एक रेडिएटर उन कारों के कुछ हिस्सों में से एक है, जिनके बारे में ज्यादातर ड्राइवरों को बहुत परवाह नहीं है, जब तक कि कुछ परेशानी नहीं होती है, खासकर जब रेडिएटर पानी को बाहर निकालता रहता है ।
फिर भी, आप अकेले नहीं हैं। कई ड्राइवर भी समस्या के साथ फंस गए हैं और इसके लिए कारणों और समाधानों की खोज कर रहे हैं।
हम पहले से ही इस तरह की स्थितियों का अनुभव कर चुके हैं। इसलिए आज, हम उन लोगों के साथ साझा करने के लिए तैयार हैं, जिनके पास आने वाली यात्राओं में आपकी कार को स्वस्थ रहने में मदद करने के लिए कुछ बुद्धिमान सुझाव हैं।
अब विचारशील उत्तर का पता लगाने के लिए हमारे साथ खुदाई करें।
जब रेडिएटर पानी को बाहर निकालता रहता है तो क्या समस्या होती है?
जलाशय से बाहर निकलने वाले शीतलक के अलावा, जब शीतलक-संबंधी मुद्दों की बात आती है, तो लीक भी एक सामान्य मामला है।
रेडिएटर में कूलेंट क्या है?
एक शीतलक रिसाव क्या है?
शीतलक रिसाव को ठीक करना एक सस्ती लागत पर आसान हो सकता है, फिर भी कभी -कभी यह एक जटिल, महंगा कार्य हो सकता है, जो आपके कार इंजन में रिसाव की सीमा के आधार पर होता है।
इस प्रकार यदि आपके वाहन को एंटीफ् es ीज़र के साथ कुछ समस्या है, तो आपको लीक की जड़ का पता लगाना होगा और यह कितनी तेजी से है।
एक शीतलक रिसाव के लक्षण क्या हैं?
ओवरहीटिंग इंजन
यदि आप तापमान चेतावनी प्रकाश या हीट गेज स्विच को लाल चेतावनी क्षेत्र में देखते हैं तो आपके पास कुछ शीतलक रिसाव हो सकता है।
सफेद धुआं
कुछ मामलों में, अपनी कार को गर्म करने के बाद, आप इसके निकास में कुछ सफेद धुएं का सामना करते हैं, यह कुछ आंतरिक मोटर रिसाव का संकेत दे सकता है, शायद एक सिर गैसकेट या सिलेंडर सिर की विफलता या फटा ब्लॉक।
बबल
यदि आप एक कूलेंट ओवरफ्लो टैंक या रेडिएटर में कुछ बुलबुले को देखते हैं, तो इसका मतलब है कि दहन गेस को कूलिंग ऑपरेशन पर मजबूर किया जा रहा है।
यह वास्तव में एंटीफ् es ीज़र रिसाव का संकेत है, फिर भी इसे सिर गैसकेट या मोटर में दरार में निहित किया जा सकता है।
मेरा रेडिएटर पानी को बाहर क्यों रखता है?
रेडिएटर पानी को बाहर धकेलता रहता है: संक्षारक भागों, पंक्चर वाले होसेस, पानी के पंप के साथ समस्याएं, खराब हेड गैसकेट, दोषपूर्ण शीतलक विस्तार टैंक और खराब रेडिएटर कैप।
जंग
इसके अलावा, इसके रेडिएटर्स हीट में तेजी से नीचे पहनने का एक बड़ा जोखिम होता है।
टूटा हुआ रेडिएटर गैसकेट
रेडिएटर गैसकेट कूलिंग सिस्टम और रेडिएटर को जोड़ने के लिए सीलेंट के रूप में खेलता है। यह प्लास्टिक से बना है और दबाव और गर्मी से नरम हो सकता है। इस सीलेंट में किसी भी संभावित रिसाव के परिणामस्वरूप इसके रेडिएटर से पानी लीक हो जाएगा।
पहना हुआ रेडिएटर होसेस
विफल पानी पंप
एक शीतलक रेडिएटर और इंजन के बीच चलने से ठीक से संचालित होता है। इन दो घटकों के बीच परिसंचारी, गर्मी को मोटर से उसके रेडिएटर में बदल दिया जाता है, जिससे यह ठंडा हो जाता है। फिर, यह चक्र खुद को दोहराएगा।
परिसंचरण लगभग आपके वाहनों के पानी के पंप के रूप में किया जाता है। समय के साथ, हालांकि, पंप शाफ्ट सील में जंग लग सकती है।
यह जंग तब एंटीफ् este ीज़र को इस पानी के पंप व्हील शाफ्ट के नीचे से ढीला होने दे सकती है।
बुरे हेड गैसकेट
एक बार इंजन तेल और शीतलक मिश्रण, एक शीतलक रिसाव हो सकता है।
विफल शीतलक विस्तार टैंक
एक विस्तार टैंक जो प्लास्टिक से बने शीतलक का एक कंटेनर है, जो इसके रेडिएटर को पानी या शीतलक प्रदान करता है। रेडिएटर के साथ इसे जोड़ने के लिए एक नली है।
बाहरी हिट या उच्च तापमान प्लास्टिक के कंटेनर को लीक कर सकते हैं जिसके परिणामस्वरूप इस रेडिएटर से पानी या शीतलक लीक हो सकता है।
खराब रेडिएटर कैप
पलायन पानी के रिसाव के कारण रेडिएटर के आंतरिक शीतलक स्तर को नीचे गिरने के लिए ले जा सकता है।
जब आपका रेडिएटर पानी को धकेलता रहता है तो समाधान क्या होते हैं?
