Como corrigir a queda no nível do líquido de arrefecimento do motor?
Então você tem que empurrar para baixo e virar para a direita para abrir a tampa do radiador. Verifique se o fluido está abaixo do pescoço de enchimento quando você olha para dentro.
Adicione água ao líquido de arrefecimento
Você pode chegar a água, mas apenas em caso de emergência para chegar a uma garagem. Como o líquido de arrefecimento do motor inclui anticongelante, dilui -lo com água reduz o ponto de ebulição e o líquido de arrefecimento deixa de funcionar corretamente.
O tanque de água de resfriamento para um automóvel é normalmente encontrado no compartimento do motor ou sob o capô.
Ao inspecionar visualmente o nível do líquido de arrefecimento no tanque de água, verifique se está sempre entre as marcas completas e baixas; Alguns automóveis têm os indicadores MIN e Max.
Se o nível do líquido de arrefecimento no automóvel cair abaixo de baixo, você precisará adicionar líquido de arrefecimento extra.
Os automóveis de hoje vêm equipados com um segundo tanque de água. A temperatura dos sistemas de resfriamento e o nível da água nos carros aumentam quando o motor é aquecido, fazendo com que a água transborde no tanque suplementar.
A água do tanque auxiliar é puxada de volta para o sistema de resfriamento quando o motor esfria.
Substituindo grampos de mangueira danificados ou antigos
Essa parte pode quebrar à medida que as idades automóveis ou se for utilizadas em uma área onde a ferrugem é quase garantida devido à salga regular de estradas. Quando isso acontece, aqui está como substituí -los:
Primeiro, você deve permitir 5 a 10 minutos para o carro descansar e esfriar. Depois disso, você precisará estourar o capô e desaparafusar a tampa do radiador. Localize o grampo da mangueira que está quebrado ou desgastado.
Pode ser necessário remover algum líquido de arrefecimento, dependendo de onde o grampo da mangueira está localizado.
Retire o grampo de mangueira quebrado ou desatualizado; Você também pode cortá -lo. O próximo passo é que você deve deslizar o novo grampo da mangueira para a mangueira que foi afrouxada.
Observe que você deve apertar o grampo da mangueira o máximo possível. Retorma a tampa do radiador após adicionar um nível de fluido adicional ao radiador.
Inicie o automóvel e deixe se aquecer até a temperatura operacional normal. Agora você pode verificar se há vazamentos no novo grampo. Você foi feito se tudo parecer bom.
Substituindo uma mangueira de radiador
Você terá que substituí -los quando isso acontecer. Se você estiver substituindo sua mangueira por conta própria, obtenha a correta compatível com o ano e o modelo.
Perguntas frequentes
Por que meu refrigerante está desaparecendo, mas sem vazamento?
Vários componentes podem ser responsáveis pela perda de líquido de arrefecimento quando não houver vazamento. Isso pode ser causado por uma junta da cabeça de explosão, mangueira de cilindro desgastada, uma cabeça de cilindro de rachaduras ou até um vazamento de gás.
Quando o seu motor de automóvel suportar um vazamento de gás, lembre -se de que seu carro não começará até você dar gás .
O anticongelante pode evaporar?
No mínimo, não evapora da mesma maneira que a água. Isso ocorre porque o anticongelante possui várias características químicas que dificultam a evaporação.
O que acontece se o líquido de arrefecimento estiver abaixo do mínimo?
Se você mora em uma área onde a temperatura está extremamente fria, deve investir em um líquido de arrefecimento com características anticongelantes e aprender mais sobre o que faz com que o anticongelante seja baixo.
O nível suficiente de líquido de arrefecimento garantirá que seu motor tenha um desempenho sem problemas e todo o seu potencial.
Se você tiver alguma dúvida, fique à vontade para deixar comentários para nós. Obrigado pela leitura e fique atento ao próximo artigo.
