A correia dentada é uma parte indispensável do motor do seu automóvel.
Se você possui um Toyota e deseja obter informações sobre esta parte, informaremos o Toyota Sienna Cinturão ou a corrente em vários modelos de anos.
Vamos descobrir este maravilhoso produto nas seções a seguir.
O que é uma correia dentada?
Quais são os prós e contras de uma correia dentada?
Toyota Sienna Cinturão Cristã ou Cadeia em 24 modelos (de 1998 a 2021)
Toyota Sienna Cinturão ou cadeia de Toyota Sienna
- Opção do motor: 2GR-FKS 3.5L V6 296 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
Toyota Sienna Cinturão ou corrente de 2016
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
Toyota Sienna Cinturão ou cadeia de Toyota Sienna
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
Toyota Sienna Cinturão ou corrente de Toyota Sienna
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
Cinturão de tempo ou corrente de 2013 Sienna
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
Cinturão de tempo ou corrente de 2012 Sienna
- Opção do motor: 1ar-fE 2.7L 4-cyl 187 hp ou 2gr-fe 3.5l v6 266 hp
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
Cinturão de tempo ou corrente de 2011 Sienna
- Opção do motor: 1ar-fE 2.7L 4-cyl 187 hp ou 2gr-fe 3.5l v6 266 hp
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
Cinturão de tempo ou corrente de 2010 Sienna
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
2009 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
2008 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
2007 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 2GR-FE 3.5L V6 266 HP
- Cintra ou corrente: corrente de cronometragem
- Interferência ou não interferência: interferência
- Intervalo de substituição: vida útil.
2006 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
2005 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
2004 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
2003 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
2002 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
2001 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
2000 Toyota Sienna Cinturão ou corrente
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
1999 Toyota Sienna Cinturão ou cadeia
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
1998 TOYOTA SIENNA CINTEIRO OU CRINA
- Opção do motor: 1Mz-FE 3.3L V6 230 HP
- Cintra ou corrente: correia dentada
- Interferência ou não interferência: não interferência
- Intervalo de substituição: 90 mil milhas
Quais são os sintomas de uma correia temporal ruim na Toyota Sienna?
Abaixo estão os terríveis avisos, indicando que o seu cinturão de tempo Toyota Sienna está fora de ordem:
Um ruído estranho derivado do motor
Como mencionamos anteriormente, uma correia dentada é conectada a várias polias que ajudam a se conectar a um eixo de manivela.
Este dispositivo controla a cabeça do cilindro e as válvulas, que enviam combustível para o mecanismo de combustão interna.
Por esse motivo, se uma correia dentada estiver com defeito, você poderá ouvir um ruído alto ao dirigir enquanto dirige , devido à pressão do óleo do motor abaixado decorrente do processo acima.
Seu motor de automóveis não pode acender ou girar
Quando você gira a chave, mas não vê sinal de seu carro girando ou lenta áspera, há uma probabilidade de que seu cinturão de tempo esteja quebrado.
O motivo é que ele gerencia o eixo de cambota e a árvore de cames, que são responsáveis pela ignição do motor.
Além disso, isso pode causar estragos no cilindro do carro (como danos na parede ), balancins e hastes, pois estão relacionados à operação de uma correia dentada.
Vazamento de óleo do motor perto do seu veículo
Além disso, quando o filtro de óleo está no Fritz, o problema de vazamento também é induzido, o que denota o superaquecimento do motor.
Problemas de escape
Quando há algo errado com uma correia dentada, outros sistemas e peças de motor precisam trabalhar mais sob coação. Seu carro emitirá mais gases de escape do que deve ser conseqüência.
Seus RPMs agem de forma anormal
Alguns sinais incomuns de seus RPMs (revoluções por minuto) são indicativos de uma correia temporária defeituosa. Problemas comuns podem ser enumerados, como falta de dentes ou um tapa, etc.
Independentemente dos níveis de seriedade dos problemas, um efeito negativo no medidor de RPM de automóveis é inegável.
Aparência da correia dentada
Algumas mudanças na aparência de cronometragem do motor também são um sintoma usual.
Por exemplo, se as rachaduras aparecerem ao longo da superfície dos cintos, sua correia dentada poderá ser desgastada. Outro sinal está na fragmentação do material, causando sua aparência áspera.
Perda de tensão
Por exemplo, os veículos elétricos podem exigir menos etapas de reparo e pouca manutenção, economizando uma quantia em dinheiro.
É mais econômico substituir seu cinto antigo em casa, mas essa prática representa mais riscos para o seu automóvel. Portanto, você é aconselhado a levá -lo a uma loja automotiva confiável para reparo comum.
A linha inferior
Depois de contemplar nosso artigo, desejamos que você possa se equipar com informações mais essenciais e úteis sobre o cinturão ou corrente do Toyota Sienna.
Para obter mais perguntas, entre em contato com o nosso site ou comente abaixo; Nossa equipe de apoio está invariavelmente disposta a ajudá -lo.
Obrigado e tenha um bom dia!
