Un calorifer este una dintre părțile mașinilor de care majoritatea șoferilor nu le pasă prea mult până nu există probleme, mai ales atunci când caloriferul continuă să împingă apa .

Cu toate acestea, nu ești singur. Mulți șoferi au fost, de asemenea, blocați cu problema și căutând motive și soluții pentru aceasta.

Am experimentat deja situații ca acesta pe drum. Așadar, astăzi, suntem dispuși să împărtășim cu cei care au aceeași curiozitate câteva sfaturi înțelepte pentru a vă ajuta mașina să rămână mai sănătoasă în călătoriile care urmează.

Să săpăm cu noi pentru a afla răspunsul atent acum.

Care este problema când caloriferul continuă să împingă apa?

Ce este o scurgere de răcire?

Așa cum este împărtășit mai sus, lichidul de răcire a motorului ajută la reglarea temperaturii unui motor auto. Când schimbarea căldurii se întâmplă la suprafață, lichidul de răcire este parcurs în întregul bloc al motorului pentru a stabiliza căldura normală din interior.

Uneori, lichidul de răcire s -ar putea scurge din cauza diferitelor elemente care sunt supuse utilizării celor.

O scurgere s -ar putea întâmpla oriunde în operația de răcire a mașinilor și, în general, nu este dificil de găsit atunci când prinzi o picurare din partea piesei.

De asemenea, are o culoare și un miros de recunoscut, care vă permite să identificați cu ușurință locul antigel care scurge în vehiculul dvs.

Fixarea scurgerii de lichid de răcire ar putea fi ușoară la un cost accesibil, dar uneori ar putea fi o sarcină complexă, scumpă, în funcție de amploarea scurgerii în motorul auto.

Astfel, dacă vehiculul dvs. are o problemă cu antigelul, trebuie să aflați rădăcina scurgerii și cât de repede este.

Care sunt simptomele unei scurgeri de lichid de răcire?

Motor de supraîncălzire

Ați putea avea o scurgere de răcire dacă vedeți lumina de avertizare a temperaturii sau comutarea gabaritului de căldură în zona de avertizare roșie.

Fum alb

În unele cazuri, după încălzirea mașinii, întâlniți un fum alb în evacuare, acest lucru ar putea indica o scurgere internă a motorului, probabil o garnitură de cap sau o defecțiune a capului de cilindru sau bloc crăpat.

Bule

Dacă observați niște bule într -un rezervor de revărsare de răcire sau un calorifer, acest lucru înseamnă că gazele de ardere sunt obligate pe operația de răcire.

Acesta este într -adevăr un semn al scurgerii antigelului, dar ar putea fi, de asemenea, înrădăcinată în garnitura capului sau în fisuri din motor.

De ce caloriferul meu continuă să împingă apa?

De -a lungul timpului, conexiunea furtunului și radiatorul vor acumula sedimente de rugină. Apoi, această coroziune are ca rezultat într -adevăr găuri de -a lungul acestui radiator, împingând sistemul antigel să se scurgă.

În plus, căldura sa de radiatoare prezintă un mare risc de a purta mai repede.

Garnitură de radiator ruptă

Garnitura de radiator joacă ca un etanșant pentru a lega sistemul de răcire și radiatorul. Este fabricat din plastic și poate fi înmuiat de presiune și căldură. Orice scurgere posibilă în acest etanșant va duce, de asemenea, la scurgerea apei din radiatorul său.

Furtunuri de radiator uzate

Când furtunurile experienței se uzează, este destul de greu să le conectați cu caloriferul pentru a forma un sigiliu compact. Punctele în care se atașează la acest calorifer, pompa de apă și miezul încălzitorului sunt de obicei predispuse la scurgeri și deteriorări.

Pompa de apă eșuată

Garnitură de cap rău

Temperaturile severe sunt de vină pentru garnitura de radiator care se deteriorează și se îndoaie remarcabil. Aceste daune pot împiedica garnitura capului în separarea uleiului de motor și a lichidului de răcire.

Odată ce uleiul de motor și amestecul de lichid de răcire, s -ar putea produce o scurgere de răcire.

Rezervor de expansiune a lichidului de răcire eșuat

Un rezervor de expansiune care este un recipient de lichid de răcire fabricat din plastic oferă apă sau lichid de răcire către radiatorul său. Există un furtun pentru a -l conecta cu caloriferul.

Accesuri externe sau temperaturi ridicate pot scurge recipientul de plastic, ceea ce duce la scurgerea apei sau a lichidului de răcire din acest calorifer.

Capac de radiator rău

Un capac oferă un sigiliu compact pentru a menține aburul creat în interiorul radiatorului de mașini. Dacă izvorul este obosit și uzat sau acest capac nu se potrivește complet, va lăsa aburul să iasă.

