Un corp de accelerație este o parte esențială a unui motor auto. Este utilizat pentru a intra în aer în motor în scopuri operaționale.

Acest articol poate eșua din diverse motive și poate apărea una dintre probleme după curățarea accelerației.

Deci, care sunt problemele după curățarea corpului de accelerație și cum să le remediați? Dacă sunteți interesat de acest lucru, continuați să derulați în jos pentru a afla mai multe!

Ce înseamnă corpul de accelerație și cum funcționează?

Un senzor de temperatură a corpului de accelerație, care detectează temperatura combinației de aer care se întâlnește cu motoarele dvs. Sistemul de injecție de combustibil , este controlul principal pentru presiunea accelerației.

Această ajustare critică asigură că aprinderea scântei produce cea mai bună economie de combustibil.

Fluxul de aer este complet dominat de o supapă de fluture numită placa de accelerație și este gestionată de șofer prin împingând acceleratorul/pedala de gaz din interiorul mașinii.

Aceasta reacționează la un ecartament de senzori de pe sticla de accelerație, ceea ce indică faptul că permite aer suplimentar pentru a ajunge în camera de ardere, stimulând RPM și puterea de putere. Drept urmare, automobilul accelerează.

Care sunt problemele după curățarea corpului de accelerație?

Poate un corp murdar de accelerație să provoace un ramburs grosolan ? Da, praful din corpul accelerației perturbă fluxul de aer, rezultând o viteză de ralanti dezechilibrată.

Idleul dur este cel mai tipic semn al corpului tău de accelerație care nu funcționează bine. Veți observa inactivul dur după curățarea corpului de accelerație atunci când accelerați rapid sau opriți la un semn de oprire.

Există câteva cauze posibile ale ralantii ridicate după curățarea corpului de accelerație cu unele remedii corespunzătoare. În primul rând, asigurați -vă că toate furtunurile de aspirație sunt atașate în siguranță și nu se scurg.

Dacă furtunurile sunt în stare excelentă, inspectați corpul de accelerație pentru acumulare sau resturi care ar putea declanșa problema.

În cele din urmă, supapa de control inactiv poate fi blocată atunci când corpul tău de accelerație este ordonat, iar furtunurile sunt într -o stare excelentă.

Această supapă reglementează cantitatea de aer care ajunge la motor la ralanti. Prin urmare, odată ce devine blocat deschis, ar putea duce la agitarea la ralanti.

Dacă credeți că supapa de control la ralanti funcționează defectuos, faceți -o examinată de un profesionist.

Acumularea murdăriei

Rețineți că ar putea exista reziduuri de carbon care se depun în corpul accelerației, așa că țineți cont de asta în timp ce îl curățați.

Eficiență slabă a combustibilului

După curățarea sistemului, corpul de accelerație al mașinilor poate fi blocat dacă kilometrajul mediu pe galon scade cu 10 până la 15%. În acest caz, va trebui să plătiți cheltuieli suplimentare pentru benzină.

O lumină iluminată a motorului de verificare

O defecțiune cu detectorul de poziție de accelerație ar putea explica de ce motorul dvs. de verificare rămâne iluminat după spălarea corpului de accelerație.

Acest senzor informează computerul cât de mult să deschidă sau să închidă accelerația; Dacă nu reușește, mașina începe să încetinească, iar motorul de verificare se aprinde.

O altă alternativă este că supapa de control al aerului inactiv (IAC) funcționează defectuos,

Mai mult, dacă mașina este foarte încet, s -ar putea să existe o scurgere de vid.

Probleme electrice

Deficiență de putere

După ce corpul de accelerație este rupt, acesta va crea un aer mai mare sau mai mic în motor. Mașinile se confruntă cu probleme minore de accelerare ca urmare a acestui lucru.

Împingând pedala de gaz, veți anticipa corpul de accelerație pentru a pompa mai mult aer pentru a stârni combustibilul care intră. Dacă corpul accelerației este defect, nu ar fi suficient aer pentru a se aprinde, ceea ce duce la lipsa de putere.

Mașina care se opune, smulgând sau greșit

Scurgere de vid

Ecartul fluxului de aer monitorizează cu exactitate cantitatea de oxigen care intră în motor prin corpul accelerației.

O scurgere de vid s -ar putea dezvolta atunci când corpul accelerației admite mai mult aer în mașină, iar procesorul compensează furnizând combustibil suplimentar.

Când lăsați vehiculul în modul de conducere, acesta ajută la relația de ralanti și permite mașinii să coboare aproximativ câteva minute, cu toate accesoriile oprite.

Din cauza aportului suplimentar de aer, informațiile nu vor fi egale cu fluxul de aer detectat de ECU, ceea ce face ca lumina motorului de verificare să fie luminată.

Furtun de admisie sfâșiat

Colectoarele de admisie asigură aer contorizat la galeria de admisie a motoarelor de ardere. Când sfâșie, s -ar putea să ajungă cu o ralanti aspră, deoarece aerul trece prin accelerație.

Când resturile ajung la galeria de admisie prin găuri sau scurgeri, aceasta implică diverse probleme ale motorului, inclusiv performanțe slabe și blocarea. Poate intra în motor și poate face rău semnificativ.

Reajustare computerizată

După localizarea problemelor, cum le puteți repara?

  • Permiteți timpului computerului pentru relaxare: ar trebui să fiți conștienți că întârzierea va fi inițial mare până când software -ul îl redescoperă. După ce computerul de redactare este în mod inactiv, porniți AC timp de trei minute cu ventilatorul în sus.
  • Îndepărtați și curățați corpul de accelerație: curățarea completă a alezelelor din față și din spate ar trebui să rezolve problema.
  • Folosind un instrument de scanare a computerului : examinează mișcarea și poziția valvei de accelerație pentru a detecta deteriorarea și sugerează o înlocuire, după cum este necesar pentru a aborda probleme grave de ralanti.
  • Resetați manual controlul electronic al accelerației: pornirea motorului și așteptând trei secunde. După aceea, împingeți și eliberați de cinci ori în cinci secunde.

Apoi, așteptați șapte secunde înainte de a apăra complet pedala de gaz și de a o ține aproximativ 20 de secunde sau până când motorul de verificare a motorului se clipește și rămâne iluminat.

Întrebări frecvente

Cât este nevoie pentru a repara un corp de accelerație?

Componentele corpului de accelerație variază, în general, în jur de 200 și 500 USD, pe baza vehiculului. Taxele de forță de muncă pentru această reparație sunt adesea ieftine, astfel încât instalarea articolului profesional vă poate costa între 50 și 150 USD.

Ce face curățarea corpului de accelerație?

Un corp curat de accelerație înseamnă mai puține resturi și contaminanți pe lame, ceea ce poate îmbunătăți fluxul de aer și pot face ca motorul să funcționeze mai lin.

Dacă automobilul dvs. începe să inainte de rambursare, lustruirea corpului de accelerație este, fără îndoială, o idee bună. De asemenea, poate ajuta performanța mașinilor și eficiența combustibilului.

Poți conduce cu un corp de defect de accelerație?

Aceste eșecuri vor provoca ravagii pe numeroase componente, urmate de costuri mai mari de reparații atunci când începeți reparațiile.

Concluzie

Problemele după curățarea corpului de accelerație pot apărea din motive pentru care am enumerat mai sus. Cel mai clar semn de aici este o ralanti gravă, așa că acordați o atenție deosebită acestui lucru.

Sperăm că această postare v -a servit bine cu informații utile. Mulțumesc și ne vedem curând!