यदि उनमें से एक ऐसा लगता है कि यह लीक हो रहा है, तो क्लैंप को जकड़ने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें। यदि आपको रिसाव का कोई स्पष्ट संकेत नहीं मिलता है, तो पूरे मोटर डिब्बे का निरीक्षण करें, यह रिसाव कारों के हुड के नीचे कुछ अन्य स्थानों से उपजा हो सकता है।
- यह जानने के लिए ध्यान से जांचें कि रिसाव कहाँ से निहित है, फिर एक तकनीशियन से मदद पूछने का निर्णय लें या इसे अपने आप से संबोधित करें (केवल जब आप रिंच के साथ बकाया हों)।
पानी के रिसाव को कैसे ठीक करें
लीक की जड़ का पता लगाने के बाद, समस्या का पता लगाने के लिए इनमें से किसी एक समाधान को लागू करें।
लीक करने के लिए एक रेडिएटर का उपयोग करें
आप रेडिएटर लीक-स्टॉपिंग कॉन्सेंट्रेट या सीलेंट का उपयोग करते हुए मामूली लीक को पैच कर सकते हैं। इन वस्तुओं को आंतरिक शीतलन प्रणाली में लीक को कवर करने के लिए इंजीनियर किया जाता है।
आपको अपनी कार से लैस करने के लिए इन उत्पादों में से एक को खरीदने के लिए बस एक मैकेनिक की दुकान पर जाना होगा।
गलत होसेस को बदलें
इन टपका हुआ होसेस बदलना बहुत सरल है। नए नली क्लैंप और नली खरीदें, फिर सभी समस्याग्रस्त लोगों को बदलें। जैसे ही यह प्रतिस्थापन किया जाता है, यह बहुत अच्छी तरह से काम करता है।
एक नई रेडिएटर कैप बदलें
जैसा कि पहले साझा किया गया है, एक रेडिएटर कैप इस रेडिएटर में एंटीफ् ester ीज़र को धारण करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब टोपी अनुचित तरीके से काम करती है, तो लीक करना अपरिहार्य होता है। फिर स्थिति से निपटने के लिए नई रेडिएटर कैप को बदलना आवश्यक है।
एंटीफ् ester ीज़र जलाशय रिसाव की मरम्मत करें
आप इसे आसानी से ठीक कर सकते हैं क्योंकि जलाशय मामूली पंक्चर या दरार के कारण लीक करना शुरू कर देता है। आपको बस कुछ सिलिकॉन सीलर्स का उपयोग करना है और उन्हें समस्याग्रस्त क्षेत्रों पर चिपका देना है।
अन्य समाधान
पानी के पंप और सिर गास्केट से संबंधित समस्याओं के साथ, आपको उन्हें ठीक करने से पहले विशेषज्ञों से पूछने की आवश्यकता है। ये घटक काफी अनिवार्य और जटिल हैं, इसलिए आपको उनकी मरम्मत में अधिक विचार करने की आवश्यकता है।
अन्य सामान्य रेडिएटर समस्याएं क्या हैं?
पाँच सामान्य रेडिएटर समस्याएं हैं। विशेष रूप से, वे निष्क्रिय, दोषपूर्ण थर्मोस्टैट या समस्याग्रस्त पानी पंप, गन या अन्य अवरोधों, जंग खाए रेडिएटर और लीक के रूप में ओवरहीटिंग कर रहे हैं।
अंतिम विचार
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