Evadarea poate duce la nivelul de răcire intern al radiatorului căderea din cauza unei scurgeri de apă.

Care sunt soluțiile atunci când caloriferul tău continuă să împingă apa?

Notă: Când automobilul este încălzit, lichidul de răcire este sub presiune și fierbeți fierbinte; Vă rugăm să nu detașați capacul radiatorului sau capacul rezervorului înainte ca motorul să se răcească corespunzător.
  • După ce vehiculul se sprijină aproximativ 15 minute, aruncați o privire sub mașină pentru a vedea dacă are sau nu bălți proaspete de lichid de lichid de răcire. Dacă nu vedeți încă o baltă, mirosul mirosului de răcire, scanați mașinile inferioare și verificați dacă puteți găsi ceva umed sau chiar format în picături.
  • Când o pată sau o baltă mică de antigel apare sub automobil sau aproape partea din față a mașinii, ridicați -și capota și începeți să respectați golful motorului. De asemenea, încercați să mirosiți literalmente în jur și s -ar putea să recunoașteți de unde ar putea veni mirosul de răcire.
  • Căutați simptome de scurgeri antigel, cum ar fi unele pete sau reziduuri de culoare deschisă în jurul furtunurilor în părțile motorului sau acest radiator și capacul său.

    • Dacă unul dintre ei pare că se scurge, folosiți o șurubelniță pentru a fixa clema. În cazul în care nu găsiți nicio indicație clară a scurgerilor, inspectați întregul compartiment motor, această scurgere ar putea rezulta din alte locuri de sub capota mașinilor.

    • Verificați cu atenție pentru a afla de unde este înrădăcinată scurgerea, apoi decideți să cereți ajutorul unui tehnician sau să o adresăm de unul singur (numai atunci când sunteți restant cu cheii).

    Cum se fixează scurgerea de apă

    După localizarea rădăcinii scurgerii, aplicați una dintre aceste soluții de mai jos pentru a afla problema.

    Utilizați un calorifer pentru a se preveni scurgerea

    Puteți pune la dispoziție scurgeri minore care utilizează concentrații sau etanșații de oprire a scurgerilor de radiator. Aceste articole sunt proiectate pentru a acoperi scurgerile din sistemul intern de răcire.

    Trebuie doar să vizitați un magazin mecanic pentru a cumpăra unul dintre aceste produse pentru a vă echipa mașina.

    Înlocuiți furtunurile greșite

    Schimbarea acestor furtunuri scurgeri este destul de simplă. Cumpărați noi cleme de furtun și furtun, apoi schimbați toate problemele problematice. Funcționează foarte bine imediat ce se realizează această înlocuire.

    Schimbați un nou capac de radiator

    Așa cum s -a împărtășit anterior, un capac de radiator joacă un rol cheie în deținerea antigelului în acest calorifer. Când capacul funcționează necorespunzător, scurgerea este inevitabilă. Apoi, schimbarea noului plafon de radiator este necesară pentru a face față situației.

    Reparați scurgerea rezervorului antigel

    Puteți repara atât de ușor pe măsură ce rezervorul începe să se scurgă din cauza perforațiilor sau fisurilor minore. Tot ce trebuie să faceți este să folosiți unele etanșări din silicon și să le lipiți pe zonele problematice.

    Alte soluții

    Cu probleme legate de pompele de apă și garniturile de cap, trebuie să întrebați experți înainte de a le repara. Aceste componente sunt destul de imperative și complicate, așa că trebuie să puneți mai multă considerație în repararea acestora.

    Care sunt alte probleme comune ale radiatorului?

    Există cinci probleme comune ale radiatorului. În special, acestea se supraîncălzesc ca termostat inactiv, defect sau pompă de apă problematică, gunk sau alte obstrucții, radiator ruginit și scurgeri ..

    Gânduri finale

    Până la aceste ultime cuvinte, dacă încă vă vedem compania, credem complet că v -am îndeplinit curiozitatea mai devreme cu privire la caloriferul dvs. continuă să împingă apa .

    De acum înainte, această problemă nu vă va mai da probleme. Pe măsură ce obțineți motivele pentru care lichidul de răcire elimină caloriferul , puneți mai multă considerație în verificarea mai des motorul auto.

    Dacă doriți să găsiți mai multe sfaturi despre utilizarea mașinii dvs. cu înțelepciune, cum ar fi rezervorul de răcire gol, dar radiatorul complet , nu uitați să vă abonați la site -urile noastre. Planificăm să publicăm bloguri mai utile pentru dvs.

    Ne asigurăm că veți simți liniște sufletească atunci când veți primi mai multe trucuri din conținutul nostru.