Os ruídos da junta do motor são predominantes em quase todos os veículos. Assim, não há necessidade de se preocupar se o seu carro apenas emitir um pequeno som de clunking de tempos em tempos.

Mas quando se trata de barulho alto ao dirigir em linha reta , é uma história totalmente diferente!

Após alguns dias sem melhorias, inspecionar seus fatores causais deve ser o seu próximo passo. Nosso artigo emprestará algumas dicas práticas para você a tal respeito. Confira!

Por que meu carro faz um barulho alto de cliques ao dirigir reto?

som contínuo de cliques proveniente do pneu.

2. Suportes ruins

Os suportes desempenham um papel crítico na suspensão traseira, cujos amortecedores de mola minimizaram a pressão da estrada contra o cockpit e a espinha dorsal dos carros.

Os cilindros preenchidos até a borda com óleo de engrenagem ou fluido de transmissão também dão suporte útil nessa tarefa.

Eles criam forte resistência contra os pistões, assumindo uma parcela significativa dos impactos nas estradas, acompanhados por uma bobina de primavera.

E o que acontece quando essas treliças são quebradas ou presas? Obviamente, a suspensão não suaviza o impacto das estradas.

Além de colocar grandes perigos para o veículo, esses déficits resultam em ruído de clicar enquanto dirigem em reto ou batendo ruído durante as mudanças de velocidade .

3. Capas cubos soltos

Devido a nozes soltas nas jantes, suas pastilhas de freio terão espaço muito maior para agitar, mexer ou fazer girar.

Essa instabilidade gera uma série de som de cliques ao dirigir reto - audível dentro do rotor do freio.

4. Cintos de acionamento soltos ou tensores de correia dirigindo

Assim, qualquer afrouxamento é proibido, ou então os cintos se apagarão contra o carro, fazendo um barulho estranho que soa como exala diretamente do compartimento do motor.

5. pneus inflados incorretamente ou projetados

Etapa 1. Prepare equipamentos de segurança e caixas de ferramentas

Use algum equipamento de segurança para a tarefa. Esses requisitos são obrigatórios sempre que o problema em mãos envolve manutenção automotiva.

Em seguida, aproxime a caixa de ferramentas. Torça as nozes da lug por cerca de 1/4 de volta - antes de levantar o carro do chão por alguns centímetros.

Etapa 2. Remova o botão de algodão e a porca do eixo

Agora, vamos verificar se a roda possui alguma porca de eixo de déficit que requer remoções. Como fazer isso, no entanto? Primeiro, remova o botão Cotter das porcas do eixo (se o carro tiver um).

Este botão se assemelha a um pino de segurança com as extremidades traseiras enroladas para segurá -lo no lugar.

Em seguida, use alicate para endireitar as extremidades da dobra, permitindo que elas deslizem sem problemas. Para botões mais difíceis, procure lubrificação para obter mais apoio.

Depois que o botão Cotter se remove, é hora de divulgar a porca do eixo.

As porcas do eixo variam em tamanho; Assim, verifique se você tem uma ampla variedade de dimensões do soquete à sua disposição, maximizando as chances de adquirir o tamanho correto para o seu carro.

Etapa 3. Coloque o novo eixo nas juntas do CV

Torça o seu pé de cabra e quebre o selo antes de colocar um novo eixo no sistema. Coloque um recipiente abaixo para evitar vazamentos excessivos.

Perguntas frequentes

1. É seguro para mim dirigir um carro com articulações ruins de CV?

Eles podem não causar nenhum dano imediato por um tempo.

Ainda assim, é impossível prever quanto tempo o carro pode permanecer seguro. Muitos fatores estão em jogo, como lugares para os quais você viaja, quantidade do solo, a quantidade de água que entra nas articulações e muito mais.

2. Quanto tempo minhas juntas de CV podem sobreviver quando começar a fazer barulho?

Dadas as questões técnicas, essas juntas do CV podem durar quatro meses (ou até cinco para modelos de ponta). Quando a referência de seis meses se aproxima, leve o carro a um técnico para fixações pontuais.

Conclusão

Nossas diretrizes discutiram causas e soluções para o barulho alto de cliques ao dirigir reto . Para aqueles com habilidades técnicas moderadas, você pode consultar nossas instruções para reparo manual.

Mas se você não tiver experiência com esses problemas, é melhor contar com ajuda profissional o mais rápido possível.

Ainda lutando com certos aspectos? Sinta -se à vontade para nos alcançar imediatamente.